在去年三月份的車展上，我們看到了很多造型前衛的新車，除了一些燃油車也不乏新能源車型，由此可見，電動車已經確認是未來汽車發展的主要方向，大多數車型即便不是純電也是混動，比如本田、奧迪、寶馬每款新車都有混動版本。
今天咱們要說的新車並不是這三家，而是北汽新能源旗下的一款超跑ARCFOX-7。這款車最早亮相在2016年，當時計劃在2019年實現小規模量產，其造型並不輸給一些知名的合資品牌，可以說這款車是自主品牌中比較亮眼的存在。
既然定位是超跑，新車在外觀設計以及用料方面就要區別於普通款，新車已經是第二代車型，全身採用了碳纖維打造，更輕的車身帶來了更優的操作性，同時性能進一步得到提高。當然作為電動車型，新車拋棄了格柵的設計，但是在車頭加裝了一塊液晶屏，整體看起來不再單挑，同時科技味也很足。
前臉設計稍顯攻擊性，特別是兩側大燈組細長的樣式，簡練有神，配以LED光源，顯得更為高檔，沒有了格柵設計，這款車看起來更為低趴，運動風格進一步得到體現。側面剪刀門開門的設計也很有個性，多幅式輪轂搭配藍色的塗裝，動感十足。白色的車身搭配從引擎蓋一直延續到車尾的塗裝顯得很飄逸，未來科技感很強。整體的設計簡潔大方，各方面修飾元素比較協調。
內飾的設計同樣具有未來科技感，為了輕量化車身，採用了碳纖維材料設計，展現出一種科幻的味道。當然很多賽車的元素得以保留。方向盤造型獨特，類似於FE賽車風格，搭配銀黑兩色，滿滿的運動風格。定製的賽車座椅，四點式安全帶，加上專業賽車駕倉的設計，相信追求速度的年輕人都抵擋不住它的誘惑。
作為一款跑車，尺寸的設計也很重要，新車的參數為4570*2040*1214mm，軸距達到了2700mm，相比18款的Aventador SRodaster2.7米的軸距還多出100mm，空間舒適度得到了保障。同時新車提供三種駕駛方式可選，可當作賽車來開，也可以保障舒適的情況下來開，更有經濟的模式操作，不用的路況選擇不同的開車方式，適應性非常強。此外新車離地間隙可以自動調節，範圍從80mm到120mm，通過性更好。
新車的動力表現非常霸道，雖然是純電，但是三臺電機總參數達到了612ps和1050N·m，極速達到了260km/h，數據表現非常突出，更具官方給出的信息，新車破百加速僅需要2.7秒，相比上一代車型2.9秒提升不少，人們比較熟悉的特斯拉Model S P100D狂暴加速版也才2.6秒的成績，那麼這款車有多強悍相比不用我多說了吧。關於續航問題目前沒有具體的數據，在400到500公裡之間。