生活在大城市，每天曆經市區帶來的喧囂，在繁忙的工作裡，不知你是否還能留下那一份屬於自己的狂熱之心和對大自然的嚮往之情。
不知有多少人在大城市擁堵的環境中，早晚高峰期與車作伴很久。又不知有多少人嚮往著周末可以開著自己的越野車，獨自一人或是帶著家裡老小，去外面看一看未知的世界。
相信有很多人都會有這樣的問題，很喜歡硬派越野車，但知道的主流硬派越野車又太貴，像什麼牧馬人、普拉多、路虎等等，隨便一輛都得四五十萬，即使有越野的想法，一看這價格，就不得不抑制住自己想浪蕩的心了。
難道說，工薪階層就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
NO，絕不是這樣的，越野不是貴族的活動，平民有平民越野車的選擇。
15萬就能滿足越野的需求：非承載車身、四驅、差速鎖、全道路適應系統全要有，今天小編就來給大家好好介紹介紹，15萬區間都可以買到哪些越野車？
01鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
鈴木的價格在進口的越野車型裡，價格無疑是比較便宜的，標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢，也一度被越野迷們稱為「迷你版奔馳G級」。但這車缺點也明顯，空間太小，人多一起出去玩的話，那這車就不適用了。另外，避震較硬，方向沉，全車幾乎沒電子配置，1.3L直列四缸汽油發動機，用過它的人，評價只有一個字：肉。
02哈弗H5
四驅售價：10.78-13.68萬
哈弗H5是越野車老兵了。到現在已經有13年的歷史了，大梁車身+伊頓差速鎖的組合，2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，各項數據都不錯，但這車實在太老了，N年不更新了，已經成了老古董了。外觀/內飾、配置都停留在10年錢，就算這些都能忍，全款車型都只有手動擋這個真的沒法忍，現在這年頭誰還願意開手動檔啊？
03北汽BJ40
四驅售價：15.98-26.99萬
提到北汽BJ40系列，先要向它的前輩「北京吉普212」致敬，正是因為一代經典「北京吉普212」車型，使得北汽越野車領域也算是元老級了。BJ40自上市以來，銷量都算是挺可觀的，硬派的外觀造型，妥妥的低配牧馬人。搭載的2.0T/2.3T汽油版本車型，非承載式的車身、分時四驅，完全具備了一輛越野車應該有的機械素質。但仔細揣摩，就會發現它其實價格不低，15萬左右只能買到低配的兩驅車型，想要四驅帶差速鎖的車型，價格都在20萬以上，而且，北汽的車用的是長城哈弗的發動機，這個有點說不過去了，難道是對自己的技術沒信心嗎？
04江鈴馭勝S350
四驅售價：15.98-20.18萬
馭勝S350也是一款國產硬派越野車，出自江鈴福特的它，一度是國產硬派車的領先者。4700mm的車長，2700mm的軸距，空間沒得說。2020年上市的第四代新款馭勝，打出「越野樂趣的普及者」這樣的口號，因為它可靠的三大件使它仍然擁有強悍的越野性能，15.98起步的價格就真的非常親民了。
新一代馭勝改掉了原來飽受爭議的「兇」字標，採用了JMC標，導致很多老車主都認不出來了。實際上小編認為，這個改動是很不錯的，全新的家族式造型，顯得更加時尚，敦實硬派的外表中也帶有一絲都市感。福特2.0T PUMA柴油發動機，最大功率為104kW，最大扭矩為340N·m，採用了全球先進發動機組件，擁有強勁動力的同時，耐久性強，還節能，綜合表現9個油！說實話，越野車就得用柴油機。搭配的採埃孚8AT變速箱，據說跟勞斯萊斯也是用著這款變速箱，具有綿密的齒比，換起檔來非常平順。
另外，越野車具有的全套裝備，帶大梁，雙速適時四驅系統，路虎同款的全地形管理系統，伊頓機械式差速鎖...仔細比較，在當下的汽車市場上，馭勝可以說是同價位當中性價比最高的一臺國產越野車。
綜上所述，如果我們不追求品牌效應，只是單純的喜歡越野，那麼15萬預算完全可以買到心儀的產品了。
為何不選擇這樣一款親民的硬派越野車呢？它可以給你帶來的體驗是轎車或是城市SUV無法給你的。它可以帶你遠離城市的喧囂，帶你尋找一份大自然贈於你的禮物。