現代戰爭模式已變，制空權，成了影響勝負的重要因素。為了搶奪制空權，世界各國，目前炮製出了什麼樣的先進空軍武器？自從上個世紀杜黑提出了制空權這一概念，現代戰爭的模式就變了。從二維發展成了三維，二戰的到來，把爭奪制空權一事，上升到了一個新的高度，各國為了爭奪制空權，眼睛都紅了。這一切的一切都在告訴我們，現代戰爭裡想爭個勝負，不掌握制空權是沒有機會取得最後勝利的。而想當然，要爭奪制空權，總得有點資本，沒有世界級的空軍武器那是不行的。現如今，各國都有哪些武器，稱得上是世界級呢？
首先，美國的F-22算一個、俄羅斯的蘇-35算一個、歐洲的EF-2000也能算一個。它們雖說各具千秋，但作為世界級武器，都是有一定的共同點的。那就是性能足夠先進、在各自地盤內屬於獨佔鰲頭的存在。當然了，空戰當中，不僅有空地武器，還涉及運輸機、預警機等等，他們之中，也有世界級的存在。比如，在後勤用途中配得上世界級這三個字的，無疑是烏克蘭的An-225「夢幻」超級運輸機了，6發重型運輸機，全球僅此一架，龐大得前無古人。
如果是在預警機與電子戰機中挑出最先進的，那非美國的EA-18G電子戰機莫屬了，它的基礎是F/A-18F，EA-18G保留了其擁有的空戰能力，還運用了多項電子技術，堪稱當今戰力最強的電子幹擾機，甚至，我們也可以把它理解為一種電子幹擾能力最強的戰鬥機，因為它曾在某次模擬空戰中，擊敗了美國F-22戰機。
當然，不必羨慕，這種世界級的空戰武器，我國也有，只不過我國的行事風格向來低調而已。強如我國的PL-15超遠程空空飛彈，它能在幾百公裡外將敵人的預警機擊落，全球也沒有幾種戰機，能躲過這一彈。此外，我國的TY-90空空飛彈也十分先進，它是為直升機專門研製而成，重量很輕，一個掛架就能攜帶多枚，在實現高掛載量的同時，還能保證出色的機動能力。
當然，有了出色之處，我們也不能因此而忽視差距，特別是那些鴻溝版的差距。比如，我國的運-20雖然是我們在該領域的突破，但早在上世紀五六十年代，美蘇就已經能批量裝備這種載重在55噸左右的運輸機了。在這一方面，我們仍需再接再厲。同樣，要發起追擊的還有殲擊機，1998年，我軍自行研發的三代機殲-10才實現首飛，但早在上世界七十年代時，美軍的三代機就已經在部隊列裝了。
幾十年的差距，想要憑藉一兩年的努力就追趕上，是不太可能的。但我相信，憑藉著我國科研人員的不懈努力，一步一步縮小差距，是毫無問題的。笨鳥先飛，中國已經實現了幾條賽道的彎道超車，未來全方面超車，又有何不可呢？（cbjx）