順著徽杭水道，沒有人知道一滴水從新安江流入錢塘江要多久。2018年12月25日，杭黃高鐵開通了，1小時27分，就能從杭州來到徽州。徽杭自古毗鄰，情同手足，水乳交融，有著千絲萬縷的纏綿。皖浙兩省對新安江流域生態補償試點的成功實踐，一江水惠及兩岸居民。
「八山一水半分田」的徽州自古地勢鬥絕，山川雄深。古時木材與山貨運到杭州多走水運，徽杭水道由新安江順流而下，經富春江直至錢塘江，水色佳美，四季澄碧。一江清瀏從白牆黑瓦的徽派民居流淌到燈火闌珊的西子湖畔。
唐孟浩然有詩云：「湖經洞庭闊，江入新安清。」徽杭水道被譽為水上商業之路，風景秀美的山水畫廊。山勢各殊萬態，江水清澈見底。
清代敏縣詩人黃景仁（仲則）在《新安灘》詩中說：「一灘復一灘，一灘高十丈。三百六十灘，新安在天上。」新安江水從古至今潺潺流淌，波瀾起伏。從山泉飛珠濺玉而來，時而波光粼粼，時而江翻海沸，時而水天一色……一江浩蕩，奔騰不息。江水無語，它不會告訴你經歷了多少條支流，繞過了多少道灘涂，越過了多少暗礁險灘……它只是那樣日夜不息地流淌，涓涓不壅，奔騰而下。
從前修一條鐵路是火車拉來座城般隆重，如今建成一條高鐵線是把多個城市連成一個圈。杭州人想爬黃山，看雲海，逛老街，踏上動車立刻出發；徽州人到杭州遊西湖，喝龍井，逛街購物，一天高鐵就能輕鬆往返。杭黃高鐵為「融杭接滬」打破了山水相隔的阻礙。
隨著最美高鐵杭黃線開通，最美高鐵線穿山越嶺，飛架江湖，10個高鐵站手拉手地連成了線，一年輸送旅客1126.8萬人次。從杭州東到黃山北，連接浙江杭州與安徽黃山，沿途5A級景區7個，4A級風景區超過50個，國家級森林公園10餘個，杭黃高鐵被譽為「世界級黃金旅遊線」。
當旅客通過網絡購買高鐵票，撥打12306服務電話，鐵路通信網絡由鐵路通信人堅守做保障；當旅客步入設計造型與地方文化相融合的高鐵站，通過安全檢查時，杭州東站高鐵樞紐派出所自杭黃高鐵開通以來零案件率地保障著旅客們的安全出行；候車大廳裡客運值班員微笑貼心地服務，專門針對重點特殊旅客的人性化服務，提升鐵路優質服務增設有自動查詢的系統，移動母嬰室……旅服，工務，供電，房建，多少鐵路人各司其職，辛勤奔忙。
「源頭活水出新安，百轉千回下錢塘。」新安江水奮流向前，造福惠澤萬物，滋潤養育生靈。
杭黃高鐵把仙境黃山和天堂杭州變得近在咫尺。那一塊塊獎牌是用汗水和堅守換來；那一張張旅客舒心滿意的笑臉背後是多少鐵路人辛勤的付出；那一趟趟飛馳而過的動車奔向遠方，如織般地貼地飛翔，快樂的音符奏響山與湖的樂章。