如今的汽車市場此起彼伏，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。「大放異彩」的大眾途嶽，地位日漸昌盛，不少車友付錢提車。「日系質量王」雷克薩斯ES，其地位已然無法撼動。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如DS6。今天有幸請到老司機兩位駕駛者，最近讓我們來看看兩位用車者是怎麼說的。
車主一：開DS6的人屬於什麼檔次？開它有層次嗎？DS6的小毛病多嗎
顏值：顏值我比較滿意，不好的話就不買這車了。反正我個人是越看越愛，也喜歡這種與眾不同的感覺。尤其是前方那兩個C型的LED大燈，晚上坐在路上識別度略高。而且我喜歡他的大車輪，越看越好看。真心希望能沿用DS5的內飾設計，現在的內飾太中規中矩了。導航的大屏也太小了，界面設計難看。方向盤觸感一般，其它位置觸感尚可。真正豪車的品質，環保無異味。
小型suv中控間算大的了，比Q3大。身高180以上的頭部空間很小其它比較寬敞但是也沒有想像中那麼寬敞。第一排儲物空間少了(法國人的思維真是有點另類)。後尾箱比較大，能放不少東西，比較滿意。各位想像下坐上去是舒服還是不舒服呢。減震前面說過了，這就不多說了。非承載整車，底盤隔離的感覺要好些。座位偏硬，不過前後排空間還是可以的坐著還算舒服。
對於我們不是純越野的來講，動力足夠用。1.6T的動力很足，加速非常好。檔位變換還是很平順的，當然你要大腳給油，急提速這些，變換檔位還是明顯得。加的92的油，起步可能慢點，但是走起來感覺動力還夠。現在還在磨合期是9.6，過了磨合期應該還會降點。
結論：我認為，DS6能在萬千好車中脫穎而出，外觀是我最滿意的，我就喜歡像螃蟹一樣的感覺。內飾比一般車要精緻，找不到瑕疵，整體性不錯。空間不會很小，這是緊湊型的SUV。此車舒適性高，方向盤可以四向調節。DS6更優秀，"比起其它同級別，DS6的性價比絕對不落後。
車主二：開過日產途達，再花25萬提DS6，車主：差距不大
先來看日產途達的外觀，買這部車就奔外觀來的，之後配置還蠻豐富。現在我覺得前臉還是不錯的，反而車尾弱點。在路上很吸引眼球，懸浮式車頂，迴旋式車燈。車漆薄，選擇日系車必須能接受這點。
再看DS6，買它是看它的顏值買的外觀特別高。一直喜歡法國雪鐵龍系的設計，個人感覺很現代、浪漫、另類，很搶眼。外形拉風，時髦，日行燈奪人眼球，回頭率奇高。側面的車輪設計也是別出心裁，雙五幅的車輪很有動感。
進入日產途達車內，內飾比不上本田冠道URV，比豐田漢蘭達，榮放什麼的覺得好許多。液晶屏很大，中央控制臺彩屏畫面清晰，感覺很實在，沒有太多的花哨。特別滿意，做工精細。配合儀表臺上的鍍鉻裝飾，以及車內氣氛燈，讓人覺得層次略高。來看，空間也只能說將就夠用了。本人淨身高178，體重80mKg。很一般，多媒體控制臺的置物空間太小，扶手箱倒是很給力。另外，車尾箱受轎跑suv的影響，空間比其他suv略小。
再看DS6，看過好多車，內飾比她貴的沒好多少，比她便宜的差了一大截。小六的內飾特別的漂亮，中控的位置放的剛剛好。很有層次，但算不上奢華，很中產的style，車內材料很健康。內飾設計很漂亮，但中配用的軟塑料材料氣味較大。置物空間不是特別多，每次高速卡都不知道放哪，水杯座太小。坐乘空間還不錯，我一米75的身高完全沒有問題。儲物空間必須吐槽下，太少了，經常放個手機都不知道放哪。空間真不錯，首排後排後備箱都夠用。
先開日產途達，我對駕駛感受沒有特殊要求，挺滿意的。方向盤比較輕，容易輕鬆打方向。比較容易學會，底盤及。我感覺日產樓蘭是開高速舒適，其他沒啥感覺了。在舒適的同時兼顧了路感，對小石子的感覺也保留下來了。本人急性子，以前遇到那種滿大街開車瞎亂插還不打過彎燈的人。深踩油門發動機的聲音比較低沉，不難聽。舒適度強，長途駕駛、乘坐都不易疲勞。
再開DS6，駕駛中規中矩，還不錯。就是路窄彎道多的彎路對輪胎摩擦比較大，方向盤比較重。不過可能是心理作用，雖然DS標榜自己雖然是非獨立懸掛。靈活，制動也特別靈。優質二級路相當完美，差點的路就不太舒服了，主要表現是左搖右晃。懸掛太硬，在城市問題不太，走坑窪道路沒多少舒適度。空調還好，但是與引擎啟停是一對矛盾。是腿部支持不夠，坐久可能會累。
總之，我更喜歡DS6，原因有兩個，外觀個人還喜歡，周圍認識的人也基本認可，操控其實還是很好的，跟漢蘭達對比，舒適性略有不足，開它到現在，我的感受便是四個字：是款好車！那麼，大家都覺得怎麼樣呢？