縱觀當今的汽車世界，可謂暗流湧動，玄機暗藏，市面上的不錯的車可以說是無窮無盡。「車場巨無霸」寶馬X5，已然逐步成為年輕人追求的目標。「日系新秀」豐田奕澤，同級別車型見之也要退讓三分。生產技能讓汽車都有不一樣的亮點，一個車型只有擺正自己位置，才能得到更多新突破。正如福特蒙迪歐。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位車主，我們拭目以待兩位駕駛者的高見。
車主一：一般什麼人會開福特蒙迪歐？開它有級別嗎？福特蒙迪歐的小毛病多嗎
外觀卓越，超級的霸氣，不亞於所有價位的車性。側面看比較修長，線條也很有立體感。兩側的大燈炯炯有神，可惜不是led，但是亮度還是足夠的。停在樹下，好多東西掉下來，粘車漆上好麻煩，要用力擦才會掉。內飾該有的都有，功效也很齊全。唯一是中央彩屏太小了，跟這車的氣質實在不搭。中央控制臺的搪塑觸感還不錯，方向盤包圍不是很喜歡，打算重新弄一個。旋轉按鈕滿分，沒發現臭味。
空間方便相對於其他這個價位的中型車來說，算夠大的了，總體來看空間可以。前一排還是可以的，本人177，座椅調最低，離車頂一拳多點。支持4/6放到，官方給的數據是516L，日常活動夠用，放倒最後排擴展性會更好。基本滿意，後一排空間比起日韓同等車偏小，尾箱很大。整體的舒適度還是挺棒的。舒適度挺不錯的，減震也做得挺好的。主要是隔音功效好，幾乎聽不到外面的雜音。舒適性很滿意，座包很舒服。
動力這方便，福特蒙迪歐的表現能力著實超過同等別的車感覺。動力不是很強勁，1.5T有點小馬拉大車的感覺。D擋提速已然很可以了，很平順，檔位變換撥片很好用。起步除了那些想一步上天的人，我感覺不會肉。油耗表現一般，平時市內用車，油耗在9個左右，有點偏高。
結語：我認為，福特蒙迪歐能有這樣傲人的銷量，外觀滿分，喜歡的不要不要的，是小老婆嘛。內飾還行吧，反正談不上多喜歡但也不反感。空間不用說了，是B級車，絕對是不錯，槓槓的。舒適性很不錯的還是。福特蒙迪歐更優秀，"相比於其它同類車型，福特蒙迪歐的性價比更高一些。
車主二：開過福特蒙迪歐，再體驗兄弟的本田INSPIRE，車主：差距不大
先來看本田INSPIRE的外觀，大眾邁騰顏值可說是大眾車系裡面比較新穎的了，大眾帕薩特相對老氣。沒有誇張的設計，整個車很清爽。都說大眾工藝好，但我覺得一般吧，不經意發現，我的車燈。尾部車燈是長處，夜晚的一道風景線。
再看福特蒙迪歐，顏值無敵，扣一星給細節處理，長安福特，你懂的。尤其是正面，像阿斯頓馬丁，是不是說他們是同一個設計者。滷素燈不想換了，自己已然習慣了。前後都是4雷達，有點坑吧。
進入本田INSPIRE車內，內飾相對來說比較規矩，不浮誇，簡潔，看著很舒服。至於抬頭顯示和液晶儀錶盤，個人覺得可有可無。中控細節處理還是很不錯的，就是樣式太中庸了。內飾簡潔大方，容調出風口延長得假格柵很有層次。這車的空間，不用我多說，看過的人都知道，真的超級好，在裡面怎麼操作都可以。第一排調整好我的姿勢之後，最後排再坐三個大個子都不在話下，空間真的挺大。乘坐空間還是特別滿意，儲物空間有待優化。後尾箱也挺大，基本滿足日常。
再看福特蒙迪歐，這也應該是內飾唯一的槽點吧。中控許多功效按鍵是無用的，比如接打電話。內飾工藝一般般，不過比上一代好多了。暫時沒有發現任何異響異味什麼的，新車的味道倒是有。空間特別滿意，夠用就行，在中級車不算大也不算小。最後排座包放到我覺得能塞好多東西。車內空間利用率頗高，在前面觸手可及的地方就有許多置物格方便放些雜物。車尾箱空間，平整度都沒得說。
先開本田INSPIRE，我就知道駕駛起來很輕鬆很好開。方向盤不重，開久了手臂不覺得酸。側傾不大，座椅包圍性很好。高速就變得很沉重了，這點就比好。人走自動鎖車也算舒適項吧，加分。差強人意，沒有想像中的德國品質，濾震啊。各方面都將個就嘛，音箱能聽。座包的確有些偏硬，但並不影響什麼東西，畢竟是運動性轎車蠻。
再開福特蒙迪歐，操控性不錯，可媲美東瀛寶馬馬自達。指向精確很精確，而且方向盤的轉彎也特別的靈活。自動啟停.各方面的提升，使得在許多商務車品牌中足夠吸睛。高速開到150毫無感覺，這就是美系車的好處。一開始以為是本田雅閣的舒服，不行的話你可以去試一下。舒適性沒話說，尤其是底盤，行駛起來特別的厚實，慮震也不錯。車內降噪做得還不錯，車外噪音隔絕的還是可以的，整體的密封性挺好。高速最舒服，後一排一覺能睡到目的地。
總之，我更滿意福特蒙迪歐，有兩個原因，外觀我挺中意的，很好看，車身雖然很長，真的很好操控，在擁有它後，我特別想說四個字：從未後悔！那麼，大家認為怎麼樣？