2020年，中國鋼材出口量繼續減少。據海關統計，2020年1-11月我國累計出口鋼材4882.6萬噸，同比下降18.1%。預計全年鋼材出口量5300萬噸左右，降幅超過15%。中國鋼材出口下降因素，主要在於世界經濟萎縮、貿易保護主義嚴重、境內外鋼材價格倒掛等。
展望新一年內中國鋼材出口形勢，將會出現量價齊升的局面。其中鋼材出口量轉降為升，超過6000萬噸，增幅在1成以上；同期鋼材出口價格也會有較大幅度上漲。從全年走勢來看，上半年出口數量同比下降局面依舊，進入下半年後，同比會有較大幅度增長。2021年中國鋼材出口之所以量價齊升，尤其是出口數量轉降為升：
首先是全球經濟較大幅度反彈。現今主流觀點（國際貨幣基金組織、經濟合作組織）認為，在2020年下降4%左右後，2021年全球經濟增速將會達到5%。全球貿易在經歷2020年萎縮10.4%後，2021年會回彈8.3%，達到接近2019年的水平。受其推動，新一年內世界鋼鐵需求會有顯著復甦，從而拉動中國鋼材出口。
其次是美元貶值引發國際鋼材價格上漲。因為多種因素影響，2020年美元出現較大幅度貶值。到12月10日，美元指數今年以來下跌幅度接近6%，較今年3月時期的高點累計跌幅近12%。因為引發美元貶值因素繼續存在，甚至變本加厲，特別是美元避險功能減退，美元匯率將進一步走弱。預計2021年內美元貶值幅度超出上年，達到8%，甚至超過10%。美元匯率的繼續較大幅度貶值，加之全球鋼材需求旺盛，當然要刺激國際市場鋼材價格上漲。不僅如此，因為鐵礦石、焦炭、廢鋼等冶煉原料價格和航運費用的強勁上漲，鋼鐵企業生產與物流成本顯著提高，也會對於國際市場鋼材價格形成向上推動。國際鋼材市場價格更為強勁上漲，其結果是降低內外鋼材價差，甚至扭轉價格倒掛局面，提高中國鋼鐵企業出口積極性。近幾個月以來，因為上述因素的影響，中國鋼材出口逐步顯示景氣趨勢，出口量降幅顯著收窄。據海關統計，2020年9月份，全國鋼材出口量382.8萬噸，同比下降28.2%；10月份出口量403.9萬噸，下降15.3%；11月份出口量440.2萬噸，下降3.8%。預計今後鋼材出口環比大趨勢將繼續揚升。
最後是對比基數使然。如前所述，中國鋼材出口量已經連續5年持續大幅下降。其中2016年全國鋼材出口量為10843萬噸，比上年下降3.5%；2017年出口量7543萬噸，下降30.5%；2018年出口量6934萬噸，下降8.1%；2019年出口量6429萬噸，下降7.3%；2020年預計鋼材出口量5300萬噸左右，降幅超過15%。今年月均出口量也就440萬噸左右，只有之前月度出口量高點（2016年6月鋼材出口量為1094萬噸）的五分之二。也就是說，現階段中國鋼材出口已經觸及底部，存在否極泰來，轉降為升的很大可能性。（蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師 陳克新）