現今汽車的研發和生產水準進入了一個高速發展時期，回首10年，無數不錯的車各領風騷。「車場巨無霸」寶馬X5，整車實力不可小覷。歐洲頭牌標緻508，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在汽車產品多元化的今天，因此，一輛車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如現代索納塔。說到現代索納塔，兩位駕駛者可以說是感受良多，接下來，就請他們為我們講解！
車主一：猶豫再三，19萬提了現代索納塔，60天後，車主：這駕駛感受真沒想到
外觀控的我，一眼就看上了。整車側面有犀利的氣勢，跑起來很有利，運動感十足。前大燈雖然不夠亮，但真心特別好看，特別銳利。外表漂亮，但是感覺車漆薄。內飾沒有什麼特性的地方，中規中矩吧，對這個需求也不是頗高。多媒體控制臺設計很時髦啊，整體銜接還不錯。內飾的確一般，塑料感太強了，科技元素比較少，缺少激情。天窗的雜音出了名的，不怕的可以賭一把運氣。
空間滿足實用，而且不浪費。對於一米八的我蹺起二郎腿豪無壓力。儲物空間也還不錯，少個手剎，空間大很多呢。車尾箱的空間沒說的，放三四個大號行李箱沒任何問題。車輛的舒適度還不錯。懸掛偏硬，不過還可以，很適合我。還有是音響系統特好，開車聽歌特別有感覺。座位真的很喜歡，包圍性很強，反正我覺得很舒服。
至於夏天開冷氣空調，那就別說了，哪臺車開了冷氣動力都會受影響。發動機動力很充沛，提速也很滿意。動力夠用，只要肯給油，動力沒問題。除了起步有點肉以外，我覺得動力還可以，感覺夠用的。油耗城裡開7升多，還提供3種駕駛模式。
結論：我覺得，現代索納塔之所以能讓人喜愛，看中的就是外觀漂亮，沒得說。內飾很大氣，字非常的大。空間很大，這款車的空間挺寬敞的，坐在裡面也比較舒適，視野也挺不錯的。舒適性好體現在，一是空間大，車內不擁擠也不壓抑。現代索納塔更優秀，"比起對手同級別車型，性價比頗為突出。
車主二：開過奧迪A3，又開現代索納塔，對比檔次，車主直白地說了感受
先來看奧迪A3的外觀，我想外觀的外觀可以說是佔了50分。側面線條相當帥，尤其是這麼長得整車。還有一個就是尊貴版的大燈特別漂亮，日行燈也有區別。搭配貫穿式的鍍鉻條、17寸的車輪，215/55的輪胎，整體比較簡約又不失大氣。
再看現代索納塔，90後一枚，外觀必須得時髦。外表是最滿意的地方了，整個車輛的造型都是我想要的那種樣子。只喜歡大燈部分，其餘的Paris。顏值沒得說，尤其全景天窗，漂亮。
進入奧迪A3車內，中規中矩的內飾，有點商務，是車內usb口太少了。多媒體控制臺簡單，大氣，務實。沒什麼特徵，還是一貫的大眾風格，整體內飾質感還是不錯的。車內味道不大，當前沒有雜音。空間不用說，真的大。空間絕對滿意，後一排可以蹺二郎腿。車門置物盒挺好的，裡面一層是翻毛絨的可以放些水，手套箱也是翻毛。後尾箱現在沒有裝滿過，不過放個大漢進去應該夠。
再看現代索納塔，內飾跟外表不搭，不適合年輕人。多媒體控制臺要是在科技感些，個人認為銷量更好些。接觸到的部分基本為軟性包圍，座位稍微有點硬。沒有氣氛燈，如果能多加個氛圍燈，那會完美許多。無論是現代名圖.現代悅動.朗動還是現代領動.它們的空間都較大於同款的其他車型。很寬敞的空間，先說坐乘空間吧，車內腿部距離比較寬，坐著很舒服。表現還行，坐五個人，儲物能滿足家用。空間包括駕駛艙和車尾箱，分開說吧。
先開奧迪A3，不太熟悉什麼是駕駛、掉頭什麼的跟剛學車時候大眾速騰比有點笨。方向盤很輕，沒有虛位。autohold很好用，自動啟停上車就關。高速比較穩，買菜的話。整體舒適度還是比較完美的。減震差一些，通俗點是硬，不如日系同級別舒服。風噪還是很大，個人感覺，聽歌的時候，會特別地把音量調大一些。後一排坐久了會腰酸腰痛的，得準備個東西墊著腰。
再開現代索納塔，雖然車比較大，操控性還是很好的。轉彎指向精確，方向盤較輕，轉彎傾斜比較嚴重。懸架比起索八好多，過顛簸道路的時候，過濾得很不錯，讓人感覺舒服。但是跑高速的時候要注意了，要多加小心不要太大意了。一家五口還是蠻舒服的。懸架偏舒適吧，但不是很軟的那種，也還帶點韌性。空調很給力，製冷開到最大有涼風，好欣慰。第二排舒適性很不錯，第一排空間也是足夠，只要不是特別胖。
總之，我更喜歡現代索納塔，原因有二，外觀好看，幹練不臃腫，但就我個人體驗來講，這車的操控很不錯，經過駕駛，我心情可以用二個字形容：好車！那麼，大家如何看待呢？