【文/ 席亞洲】
最近，美國陸軍首次展示了他們的超級遠程大炮模型，代號「戰略遠程加農炮」（SLRC），據稱射程可達1600公裡。
根據這次展會上公布的說法，這種超級大炮的主要用途是："降低區域拒止\反介入作戰的效能，為聯合軍種行動創造機會窗口。」按計劃這種大炮以炮兵連部署，每個連裝備4門炮，作戰的方式是「將密集的火力投射到戰略性的距離」。
那麼我們就可以為這種超級大炮大概描繪一個使用場景。
在發生衝突的時候，各種遠程反艦飛彈和精確對地打擊飛彈開始進入陣地，準備攻擊美國航母和軍事基地。此時，部署在前沿地區的這種大炮，就根據偵察監視獲取的信息，只要看到敵人飛彈發射車停下來就開炮。如果它的射速能達到接近於常規火炮的水平，就可能在較短的時間內，齊射十幾發到幾十發彈丸飛嚮導彈陣地。
「超級大炮」模型，旁邊的M109A7\A8的模型可能與之並非相同比例尺
此時，飛彈只能是要麼緊急撤收，轉移陣地。因為反導系統要攔截十幾發到幾十發密集來襲的彈丸很難，於是只能撤收轉移陣地。
按照理想的狀態，這些炮兵單位可以在美國強大的偵察監視系統支持下，用連續而猛烈的火力，逼迫對手的飛彈不斷轉移，無法發起攻擊。這樣一來，就可以為航母和空軍部隊的作戰爭取「機會窗口」。
換句話來說，這就和現代陸軍炮戰中，用一支保持機動的，先進的自行火炮單位不斷壓制敵軍炮兵火力一樣。
當然了，這上面說的也只是美國陸軍提出的一個概念性的、理論上的、一廂情願的想法，既沒有對技術、成本上的可行性進行嚴謹論證，也沒有考慮雙方更進一步的對抗情況……和之前美國海軍設想的用艦載無人機來炸掉反艦彈道飛彈的想法一樣，非常一廂情願。
從目前展示的模型來看，這種「超級火炮」不大像是之前美國陸軍實驗室進行過不少宣傳的輕氣炮。
輕氣炮的原理實際上就和高超聲速風洞差不多，它是由一粗一細兩根管子組成，兩根管子之間有個錐形的過渡段，較粗的這根管子裡會裝填發射藥、活塞和輕氣工質，發射藥爆炸推動活塞，活塞推動輕氣工質，工質通過錐形過渡段流向較細的管子，就能夠將較細這根管子裡面的彈丸發射出去。當然在用於高超風洞的時候，就沒有這個彈丸了，而是將測試模型放在較細這一段管子當中 ，來經受被加速後的氣流衝擊。
理論上，輕氣炮可以將彈丸加速到高超聲速，甚至十幾倍、二十倍聲速都有可能——但是呢，從上面這個描述，以及美軍此前進行輕氣炮測試的樣炮，明顯和這次展示的「超級大炮」不一樣。
列車長認為，至少現在這個模型上看，美軍的超級大炮是一種採用火藥發射的，低初速，大口徑的無後坐力炮。此前美國陸軍有官員接受採訪的時候也確認了超級大炮初速不高的推測。
「戰略遠程加農炮」宣傳圖板
我們知道，在從地面發射火箭的過程中，消耗燃料最多的階段，就是剛剛發射升空這一段，這個玩「坎巴拉」的各位肯定都熟。
所以在第一級火箭上省錢也是一個常見的設計思路，比如用固體助推器啊，用捆綁式助推器啊，甚至近幾年還有美國公司提出可以用鋰電池加熱水蒸氣噴射的水火箭……
而美國的這個大炮，實際上就是一個可以重複使用的「第一級火箭」，用來把帶著第二級發動機的炮彈發射到預定高度、速度，這樣炮彈就可以做的更小，更廉價了。
類似的原理，其實我們更熟悉的是RPG-7火箭筒，它的發射筒本身就是一個無後坐力炮，而彈丸被發射出去以後，上面續航發動機啟動，再繼續飛行。
讓我們想像一下，如果把我國航天科技集團的A-200火箭炮——它採用二級火箭設計——拿過來，取消它的第一級發動機。
然後把火箭炮的定向管，改成一條電磁加速軌道，把第二級火箭和彈頭一起發射出去，使之達到與第一級火箭脫離的時候同樣的高度和速度……
結果呢？我們就獲得了一種射程200公裡的超級電磁大炮……我們再把電磁加速軌道換成一門低速無後坐力炮……於是我們就得到了一個小號的美國「超級大炮」。
從這裡我們也可以得到另一個推斷，美國這個大炮要達到1600公裡的射程，口徑不大可能只有類似遠程火箭炮的三四百毫米，可能要達到600、800毫米甚至更大。所以這個模型和它旁邊擺的M109A7\A8的模型，可能不是一個比例的。
2018年，我國媒體報導提到，我國火箭炮專家韓珺禮正在與馬偉明院士合作，研製電磁加速火箭炮，可以使得火箭炮的射程、彈頭重量等方面的性能得到較大的提高。
實際上，這和美國陸軍的「超級大炮」概念高度相似——只不過美國採用的是無後坐力發射原理，而我們用了更先進的電磁加速原理。
如果A-200火箭使用電磁發射，那麼只需要做到現有長度的不到三分之一就行了
未來如果超級大炮和電磁加速火箭炮都做出來，大家或許就能看到兩者究竟誰更先進實用了。
另一方面，如果從射程和使用、部署方式上來看，美國的「超級大炮」，實際上是對位於我們的東風-16、17和東風-21飛彈——那麼這裡就涉及到，「超級大炮」到底處於一個什麼「生態位」的問題了。
我們知道，美國陸軍2018年成立了一個新的「遠程精確火力」辦公室（咱們下面就叫它「遠火辦」），專門負責陸軍的戰役、戰術精確打擊的「創新技術」發展。
這個項目的本質呢，就是美國陸軍想把以前完全「外包」給空軍和海軍的，150公裡以外的遠程精確打擊能力啊，給收一些回來。
在戰術飛彈和中程飛彈這個方面，遠火辦目前最接近成功的項目是雷西昂公司的「縱深打擊」(Deepfire）飛彈，這種飛彈尺寸比老的ATACMS更小，但射程更遠，可達500公裡。
縱深打擊飛彈尺寸雖小，射程卻可達500公裡（初期階段300公裡，未來型號將達到500公裡）
射程500公裡的「縱深打擊」飛彈（最右）尺寸還沒有愛國者2飛彈大，美軍計劃用它來封鎖第一島鏈關鍵海峽出入口，所以要具備反艦能力——只是由於相關領導「拍腦袋決策」，要求這種飛彈使用「魚叉」的引導頭，結果其研製工作進度已經明顯滯後……
除了它之外，「遠火辦」另一個重要項目是「遠程高超聲速飛彈」（LRHW），它的射程達到了3000公裡，和咱們的東風-26針鋒相對。
那麼，這「縱深打擊」飛彈，射程500公裡，可以放在第一島鏈封鎖各個海峽；「美版東-26」，射程3000公裡，可以放在關島打到中國沿海，那中間這怎麼辦呢？
超級大炮就是針對這個生態位設計，它的射程涵蓋從幾百公裡到1600公裡以上，正好可以部署在第一島鏈往中國沿海打。
不過這個射程的飛彈，研製難度其實不高，美國空軍前幾天也進行了一次使用靶彈改的中程飛彈試射，射程1000公裡，明顯是來搶生意的。
而即使在美國陸軍「遠程精確火力」辦公室裡邊呢，這塊肥肉也有人盯著——就是國防部先進計劃局（DARPA）的「戰役火力」（Opfire）項目。
這種飛彈技術可比超級大炮先進多了，首先它的飛彈尺寸很小，可能和俄羅斯「伊斯坎德爾」差不多大，一輛發射車能拉兩發。而且它採用高超聲速滑翔技術，射程範圍很大，可以覆蓋從1000公裡到3000公裡——也就是說，下可以取代「超級大炮」，上可以取代美版東-26……
照最初計劃呢，opfire項目和超級大炮啊，美版東-26啊，不是同一代產品，不構成競爭。opfire是遠期項目，可能要十幾二十年後才能研製成功。而超級大炮啊，美版東-26啊，應該是最近三五年就要成功的。
可是……最近美國空軍因為缺錢，取消了「三軍通用高超聲速」飛彈空射型（HSCW）的開發，轉而集中精力推進技術水平更高，接近於東風-17飛彈的ARRW飛彈的研製……原本計劃中，ARRW是和Opfires一樣的「下一代產品」……
空軍都這樣了，那你說陸軍會不會……別的不知道，前幾天陸軍已經把復活「陸基戰斧」的項目給砍了祭國會老爺了……
Opfires發動機試驗的消息前幾天DARPA發了出來，遠火辦當然有點著急
正是在這種山雨欲來的背景之下，前幾天，DARPA剛剛宣布Opfire項目測試成功，要進入下一階段研製，陸軍實驗室立馬趕緊展示「超級大炮」的模型……這用意……是不是就很明顯了呢？
說到底啊，這都是「美國特色的體制問題」鬧得啊！
從技術角度來說，在現今的Opfires飛彈已經出現的情況下，超級大炮很難說是一個很有遠見的項目，因為它的炮彈說到底就是個彈道飛彈，和高超聲速滑翔這類技術還是沒法比啊。
「天鉤航母」
或許，它最可能的命運就是和上世紀80年代美國諸如「天鉤航母」、「波音747發射巡航飛彈」這類方案一樣，在熱鬧一陣後，最終被歸入「未曾實現的奇思妙想」中，去讓後人感慨「啊，那真是個瘋狂的時代啊」……
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本文來源：觀察者網 責任編輯： 姚文廣_NN1682