幾天前，小米的一幅海報傳遍了整個微博，一眾車迷紛紛開始揣測小米那句頗有深意的話：「造車，我們是認真的。」
雖然最終證實小米的那幅海報頗有「標題黨」嫌疑，可那售價不過200元的吉姆尼遙控車依舊在車迷圈子中掀起了一陣眾籌風波。
從N年前「年輕人的第一輛卡丁車」，到如今「年輕人的第一輛RC模型」，不得不說小米非常善於捕捉消費者的心理，這些老少皆宜的玩具為那些因有了家庭而不敢亂給自己買東西的年輕父親們，挖了一個又一個「消費陷阱」。但另一方面，小米這款遙控車的爆火，也離不開汽車玩家們的吉姆尼情懷。
穿上一雙吉姆尼
作為日本首批量產的Kei Car四驅車型之一，吉姆尼有著不錯的越野能力，加之小巧精緻的車身，很容易被人貼上「越野玩具」的標籤。
相比老款車型，新一代吉姆尼方正的造型和撞色的顏色拼接就更像是個大玩具了，甚至在官方的廣告宣傳中，吉姆尼都多了幾分玩樂派色彩。
上面這個短片是吉姆尼在澳大利亞的一段廣告，廣告中兩位輪滑滑手穿著吉姆尼樣式的輪滑鞋，在山間與叢林中的非鋪裝小路上穿梭，並以此來宣傳吉姆尼小巧靈活的車身以及不俗的越野性能。
有趣的是，這雙輪滑鞋的細節做工也很是講究，甚至滑手倒退滑行時，輪滑鞋後面的「倒車燈」還會隨之亮起。
更高端的遙控車
除了自己做一些以「玩」為主題的宣傳之外，鈴木在做玩具方面也很積極地和一些廠家進行著合作。比如我們開頭所提到的小米吉姆尼遙控車，再比如花8輛小米吉姆尼遙控車的價格才能買到的京商吉姆尼RC。
雖然京商的吉姆尼RC（1：18）在尺寸上比起小米的吉姆尼遙控車（1：16）還要小，但要論起對於車輛機械結構的還原，身為老牌RC製造商的京商可就專業得多了。
在精巧的快拆外殼下，京商的吉姆尼RC採用了很多主流攀爬車的梯形結構車架與多連杆懸掛，為了提升耐用性，這款遙控模型還裝備了金屬的傳動齒輪。理想的阿克曼轉向角、極小的轉彎半徑加上BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3授權的輪胎，吉姆尼的RC模型完美再現了真車的特點。
沒有圖紙？那就自己造
雖然樂高大名鼎鼎的Technic系列遲遲沒有放出與吉姆尼的聯名款模型，但架不住樂高愛好者們的智慧。在2018年末，著名的Mod大神filsawgood就放出了自己製作的樂高吉姆尼MOC（My Own Creation）。
這輛1：10的樂高模型內含全輪驅動、後差速鎖、A/T輪胎、LED大燈等擬真配置，並能像真正的Technic遙控車一樣支持智慧型手機遙控。
整個模型包含2389個零件，從精細程度上看，它堪比樂高次旗艦級別的產品。目前這款MOC在網上的售價大約700元上下，比911 RSR模型還要實惠。
為什麼大家都喜愛吉姆尼？
從誕生到現在的半個世紀裡，吉姆尼一點都沒變味兒。小巧玲瓏與熱血硬派這兩個看似衝突的形容詞，在這輛越野車上默契和諧地共存著。
即使市場在改變，鈴木的經營情況也略有萎靡，吉姆尼仍舊沒有妥協的意思。時至今日，吉姆尼在全球範圍內的累計銷量已經超過了285萬輛，雖然對於目前市場上任何一款熱銷車型來說，這樣的成績不足為談，但是我相信每一個吉姆尼車主都會對它愛得死去活來。一輛吉姆尼的玩具都能讓我們玩得不亦樂乎，你說它的魅力有多大呢？