易車原創質量永遠是消費者購車最關心的因素，要做到質量過硬絕對不是說說就能辦到的，名爵近兩年推出了不少網紅爆款車型，消費者的質量評價也相當不錯。為了做好質量，名爵也有一套自己的公式，質量=外觀+性能+安全+智能，接下來我就一項一項掰開和你慢慢說。
說到外觀方面，名爵品牌旗下似乎就沒有一款設計的失敗的車型，畢竟目前消費者購車的一大前提就是高顏值。而名爵品牌秉承著自己的感性力設計語言，在車輛外觀的設計上走出了自己的家族化風格，並且通過高顏值的外觀設計直接提升消費者的購買慾望，同時也讓用戶對於品牌的質量有一定的認識。
主打運動的名爵6在外觀設計上也將運動氛圍做到了極致，從燻黑的滿天星中網開始到雙五輻運動輪圈搭配紅色剎車卡鉗再到溜背式的車身設計，名爵6在外觀設計方面處處體現的都是自己運動的屬性。而這樣設計最大的好處就是讓消費者可以從第一眼就看出它運動的天性。
而名爵HS由於不像名爵6那樣純粹的主打運動，所以在外觀設計方面較之於名爵6少了一份激情，更多了一分精緻。當然名爵HS在外觀設計上依然延續了感性力設計的家族語言，前臉除了滿天星中網之外，還有隨處可見的鍍鉻飾條包圍。大燈也首次採用了雙色LED技術，車身線條充滿肌肉感，尾燈處採用了21顆LED單元組成了流水轉向燈。
性能方面，名爵6搭載的是上汽藍芯20T發動機，也就是一臺1.5T的發動機。最大功率為124kW，最大扭矩250Nm，在同級別的車型中也能算是比較領先的水平了。而同樣搭載這款發動機的名爵eMG6在發動機和電動機的共同幫助下，0-100km/h的加速成績甚至可以突破6秒。
加速快的同時還需要擁有良好的制動性能，而輪胎作為車輛唯一和地面接觸的部位，對於制動成績的影響也是相當關鍵的。名爵6採用的是普利司通的泰然者系列輪胎，而名爵HS採用的則是米其林Pramacy 3st浩悅高性能輪胎。所以名爵6的100-0km/h的制動成績為38.88米，而名爵HS的成績則更為出色，為36.93米。
現如今的車輛上，各種主被動安全配置可以說是相當重要的，它們是行車安全的重要保障。所以名爵在這方面配置的投入也是很大的，MG PLIOT於是就應運而生了。MG PILOT這套系統由自適應巡航（ACC）、自動緊急剎車（AEB）、前方碰撞報警（FCW）、車道偏離報警（LDW）以及車速輔助系統（SAS）組成。其中實現ACC、AEB、FCW以及LDW主要靠的就是前擋最上方的單目攝像頭，它可以識別前方物體，並且可以通過給物體畫像來識別輪廓邊際。此外360度全景影像提供安全保障。
而除了車輛的主被動安全配置之外，名爵對於車輛自身的車身強度也有很高的要求。名爵6採用了66%的高強度鋼+12%熱成型鋼，可以在碰撞時有效降低車身變形程度。而名爵HS在A柱、B柱等關鍵位置都採用了熱成型鋼，所以名爵HS在歐洲和澳洲的ENCAP和ANCAP碰撞測試中都取得了五星的好成績，而且名爵方面也保證出口車輛與在國內銷售的車輛完全採用同樣的製造標準。
名爵6和名爵HS目前已經全面採用了斑馬3.0系統，相比最早的只以導航為基礎功能的車機系統，現在的車機系統已經越來越智能了，可以辦到的事情也越來越多了。阿里旗下的餓了麼、飛豬和淘票票等已經全面接入系統，在車上實現叫外賣、買機票、買電影票是完全可以實現的。通過支付寶實現智能停車、智能加油也已經是相當便捷的操作了。
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2020-04-22易車
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2020-01-13易車編輯總結：其實名爵最好質量保障的秘訣就是嚴格最受了質量=外觀+性能+安全+智能的這個公式，其實說起來很簡單，但是要在每一項上都做好也並沒有想像中的容易。需要投入許多的人力物力做好研發和技術儲備。所以成功的路其實沒有捷徑可以走，無非是找到一條正確的路堅定地走下去。