-
共享電單車品牌有哪些?共享電單車排名
共享電單車品牌有哪些？共享電單車排名 ！共享電單車，它解決的是中短途1-10公裡的用戶出行需求，它也是通過手機掃碼，查找周邊車輛，預約車輛，掃碼支付再解鎖用車。到達目的地後，將車輛安全停在停車點，全程通過手機端的幾個簡單操作即可結束計費，它跟共享單車不同，它方便快捷，省時省力，能讓用戶快速到達目地的。
-
交警開展新一輪電單車專項整治
昨日上午10時許，交警在長湖立交橋底對電單車違法行為進行整治 見習記者蘇昭宇攝 本報訊（見習記者蘇昭宇）近日，記者從南寧交警部門了解到，近期涉及交通傷亡事故的案例數量呈上升趨勢，電單車與貨車發生的交通事故尤為突出。
-
群雄逐鹿的共享電單車市場 看騎電單車如何「出圈」?
其中，「最後一公裡」的出行痛點，推動形成了共享電單車。iiMedia Research(艾媒諮詢)數據顯示，2019年中國共享電單車數量已超過100萬輛。預計2025年共享電單車投放車輛將超過800萬輛，複合增長率將達到41.4%。共享電單車市場價值的釋放迅速吸引各大平臺穩步推進投放布局。
-
北上廣深不相信電單車,共享電單車終究走向「死」胡同?
北上廣深由於自身交通便利，且交通負擔已經趨於飽和狀態，共享電單車的加入將會加大城市的負擔，外加北上廣深避免出現惡性競爭，直接從最初根源上杜絕共享電單車開進北上廣。長沙本次加大管理力度由於，共享運營企業加大電單車的投放量，就長沙本地就有13家共享電單車品牌，總計共享電單車數量高達46萬輛，長沙部分地區的共享電單車已經停到馬路中間，整頓是勢在必行。
-
滴滴青桔、美團入局電單車 中國共享電單車將投放800萬輛
根據滴滴創始人程維在6月滴滴八周年慶上所透露的數據看，兩輪車在6月的日訂單量超過千萬單，已經達到預設目標的四分之一。這一目標驅動下，增長較快的電單車勢必是滴滴的發力點。布局方面，滴滴電單車與單車同時推進。滴滴青桔向第一財經表示，滴滴電單車和單車的布局幾乎是同步的，2018年初滴滴同時推出青桔單車和街兔電單車。
-
石家莊共享電單車有幾種?共享電單車品牌介紹
石家莊共享電單車有幾種？共享電單車品牌介紹！河北省省會石家莊，東與衡水接壤，南與邢臺毗連，西與山西為鄰，北與保定交界，素有「北方糧倉」之稱。很多人在看到這些之後都很想去石家莊一睹風採，但是你也知道旅遊還是件比較累人的事情，所以不少人就想提前了解下石家莊共享電單車有幾種？都有哪幾個品牌？其實目前還是有挺多品牌的共享電單車的，喵走出行就是其中一種，雖然剛入駐不久，但是一經投入就迎來市民的體驗熱潮！
-
半島調查|裸奔的電單車
共享電單車在給出行帶來便利的同時,存在的問題也引發關注:隨意擺放佔據綠化帶、人行道,有的電單車零部件出現缺損,車上未配備頭盔和懸掛電動車統一牌照……業內人士透露,由於在嶗山區運營的共享電單車無法辦理牌照,接下來將陸續撤出。這些共享電單車何去何從,記者將持續關注。
-
共享電單車有哪些品牌?
共享電單車又被稱為共享電動助力車、共享助力自行車、共享電動腳踏車、共享電動單車等，是在單車的基礎上，加入電池助力，使人們騎行時更省力更舒適。共享電單車被稱為「共享單車的下一階段差異化競爭」。 單從滿足民眾的出行代步的需求來看，共享電單車的諸多優點也值得放大。
-
共享電單車平臺騎電單車獲千萬美金A輪融資,由IDG資本領投
共享電單車平臺騎電單車獲千萬美金A輪融資，由IDG資本領投 共享電單車平臺「騎電單車」近日宣布完成千萬美金A輪融資，由IDG資本領投，君聯資本、Ventech China、青松基金
-
為規範松果共享電單車使用已更換部分 電單車
為做好松果共享電單車在我市落地保障工作，確保企業落得下，有序經營，我委加大跟蹤服務力度，積極協助企業解決難題，聽取市民反應的「部分學生使用共享電單車時存在不規範、不安全騎行現象（在腳踏板處帶人騎行）」等意見建議，及時反饋及督促企業完善工作措施，確保項目的可持續發展。
-
巨頭加碼電單車,滴滴試水智能換電
8月13日，滴滴旗下共享單車品牌青桔在京發布三款新車，其中包括斜抽換電角度、使車輛調度維護效率提升一倍的青霄電單車，及青帆電踏板車、青羚變速車。解決電車續航痛點的青桔智能換電櫃也在媒體開放日上首度亮相。
-
共享單車「重生」!戰局升級,巨頭重金砸向電單車!
在深圳，經深圳市網際網路租賃自行車規範管理工作聯席會議審議同意，7.5萬輛全新哈囉單車在近期登陸深圳，為深圳共享單車市場帶來新的活力。哈囉單車結合大數據和物聯網技術，在深圳全面推出「定點還車」模式。騎行用戶需要通過「哈囉出行APP」在線上找到附近的停車點(地圖上標有「P」字樣)，把車騎到停車點位後，點擊「我要還車」按鈕，同時手動關鎖，實現定點規範停車。
-
共享電單車「下縣城」 是不是一門好生意?
2017年隨著共享經濟的興起，共享電單車也應運而生。當時共享電單車主要在一二線城市運營，就北京而言，小蜜單車與芒果電單車全城布點，7號電單車基本布局在北四環以北，小鹿單車則深耕朝陽區。然而，沒過多久，小鹿單車最先暫停運營。此後，小蜜單車、芒果電單車、7號電單車陸續出現一些經驗困境，玩家如流水。
-
共享單車搖搖欲墜,共享電單車也不遠了,北上廣深卻明令禁止
共享經濟，曾經是很火的一個詞，而共享單車的出現更是將其推向巔峰，那些年，小黃、摩拜紛紛崛起，大牌小牌十幾種共享單車還是有的，最輝煌的時候只要走幾百米就能見到一個共享單車停靠點，新聞也總是討論什麼「共享單車上私鎖、未來的共享行業、是外國羨慕中國的共享單車」之類的。
-
引領共享單車進入3.0時代,哈囉能否從共享電單車脫穎而出?
哈囉出行兩輪出行事業部總經理褚軼群介紹，「哈囉是最早試水電單車，在做單車時就看到了電單車的商機，並且電單車最初就以定點模式運營，電單車相對造價高，需要保證足夠的運營效率，同時減少丟失和私佔的風險。今年是電單車整體井噴發展的一年，有點像最初的單車的階段，三到四家比較大的玩家為主，有很多的小玩家在不同的城市。」
-
共享電單車電瓶怎能據為己有
共享電單車電瓶怎能據為己有 2020-11-19 16:58 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
又一共享單車倒下:享騎電單車癱瘓 賣電瓶還員工工資
臨近四月，天氣已經回暖，共享單車的使用旺季已經到來。但綠色的共享電單車「享騎」已經鮮少見到蹤影。在上海徐匯區、普陀區、虹口區幾處享騎電單車停車點，原來一溜綠色的車子已經不見蹤影。走近一看，這些享騎電單車的電瓶已經全部消失不見，幾乎無一例外。實際上，享騎電單車數量變少、電瓶消失這一現象並非僅出現在上海。
-
共享電單車: 要便捷 更要安全
原標題：共享電單車： 要便捷，更要安全 幾個月來，共享電單車迅速佔領拉薩城區的大街小巷，使得「騎上我心愛的小摩託，它永遠也不會堵車」的愜意得以實現。
-
哈囉出行:共享單車混戰的突圍者,如何做電單車業務?| 36氪專訪
美團在8月最新財報中稱，他們今年第二季度投入了近30萬輛電單車，未來將進一步加大投入。王興也在財報會議上提到，共享電單車對美團有長遠的戰略意義，因為它有更高效的平均周轉率，有更好的單位經濟效益，有短期盈利的可能和巨大的市場機遇。 無獨有偶。
-
溫州有哪些共享電單車品牌?
隨著市民對共享單車接受程度的提高，投放共享單車的企業越來越多，隨之而來的是行車、停車亂象頻出，這在為市民出行帶來便捷的同時，也為這座城市的管理帶來了新的難題。除了共享單車泛濫成災難管理，作為一個人口大城，面對城市交通的擁堵，也只能採取交通管制等方法來緩解，無法從根源上治理。