小時候，每個人都有一臺夢想之車，或許是高爾夫GTi，也可能是翼豹STi，但我的夢想之車，一直都是擁有一臺性能強勁，可玩性強的車，這不，TA來了！今天我們的主角就是BMW 330i曜夜版。
對於這臺車，真的是搶手，我們所說的是在媒體圈裡「一車難求」。經過多方協調，有幸拿到這臺夢想之車。到店裡停好車，目光已矚目在這臺車上，連店裡的安保小哥都問，是不是來拿這臺車的。所以，TA的關注度確實很高。
由於提車當天天津下著大雨，加之試駕時間非常緊張，因此我們也無暇顧及車身的光潔，只祈禱著不要弄的滿身泥點，雨天拍車也是另一種享受。
接下來，我們就按照體驗的順序來說說這臺車。
以往試駕，我們並沒有過多的關注一臺車的油耗，只是上車後清表，讓行車電腦記錄行駛的一切。而這一次，恰好這臺車油量報警，我們也可以當一次剛剛提車的大男孩，駛往提車後的第一個目的地——加油站。
來到加油站，一句#95加滿，這話說的真的理直氣壯，這臺330i的油箱共計59L，算上車裡的餘量，再加之油價在6元左右，加滿僅花費333元。接下來，我們就開啟了雨中之旅。
不得不說的是這臺2.0T的發動機，280匹馬力，400N`m的扭矩，在街上開起來真的讓人「心曠神怡」。提速、超車輕而易舉，相信坐在其他車裡看我超車的小夥伴一定很羨慕。或許有人會問，這車的發動機是不是挺費油的？如果說我們看表顯續航裡程，我給你的答案一定是肯定的，但一直開到我還車，我發現，那只是錯覺。由於我選的試駕路線基本都在限速80公裡/小時的道路，所以這臺車的油耗確實很討喜。
再來說說懸掛感受。找了一個路面相對顛簸的路段測試，TA的懸掛濾震性確實表現不錯，沒有多餘的震動，輕快過濾掉每一個高低起伏路面。開著這臺車，真的很想下賽道進行體驗，由於時間不多，也就斷了這個念頭。
再來說說內飾方面。內飾的感受還是很「現代」很「科技」，與之前所試駕過的寶馬產品區別很大。12.3英寸全液晶的儀錶盤搭配10.25英寸的中控屏向駕駛員側傾斜，充分體驗了這臺「駕駛者之車」。在方向盤上還有車道保持、ACC自適應巡航以及多媒體的控制，駕駛員可以很輕鬆的對車輛進行設置，而這些設置也會在全液晶儀錶盤上有所顯示，科技感十足。抬頭顯示也是非常好的一項配置，顯示信息包括時速、限速、導航，讓駕駛員不再需要低頭查看車速，這些配置充分提高了駕駛的安全係數。中控臺空調面板的按鈕設計也非常精緻，每一次按下按鈕，都非常輕巧，360度倒車影像也是城市裡駕車的必備工具，同時他也可以自動幫你實現停車入位。
倒敘的最後就要來說說見仁見智的外觀了。其實每一次評測，對外觀的描述我都不想說的過多，因為外觀是每個人的審美所致，特別是在這個「女權當道」的時代，你選車的標準基本就在三大件等配置上，而外觀好不好看，買不買這臺車，完全取決於你女朋友或者老婆的審美觀。但就這臺曜夜版330i而言，全黑的車身顏色，全黑的輪轂搭配，讓這臺「黑武士」在白天成為路上的展示，而在黑夜，LED光源的日間行車燈及遠近光燈，讓這臺車化身為精靈，飛馳在城市的道路上。
要說這臺「大玩具」，小編我是怎麼開也開不夠，畢竟都動力表現飛航搶眼，如果法律允許改裝，相信一定是一臺炸街神器。但既然法律不允許，這臺原廠車的表現也足以讓你噴發腎上腺素。如果玩車的同時兼顧家用，這臺車也是選項之一，畢竟哪有一臺車，既可以滿足男生追求的動力表現，又能在空間上表現如此之好呢？