鋰電池配套「遍地開花」—5G基站、輕型車、電動工具、船舶。與汽車電動化同步進行的，是鋰電在更廣闊的應用層面開始進行全面替代，船舶、基站儲能、AGV、叉車、工程機械等領域都在加快鋰電池的滲透。新興市場也適時伸出了「橄欖枝」，鋰電池將加快全球領域範圍滲透。
鋰電池配套「遍地開花」—5G基站、輕型車、電動工具、船舶
鋰電池正在更廣闊的應用層面開始應用及替代，輕型車、5G基站、電動工具、船舶、工程機械（AGV、叉車、礦卡）等領域，都在加快鋰電池的滲透。無論是車用動力鋰電池還是新興應用市場，鋰電池的配套都在加速走向舞臺中央。市場藍圖已經繪就，接下來將是各個鋰電池企業在細分領域的爭奪競演。
鋰電池配套「遍地開花」的背景是，近十年鋰電池在電動車領域的產業化應用已獲得成熟驗證，規模化製造、技術迭代、工藝升級、供應鏈管理帶來的性能提升與成本下降，輔以政策的相關加持，為鋰電池在各個領域的替代應用奠定基礎。
●輕型車
電動自行車「鉛改鋰」紅利窗口開啟，鋰電池在該領域的需求被進一步激活。行業數據顯示，2020年一季度，國內電動輕型車（含主機廠、共享及渠道）鋰電池銷量約114萬組，同比大幅增長。若將視角放至全球市場，電動輕型車用鋰電池需求則更為可觀。
目前，國內投入鋰電池生產的廠家越來越多，鋰電池價格也必然會越來越低。目前中國自行車協會正在爭取國家對購買鋰電池電動車的顧客給予補貼，以幫助鋰電池更快地進入市場。
●5G基站
2020年國內將大力發展5G和基建工程項目，雙向驅動作用下，5G基站將是2020年大力推動的必然趨勢。保守預計，5G基站2020年鋰電池需求量將達10GWh。可見「新基站」風口下，5G基站對於鋰電池的需求正在不斷釋放。目前，參與基站鋰電池市場競爭的企業包括中天科技、海四達、雙登集團、南都電源、拓邦股份等一批在基站電池領域紮根的老牌企業。
5G通信基站改建，一大波鋰電需求「在路上」。中國移動、中國聯通和中國電信等通信龍頭企業都在加快5G基站的布局，5G行業也在最近列入國家新基建的重點基礎建設行業，大規模的政策和市場驅動引起了5G通信儲能鋰電池的井噴式增長和市場發展。
●電動工具
隨著電動工具的發展呈現小型化、輕型化、無繩化的趨勢，鋰電池在電動工具領域中的發展非常迅速，在性能、規模、成本等綜合優勢加持下，電動工具巨頭對於電芯供應鏈的選擇已經明顯轉向中國。這意味著到2024年，400億電動工具用鋰電池市場將等待中國電池企業搶佔出擊。
目前，在鋰離子電池的配套應用中，電動工具也是繼手機和筆記本之後，鋰離子電池應用最多的產品之一。在國外電動工具市場，我國製造的產品所佔的市場比例不斷擴大，中國已然成為世界上主要的電動工具產品出口國和全球電動工具生產基地。
●船舶電動化
目前的電動船用鋰電池採用磷酸鐵鋰系動力電池。磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長循環性能，良好的高溫穩定性以及較低的成本。按照2019年、2022年以及2025船舶鋰電化滲透率分別為0.035%、0.55%、18.5%測算，截至2025年電動船舶用鋰電池市場將達35.41GWh。
電動船舶上的磷酸鐵鋰電池將面臨更嚴的標準要求，需經船級社檢測合格後方能使用，產品價格為1.1-1.3元/Wh。隨著未來應用在電動船舶領域的比例增多，產品的價格將會呈現下降趨勢。
●工業行業
電池作為動力能源進入了大家視眼，而工業鋰電池便在其中脫穎而出。鋰電池已經用於工業方面，工業車輛，在體積和重量上，工業鋰電池比一般電池都要小和輕，在運用於設備上，減少了設備的負擔和增大了可使用的空間，且方便安裝或拆卸時搬運。
對於鋰電池的應用技術中，其中磷酸鐵鋰電池的應用技術是比較成熟的，應用的時間也是最長的，經過了時間和市場的驗證，對於工業設備行業而言，安全性是考慮的重中之重的問題。
2020年鋰電池發展前景分析
未來幾年，鋰電池市場整體趨勢向好，預計2020年，中國鋰離子電池市場產量將達205.33GWh，未來兩年CAGR達41.88%。
其中動力鋰電池將在雙積分等國家政策的引導下，成為主要的增長點，未來兩年CAGR達56.32%；數碼電池將在高端數碼電池市場的驅動下，未來兩年CAGR達7.87%；儲能鋰電池領域未來受鋰離子電池成本的下降及梯次領用的增多，對鉛酸電池的替代將逐漸加快，未來兩年CAGR預計將達35.16%。
通過這些數據可以看得出來。鋰電池，它的應用領域和佔比都是在不斷變化的。未來的前景重點應用應該集中在電動工具，新能源汽車，輕型電動車和能源存儲系統等等。這些領域內的產業規模，在未來幾年應該會保持成倍的增長趨勢。
可以看出，新能源乘用車市場持續火爆，純電動物流車發展迅猛，儲能市場業成為熱點，對於鋰電池企業而言，全面布局，遍地開花，綜合實力也在穩步提升。中國鋰電池產業鏈將更加強大，而整合之後格局更趨向穩定。