電動車頭盔
尚無國家統一的質量標準
鄭州交警三大隊車站一中隊中隊長王楊在市場上隨機購買了八頂頭盔，同時使用兩種質量高的警用頭盔做對比實驗，向過往群眾介紹頭盔類別及防護級別。
第一，安全帽不能代替頭盔實用，因為前面沒有擋風罩，後面沒有後腦勺防護措施。
第二，選擇標準先看材質厚度，硬度，再看生產廠家許可證和產品合格證，沒有資質的企業產品不合格，沒有防護效果。
第三，6月以後，不配戴頭盔市民會批評教育為主，等國家處罰法律政策出來之後，會進行嚴格處罰。
第四，我們選擇戴頭盔，不要為了應付交警的檢查，應該為了自己的安全考慮，養成佩戴頭盔的好習慣。
第五，關於頭盔的保存問題，交警部門建議，放在後備箱，或者放雨衣的地方，配個小安全箱子都可以。
目前市場上售賣的頭盔主要有普通頭盔及摩託車乘員頭盔。市場上價格30-80元的頭盔在緩衝層厚薄程度、護目鏡透光率及硬度、襯墊的面積大小及舒適度等方面均有差別。安全頭盔是經過國家強制認證的，也就是通常說的「3C認證」。購買頭盔時一定要檢查頭盔的合格證，要認清是否通過強制性國家標準《摩託車乘員頭盔》(GB811-2010)規定的認證檢測，查看是否通過CCC認證。
王楊強調說，在選購頭盔時不能貪圖便宜，一定通過正規途徑購買口碑較好、較大的品牌，選購時要仔細查看包裝的產品名稱、合格證、廠名廠址、執行標準等。劣質頭盔非但不能起到對頭部應有的保護作用，甚至還會因碰撞引起部件碎裂，從而對器官造成其它二次傷害。
另外，針對有群眾反映頭盔無法攜帶的問題，王楊告訴大家一個電動車放置頭盔的小技巧，即把頭盔的系帶放在座椅下的小支柱上並鎖緊或者用安全鎖鎖上，就不用擔心頭盔丟失的問題。
電動車加裝後備箱違規不違規，就放個頭盔？
目前，各地紛紛出臺了電動自行車管理新規，其中部分地區規定了非機動車不得牽引動物，不得拖拽、牽掛載人載物裝置；禁止對出廠後的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置；禁止加裝、改裝車篷、車廂、座位等拼、改裝行為。
如果說原車沒有提供後備箱，比如一些小型簡易電動自行車，那麼自己後期加裝後備箱，在一些管理嚴苛的地區可能存在違規，這個最好是搞清楚當地規定中涉及後備箱的要求，目前來說大部分地區暫時沒有對加裝後備箱進行處罰，但不代表6月1日起不會列入排查範圍。
現在大部分電動自行車是不提供後備箱的，因為小型車後面就是座椅，沒有多餘空間安裝，而大型車座椅可以抬起，具備儲物箱功能，不需要額外增加一個後備箱了。所以說現在來看允許加裝後備箱的可能性不大。
最後，個人認為應該支持車主加裝後備箱，畢竟電動自行車對於很多人來說就是一個使用頻率很高的代步工具，不可能天天輕裝上陣，也需要隨身攜帶一些東西。希望相關部門可以酌情考慮。