廣州車展重磅新豪華車|保時捷、BBA等都亮出了哪些家底?

2020廣州車展在嚴防死守新冠疫情之下拉開帷幕，吸引了包括德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等車企38輛全球首發車、980輛展車。面對啞火的歐美市場，寶馬、奔馳、保時捷、大眾等國外強勢品牌幾乎拿出了最好的新車奉獻給中國人；而中國品牌也是不甘示弱，在發揮固有智能網聯技術優勢的情況下，再次發出品牌向上的聲音，力圖衝擊固有的外資品牌市場。《道哥說車》作為廣州車展組委會戰略合作媒體，將為廣大汽車愛好者與消費者提供第一手新車資訊。

時間悄無聲息的過去，一轉眼這魔幻的2020年已經臨近尾聲。作為中國汽車市場的傳統期末年終匯演，廣州車展成了很多車企總結全年、展望未來、抒發暢想的最佳舞臺。在這場年終匯演中，一向喜歡「炫耀」的豪華汽車品牌已經摩拳擦掌，準備在本屆廣州車展中大顯身手。奔馳帶來了全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車、全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV；寶馬帶來了全新BMW 4系敞篷轎跑車、創新BMW 2系四門轎跑車、創新純電動BMW iX3；奧迪帶來了全新奧迪A3、全新Q5L Sportback。BBA之間的戰火一觸即發。二線豪華品牌也不甘示弱，雷克薩斯全新LS、沃爾沃XC40 RECHARGE、紅旗E-HS9等紛紛上線。另外土豪專屬的保時捷和捷豹路虎也將在本屆廣州車展中大顯身手。接下來就隨《道哥說車》來看看將在本屆廣州車展上重磅亮相的新車吧！

BBA鏖戰篇

奔馳：全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車、全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV

梅賽德斯奔馳，一個歷屆車展都佔據C位的品牌。本屆廣州車展中，梅賽德斯奔馳帶來了不少重磅車型，但最值得關注的還是兩款邁巴赫系列車型。

全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車

全新一代邁巴赫S級即將在20日舉辦的廣州車展進行全球首秀。從目前流出的諜照和相關信息看，全新邁巴赫S級基於全新奔馳S級打造而來，因此三角眼的大燈、尾燈，盾形的前臉紛紛出現在了全新邁巴赫S級上。設計師為了彰顯邁巴赫S級尊貴的氣質，把前格柵改成了直瀑布式的造型，前臉下包圍也改為金屬編織網造型。車身側面，多幅式輪轂、C柱上的邁巴赫徽標則亮明了自己身份。

動力方面，邁巴赫S680L將保留6.0T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率630匹馬力，峰值扭矩1000牛·米，同時也是首次在V12動力車型上搭載4MATIC系統。邁巴赫S580L搭載的則是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，同時搭配48V輕混系統。而邁巴赫S500L搭載的則是代號為M256的3.0T直列六缸發動機，匹配48V輕混技術。

內飾方面，全新邁巴赫S級還未有太多信息曝光，想要一窺真容恐怕還要等本屆廣州車展開始後才能知道。

全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV

本屆廣州車展期間，邁巴赫系列另一款重磅級車型梅賽德斯-邁巴赫GLS將於11月19日廣州車展開幕前夜上市發售。

外觀上，梅賽德斯-邁巴赫GLS基於奔馳GLS打造而來，大尺寸的進氣格柵搭配標誌性的直瀑式中網，令其更顯豪華與莊嚴。與此同時，新車格柵的上方還增加了「MAYBACH」的英文標識，並且配備有三叉星徽立標。車尾部分，新車加入更多鍍鉻裝飾予以點綴，整體線條大氣而不繁雜，顯得層次分明，能夠看出和奔馳GLS的直觀差異，新車的後包圍更加的高級，用大面積鍍鉻來提升檔次。

內飾上，梅賽德斯-邁巴赫GLS的做工、用料均有所升級。大量實木、真皮等材料的使用，匹配精美的縫線和銀色飾條點綴，營造了較強的豪華氣息。內部採用了四座設計，其中後排為寬大而又舒適的獨立座椅，通過觸碰按鍵即可將後排變成「飛機公務艙」，從而得到更為舒適的後排空間。此外，包括後排靠枕、後排觸碰平板以及後排冰箱在梅賽德斯-邁巴赫GLS車型上都有所配備。

動力方面：梅賽德斯-邁巴赫GLS搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，帶來558馬力的輸出功率，峰值扭矩730牛米，48V智能電機可瞬時輸出額外功率22馬力與扭矩250牛米，百公裡加速時間僅為4.9s。配備智能魔術車身系統，懸架可根據路面智能調整，以提供更高的舒適度。

寶馬：全新BMW 4系敞篷轎跑車、創新純電動BMW iX3

作為一線豪華品牌的代表，寶馬在歷屆車展中都是萬眾矚目的品牌，本屆廣州車展中，寶馬更是推出多款驚豔車型，欲將人們的目光集於自身。

全新BMW 4系敞篷轎跑車

在街上，一臺跑車往往會成為焦點，其吸睛能力極為強悍。在新車雲集的廣州車展中，寶馬便將全新BMW 4系敞篷轎跑車推了出來，意圖搶佔更多的目光。外觀方面，全新BMW 4系敞篷跑車使用在敞篷車歷史上經久不衰的軟質材料作為車頂，而不是像以前的車型那樣使用摺疊式硬頂。同時由於採用了軟頂敞篷的設計，全新寶馬4系敞篷版的後三角窗尺寸有所調整，硬朗修長的尾部造型豪華感營造到位。

座艙內部，全新BMW 4系敞篷轎跑車搭載的BMW智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的全液晶數字儀錶盤及10.25英寸的可觸控中央顯示屏，採用最先進的全數位化設計。同時，該車配備第七代BMW iDrive人機互動系統與BMW智能個人助理，數位化互動體驗得到了進一步升級。

動力方面，BMW 4系敞篷轎跑車與普通版車型將搭載2.0T和3.0T發動機，其中，2.0T發動機最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；而3.0T車型還加入了48V微混系統，最大功率285kW，峰值扭矩500N·m。傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。

創新純電動BMW iX3

2020年是寶馬「新能源車之年」，備受期待的創新純電動BMW iX3將在廣州車展正式上市。這是寶馬集團旗下第一款純電動SAV車型，也是首款搭載第五代eDrive電驅技術的量產車型。

外觀方面，創新純電動BMW iX3前臉採用的是尺寸更大的進氣格柵，周圍的藍色專屬飾條凸顯其新能源身份，外觀細節上採用BMW i品牌專屬設計語言。內飾方面，創新純電動BMW iX3沒有採用激進大屏設計，而是保持了和寶馬X3一樣的造型布局。同時在中控臺、電子擋把、方向盤LOGO等處，融入了藍色元素，並且車內還採用了藍色氛圍燈，看上去更具科技感。

性能方面，新車將採用純電形式驅動，並配備74 kW·h電池組，最大功率可達210kW，峰值扭矩400N·m，WLTP工況下最大續航裡程可達440km。此外，創新純電動BMW iX3配備直流快速充電和家用充電兩個充電接口，直流充電模式下，可以接受最大100千瓦的充電功率，僅需45分鐘即可將電池從0充至80%；交流充電模式下，最高充電功率可達11千瓦，7.5小時可將電量從0充至100%。

奧迪：全新奧迪A3、全新Q5L Sportback

既然同為一線豪華品牌陣營，奧迪自然也要在廣州車展中大放異彩。此前，在《道哥說車》的報導中，全新奧迪A3已經為大家介紹過了，接下來就讓我們一起看看將在車展上市的全新Q5L Sportback究竟有什麼魅力。

全新Q5L Sportback

在北京車展期間，基於現款Q5L打造的轎跑SUV——奧迪Q5L Sportback正式首發，在經過一段時間的預熱後新車將在廣州車展上正式上市。

外觀方面，全新Q5L Sportback採用了最新的家族式設計語言，八邊形的中網面積進一步加大，內部則輔以燻黑的網狀格柵進行填充，呈現出更強的視覺衝擊感。與此同時，前包圍造型更加誇張，兩側進氣口同樣有燻黑的運動飾件進行點綴，一種戰鬥感油然而生。車身側面新車線條延續了現款Q5L的設計元素，下滑的車頂弧線則表明這是一臺主打運動定位的SUV。車輛尾部採用了微微上翹的鴨尾設計，並且兩側的尾燈採用亮黑色鍍鉻條貫穿，使尾部的層次感更為豐富，車尾底部也換上了黑色包圍，更加深化了該車的運動氛圍。

內飾方面，該車與普通版Q5L採用相同的設計語言，並且採用黑紅配色，同時換上了較為運動的三幅式平底方向盤，在中控部分還加入了碳纖維飾板點綴，使車內的運動感得到進一步提升。

動力方面新車預計延續現款奧迪Q5L的動力總成，即搭載高低功率調教的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為190馬力和252馬力，最大扭矩分別為320牛米和370牛米，傳動系統方面預計匹配7速雙離合變速箱，並配備四驅系統。

二線豪華品牌崛起篇

全新雷克薩斯LS

縱觀全國，廣東地區的消費者尤其喜歡雷克薩斯，在廣州車展中，憑藉「地域優勢」，雷克薩斯待遇可以說比BBA高半級。11月20日開幕的廣州車展全新雷克薩斯LS將進行國內首發。據悉，該車將於年末率先於日本本土上市銷售。

外觀上，全新雷克薩斯LS依舊延續了家族式設計語言，新車前臉採用了大尺寸的紡錘形進氣格柵，在兩側矩陣式LED大燈組的搭配下，新車前臉看起來可謂是相當的兇悍。車身側面，採用了犀利而尖銳的腰線設計，與尾部的大燈連接後，辨識度很高。另外，新車依舊使用了隱藏式排氣設計，而這也是雷克薩斯一貫的設計風格。

內飾的升級主要在於配置細節，新款雷克薩斯LS依然採用了極具東方韻味的內飾風格，採用皮革、木紋、玻璃等材質進行搭配。配置方面，提供Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸觸摸中控屏、方向盤/座椅加熱、電吸門、電尾門、全景影像、駕駛席20向電動調節、乘客席18向電動調節等裝備。

目前雷克薩斯並未曝光新款LS的詳細動力參數，關於全新雷克薩斯LS的動力表現，還需要在本屆車展中揭曉。

沃爾沃XC40 RECHARGE

近年來，新能源汽車已經成為趨勢，作為二線豪華品牌中極具名氣的沃爾沃自然也不會放棄這一領域。在2020北京國際車展上正式發布的沃爾沃旗下首款純電SUV——XC40 RECHARGE將在11月20日開幕的廣州車展中正式上市。

外觀上，作為家族首款電動車，沃爾沃XC40 RECHARGE整體造型和燃油版XC40保持一致。採用封閉式的格柵設計，兩側的「雷神之錘」大燈得以保留。側面的線條較為硬朗，D柱採用了懸浮式車頂的設計，充電口被安放在了左後方。車尾變化不大，「C」字型尾燈看上去活力十足，且頗具辨識度。

內飾方面，沃爾沃XC40 RECHARGE的設計採用了沃爾沃家族簡潔大氣的北歐風格，選用三輻式多功能方向盤搭配液晶儀表。另外，採用了基於谷歌系統開發的Android Automotive OS系統。該系統基於谷歌原生安卓系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對中國用戶使用習慣，新一代智能互聯繫統還集合了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等軟體支持，應用大數據和雲技術，滿足每一位用戶不同的使用習慣。

性能方面，該車搭載前後雙電機系統，綜合功率為408馬力（300千瓦），峰值扭矩達到了660牛·米。在這樣的動力加持下，該車0-100km/h加速時間僅為4.9秒。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，WLTP標準下續航裡程為400km。

紅旗E-HS9

作為中國自主品牌高端化的代表，紅旗品牌今年的銷量喜人，現在的紅旗已經有實力去撼動豪華汽車市場。紅旗旗下純電SUV E-HS9將在2020廣州車展上亮相，再於12月4日正式上市。

外觀上，新車前臉採用了直瀑式中網和分體式大燈設計，這與紅旗H9的設計風格類似，但尺寸更大的中網為新車營造出更為霸氣的視覺效果。修長的前大燈組輔以燈帶修飾，燈帶一部分延伸至碩大的進氣格柵兩側，幾乎融為一體。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5209/2010/1731mm，軸距3110mm。

內飾上，該車內飾採用了環抱式設計語言，三塊大屏貫穿整個儀表臺，搭配下部的空調操作面板，以及四塊大屏讓車內充滿科技感。在材質上，新車整個中控臺採用了大量真皮以及實木材料，顯示出濃鬱的豪華氣息。

性能上，該車提供兩種動力選擇，其中低功率版前後電機的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m。對應的續航裡程為460km，電池組能量密度為181.2Wh/kg；高功率版的前置電機最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，後置電機最大功率續245kW(333Ps)，峰值扭矩為450N·m。續航裡程為510km，電池組能量密度為178.1Wh/kg。

土豪鍾愛篇

保時捷911 Targa 4S Heritage Design Edition經典重現特別版

保時捷，一個足夠知名的超豪華品牌，保時捷911，一臺足夠經典的超級跑車。11月20日開幕的廣州車展上，保時捷911 Targa 4S Heritage Design Edition經典重現特別版車型將首次公開亮相。聽名字就知道這是回敬經典的車型。

為了致敬傳統，新車出色地融合了現代911與1950年代至1960年代初車型的設計元素。外觀上以諸多亮點進一步強調了過去與現在的聯繫，包括：復古而獨特的白色貼花、前翼子板上的箭頭形賽車運動元素、發動機蓋格柵上的PorscheHeritage紀念徽章，以及隨處可見的保時捷盾徽。

車內，新車提供兩款獨特的雙色調真皮內飾：波爾多紅色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮，以及黑色真皮搭配阿塔卡米色致新真皮。座椅和車門飾件選用的燈芯絨曾是保時捷356的經典配置，儀錶板飾板上的金屬徽標上帶有每臺車的限量版編號。

性能方面，保時捷911 Targa 4S Heritage Design Edition搭載全新六缸雙渦輪增壓水平對置（Boxer）發動機，搭配8速雙離合器變速箱，最大功率為331kW（450馬力），峰值扭矩達到530Nm，配合起步控制系統從靜止加速至100 km/h僅需3.6s，最高車速達到304km/h。

全新路虎衛士90

眾所周知，新一代路虎衛士延續老款車型推出90和110兩種車型，其中衛士90將於本屆廣州車展首次亮相亞洲市場，未來也將同步進口中國市場。作為路虎家族的經典車型之一，路虎衛士俘獲了大量粉絲，全新路虎衛士90自然少不了受到關注。

外觀上，全新衛士90與衛士110在設計方面基本保持一致，依然保持了「堅固」、「硬派」的造型理念，經典元素得以保留，比如高高的車頭、短小的前後懸，方正的車廂以及橫平豎直的車身線條，全新衛士90在車身尺寸方面長寬高分別為4583（含外掛備胎）×2008×1969mm（空氣懸架1974），軸距為2587mm。

內飾方面，全新衛士90與衛士110風格相同。新車提供2+3的座椅形式，配備的全地形反饋系統，可提供9種越野模式，包括自動模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、沼澤/車轍、沙地模式、大巖石/圓石慢行模式、動態模式、節能模式、涉水模式。

動力方面，引入國內的車型動力參數尚未公布，海外版全新衛士90搭載了3.0T直列六缸發動機，和2.0T直列四缸發動機。

2020年是個特殊的年份，本屆廣州車展作為本年汽車行業的收官盛會，值得期待的豪車不在少數，「BBA「、沃爾沃、保時捷等品牌都拿出了「看家車型」參展。以上車型如仍無法滿足您的「求知慾」，在即將開始的廣州車展中《道哥說車》將會第一時間給大家帶來現場報導！歡迎大家多多關注！