本文轉載自【微信公眾號：掌上車音，ID:motor-gao】經微信公眾號授權轉載，如需轉載與原文作者聯繫
最近，有人問老高這樣一個話題：摩託車維修技師如何做好摩託車店老闆！
摩託車維修技師和摩託車店老闆，本身就不是一個工作。摩託車維修技師是專業技術人員，摩託車店老闆是管理人員。現實生活中，確實有人即是摩託車維修技師，又是摩託車店老闆。
但是，並不代表所有的摩託車維修技師都能當好老闆！也有很多摩託車店老闆根本不會修摩託車。請大家不要對號入座。文中觀點，僅代表老高一面之詞！歡迎大家理性對待！
專業技術人員和管理人員的工作性質不同
摩託車維修技師是專業技術人員。
主要工作是摩託車維修技術有關的垂直領域。既要自己動手維修車輛，幹常規的技術工作，又要動腦筋研究新車型，新技術。在技術上投入的經歷和時間越多，就越沒有時間顧及經營和管理的工作。
如果是創業之初的小店，一個人一邊研究技術，一邊經營管理，業務量少的時候還可以。店面大了，業務多了，一個人的時間和經歷畢竟有限。要麼請專業的人幫助自己修車，要麼請專業的人幫助自己管理店面。很難把一個人打造成多面手。只有團隊發展，有人複製自己的某一項工作，或者請專業能力比自己強的人來工作，才能把事業做好！
包括提問的人當時也曾問過老高：高老師，您當時是怎樣把技術和管理都學會的？
說實話，很慚愧！這件事情，我做的也不好！
我自己年輕的時候，摩託車維修店經營的也很平常，只是那時摩託車市場好，給人一種生意興隆的假象。我一開店就是夫妻店，為了店裡的瑣事也是經常意見不統一。
有一段時間，我感覺自己的技術跟不上市場發展，曾經高薪從外地聘請摩託車維修技師到店裡工作。這樣，從他們身上學到新技術，管理方法，獲取新信息。
再後來，是因為加入培訓師隊伍，才開始正規學習管理技術。我因為從業時間長，學習技術和學習管理不在同一個時間段內。
大家感覺，我現在好像又懂技術，又懂經營。這是隨著年齡的增長，個人工作性質的轉變。因為身份的改變，身邊的資源發生改變，信息多一些而已。在某些技術領域，一線的維修技師比我專業的很多。
以前，我做摩託車維修的時候，接觸到的人除了客戶，就是同行，知識的主要來源是書本。
現在，有了培訓師的身份，工作環境發生變化，有機會接觸工廠的技術人員和高層管理，有機會接觸全國各地的摩託車維修精英。這樣，信息量多，也就很正常了。
摩託車店老闆，是綜合型管理人員。
除了摩託車維修要管理，包括新車銷售、配件銷售、客戶接待、客戶檔案管理、店面發展等綜合業務需要考慮。
包括人員管理、財務預算與開支、 團隊建設、人員考核等，都是老闆需要考慮，並且安排人執行，或者自己去執行。能夠有效地跨部門對接工作，懂得系統管理。
並且，摩託車店老闆都是溝通和外交高手，見人說人話，見鬼說鬼話，八面玲瓏，見風使舵。
摩託車維修技師這樣的專業技術人才，在技術上都是以他為標準，這樣的習慣，不適合與客戶溝通。假使去與客戶溝通了，也未必達到最佳的效果。大多數情況，都是把客戶弄沒面子，走了。
這一點，不光很多基層摩託車維修技師有這個缺點，直到現在，老高也因為這個缺點，有時控制不住自己，說錯話，辦錯事，得罪人。
認清楚摩託車維修技師和摩託車店老闆的工作性質不同，才能找到工作方向和自己學習方法，工作方法。
專業技術人員和管理人員的性格不同
大家都知道，不同性格的人，做事的方式和方法不一樣。
在這裡，給大家說件真實的事情。我夫人和我小兒子聊天，說到他和大學同學，在學校宿舍抽菸的事情。說他們都是誰想抽菸，就自己拿出煙自己抽。
我夫人問他：「你抽菸不分給同一個宿舍的同學嗎？」
他回答：「煙就放在桌子上，誰自己想抽就自己拿起來抽就行。你分給人家，說不定正是別人不想抽菸的時候，別人還嫌麻煩！」
問：「假如你參加工作，你自己抽菸，領導在一邊，你不給領導點菸嗎？」
答：「我們畢業參加工作，我們是做技術的，我們是技術工程師，領導找我們幹活，他求我們辦事，他給我們點菸才對。我們用不著給領導點菸。」
大家看到這裡，也許會笑。其實，你不知道這樣性格的人，真的與你共事，你不氣死才怪，看你還笑得出來不！
作為專業人員的摩託車維修技師，往往考慮他自己喜歡的事情，技術上以他為標準，也習慣用這樣的方法去要求別人，不善於徵求對方意見。
摩託車店老闆則是為了團隊利益，善於犧牲自己的面子、喜好，而是照顧別人的感受，來實現自己的目標，顧全大局。
專業技術人員向管理人員轉變需要過程
這裡，有這樣幾個問題值得思考：
我是誰，這個自我定位很關鍵，這樣，知道自己的真實角色，才能明確自我管理的方式和方法。
去哪裡，或者說要達到什麼樣的目標，只有明確自己的人生目標，才能制定計劃，去執行，分步驟逐漸完成。
怎麼去，這是分析問題，和解決問題的方法，也是實現目標的過程。面對問題，解決問題，規避風險，迅速執行。
和誰去，是組織團隊，還是借力，需要哪些方法？借勢總比造勢強，這就是如何智取的問題。
早實現，如何團隊合作，有效溝通，打破不同環節之間的信息不對稱。
維修技師幹活就能馬上看到效益，一旦讓他管理，付出不是馬上就能看到效益。有些人會沉不住氣，急躁，甚至發脾氣。這些，都需要自己理性的控制自己。
做技術的人追求做事嚴謹，做管理的人講求工作的藝術性。這根本就不是一個事情。尤其是處理問題的思路和方法，更是不同。
以下幾點，可以說每一項都是對維修技師的一個挑戰：
1，摩託車維修技師是管理自我。
摩託車店老闆是管理團隊。
2，摩託車維修技師是做好自己的本分工作，修好車就行。
摩託車店老闆是帶動團隊做事，每一個環節都要照顧。
3，摩託車維修技師除了維修以外的問題，發現問題，可以提出來。
摩託車店老闆的工作，發現問題，無論任何環節，要想方設法去推動和解決。
4，摩託車維修技師很容易做到個人成功，幾輛豪車的疑難雜症的排除，就可以樹立起一個維修技師的形象。
摩託車店老闆必須帶領團隊成功。
5，摩託車維修技師個人勞動創造績效。
摩託車店老闆是靠別人勞動創造績效。
綜上所述，摩託車維修技師要想做好摩託車店老闆，確實如老話所說：「三年能學一門手藝，學不來一門生意。」這也是摩託車維修技師從個人幹活賺錢，時間換錢，向資源生錢，系統生錢。從主動收入向被動收入的過程。
這也是一個學習和成長的過程！世上無難事，只怕有心人。只要我們發現自己的不足，找到改進的方法，慢慢練習，相信大家都能做到！早日實現大家財富自由，時間自由的夢想！
感謝大家的閱讀！歡迎大家提議、指正！