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2月3日起福州公交線路運營計劃調整 地鐵行車間隔30分鐘
據福州市交通管理局消息，因福州市已啟動突發公共衛生事件安全一級響應，為全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，並保障基本出行服務，2月3日起福州市區公交運營計劃調整，具體情況如下： 1、福州市區常規運營公交線路發車間隔調整，上午7：00至8：00、下午17：30至18：30期間發車間隔統一調整為15分鐘，其他運營時段發車間隔為30分鐘
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快訊| 今起杭州184條公交線路停駛!市區大部分常規線路發車間隔為1...
根據防控工作需要，決定自2020年2月2日0時至2月9日24時，對杭州市城市地鐵、公交運營進行調整，具體如下：/地鐵運營調整/行車時間：各線路首末班車時間保持不變。1號線、4號線全天行車間隔調整為15分鐘；2號線、5號線（首通段）全天行車間隔調整為30分鐘。
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3月1日起,蕪湖公交112條公交線路全部恢復運營
按照《關於做好疫情防控期間我市企業復工工作的通知》的指導精神，為配合復工企業職工上下班出行需要，蕪湖公交將於2020年3月1日，對公交線路進行第十次適當調整，新增公交39路等共計19條線路恢復運營，屆時，蕪湖公交112條線路全部恢復運營，恢復率達100%。
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福州、廈門多趟列車停運,公交、地鐵時間調整
福州公交主動對接火車南、北站乘客預售數量和到站時間，及時調整公交線路。目前停靠福州火車站、火車南站的43條公交線路，停運9條線路，分別為：55路，183路，185快，323路，夜2，196路，貴安8號線，176路，90路。同時，在福州火車站儲備10部，火車南站儲備5部公交車輛，用於大客流疏運。
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3月2日起,鄭州89條公交線路將縮短發車間隔
大河網訊 （記者 祝傳鵬）2月28日，大河網記者從鄭州公交總公司獲悉，結合鄭州市復工復產和公交客流情況，自3月2日起，鄭州公交對運營班次進行再次調整，39條公交工作日通勤尖峰時段調整為10分鐘以內，50條快速公交支線工作日通勤尖峰時段發車間隔調整為20分鐘以內。
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西安市33條偏遠地區公交線路停運 地鐵調整運營時間實行實名...
記者從西安市交通運輸管理處獲悉，1月29日起，西安市33條偏遠區域公交線路暫時停運，恢復時間另行通知。同時，西安地鐵將調整線網運營時間，並關閉車站部分出入口。地鐵1、3、4號線運營時間調整為7：00—22：002號線運營時間調整為7：00—23：0023：00後安排2列車接駁高鐵乘客，間隔30分鐘。若再有調整，將另行通告。
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石家莊6條公交線路恢復運營 99條線路運營間距有調整
長城網訊（記者周亞彬）為最大限度保障復工復產人員出行，石家莊市公交總公司擬於3月20日起，對疫情低風險區域的6條公交線路恢復運營，同時對現運行的99條公交線路運營間距進行調整。石家莊公交旅遊5路。石家莊市公交總公司/供圖本次恢復運營6條公交線路，主要銜接市區中心地帶和火車站，分別為：正定區域，暫恢復131路、164路公交線路，尖峰時段運營間隔30分鐘；鹿泉區，暫恢復遊5路、遊6路，尖峰時段運營間隔30分鐘；藁城區，暫恢復519路、520路，尖峰時段運行間隔分別為40分鐘、60分鐘。
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福州102條公交線路臨時調整!
12月20日福州馬拉松賽期間 福州部分路段實行交通管制 途經交通管制路段的 102條公交線路實行臨時調整 八、173路線路調整方案 車輛從福州高新區海西園發車，按原線路行駛至上浦路口後，改行工業路至南公園站後恢復原線路行駛，返程亦同。
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15條公交線路首末班發車時間調整啦
15條公交線路首末班發車時間調整啦 2021-01-12 17:20 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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深圳45條擁擠公交線路縮短發車間隔、增加發車班次
為創建第五屆全國文明城市添磚加瓦，進一步改善市民乘車條件，降低等候時間，提高公交服務水平及滿意度，深圳市公共運輸管理局針對乘車擁擠問題較為突出的，45條公交線路提出了改善方案，重點是增加運力、縮短發車間隔、增加發車班次。
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【公告】廊坊市區公交運營時間將調整
廊坊市城市公共運輸管理處關於調整市區公交運營時間的公告為更好滿足疫情防控期間復工復產需求，根據出行規律和特點，經研究，自4月20日起調整市區公交運營時間，具體如下：一、除9路A線、9路B線外，其餘線路上午發車時間由7:20—8:40調整為7:00—8:20，下午發車時間由16:40—18:00
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蘇州新增公交停運線路 市區停運超百條
隨著防疫的需要，蘇州各公交公司近日來陸陸續續停運了數十條公交線路。2月4日之前還只是停運郊區的線路，5日開始市區的線路也開始停運。園區由於是蘇州疫情的重災區，許多仍保留運營的線路也大幅提高的運營間隔。吳江區公交在4號之後也又停運了一些線路，目前僅保留了4條區內公交線路。
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漳州這些地方公交、客運班車恢復運行!
今起，龍海有6條公交線路恢復運行自2月17日起，先行恢復2路、6路、16路、18路、26路、28路六條公交線路，且重點針對上下班高峰客流，視情調整班次間隔時間福州地鐵今日起縮短早晚高峰行車間隔福州地鐵1號線和2號線從今日起，將早高峰（7:00至9:00）和晚高峰（17:00至19:00）行車間隔調整為15分鐘，其餘時段行車間隔暫定30分鐘，運營服務時間暫時維持不變。
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28日起,石家莊市8條公交線路恢復運營 現運行線路間距調整
長城網訊（記者郭洪傑 通訊員 王建勳 許豔波）2月27日，記者從石家莊市交通運輸局獲悉，擬於2月28日起，對石家莊市疫情低風險和中風險區域的8條公交線路恢復運營，同時對市區現運行的91條公交線路運營間距進行調整。
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石家莊恢復運營72路106路等八條公交線路!91條線路運營間距調整
為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，打通「大動脈」，暢通「微循環」，結合石家莊市部分企業復工復產情況，最大限度保障復工復產人員出行，經市政府批准，石家莊市公交總公司於2020年2月28日起，對疫情低風險和中風險區域的8條公交線路恢復運營，同時對市區現運行的91條公交線路運營間距進行調整
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滄州5條公交線路因施工臨時調整
因市區朝陽路（晴川路-南陳屯路口路段）施工改造，5月3日起，市公交集團對3路、17路、18路、226路、235路5條線路進行臨時性調整，具體如下： 3路（火車站-頤和院區樞紐站）線路臨時走向為：由火車站發車，按原線路行駛至朝陽路與黃河路交叉口處不再向南直行
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貴陽公交運營線路發車間隔時間表出爐
17日下午，都市新聞記者從貴陽公交集團了解到，疫情期間，為了保證市民出行有保障，不過度浪費公共資源，貴陽公交運營線路發車間隔時間，將在高峰期和平峰期有所調整。 當天下午，貴陽市公共運輸（集團）有限公司副總經理唐齊斌介紹說，疫情期間，貴陽公交客運量只有平時的10%，3月10日復工復產後，客運量增加到37%。為了保證市民出行，決定在高峰期及平峰期進行適當調整，並制定出了公交運營線路發車間隔時間表，市民可以參考發車間隔時間表，適當調整自己的行程。
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填補倉山秀宅路公交線網空白,福州501路公交線路大調整
11月16日下午，福州市道運中心發布《關於501路公交線路變更的通知》。為填補倉山區秀宅路線網空白，從2020年11月20日起變更501路的起訖站點和線路走向。501路原起訖站點為「船政交通學院南區-公交海峽國際會展中心西站」，現調整為「船政交通學院南區-秀宅路（佑聯骨科）」。車輛從船政交通學院南區發車，按原線路行駛至浦下遠裡站後，改行秀宅路至秀宅路（佑聯骨科）。增設站點：秀宅路（佑聯骨科）。
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這些公交線路已經恢復啦!
現將先期恢復並調整公交及客運線路運營具體情況通告如下：1、190路、191路全天上午發車3班，下午發車2班，192路全天上午發車2班、下午發車2班。4、156路、581路、582路、583路、584路、587路、588路、891路、免費線路、愛瑪專線隨實際情況逐步調整恢復至正常發班運營。
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長沙50條公交線路運營時間調整
長沙50條公交線路運營時間調整 需隔開就座，站立區1平方米不超過3人 長沙晚報2月24日訊 (全媒體記者 吳鑫礬) 今日，記者從市交通運輸局獲悉，經市人民政府同意，決定調整市公交區公交運營時間，控制載客比率。