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Model3降價後續航嚴重縮水
沒想到剛入冬，電池續航就出現嚴重的縮水，特斯拉又被推上了風口浪尖之前Model 3標準版用的是LG產的三元鋰電池，降價後用的是寧德時代產的磷酸鐵鋰電池，電池容量55kWh，百公裡電耗為12.6kWh，NEDC續航是468公裡，比三元鋰電池版本的445公裡還增加了22公裡。但很多Model 3車主卻發現續航大打折扣。
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Model3降價後續航嚴重縮水_易車網
最近有個話題一直在發酵，10月1號特斯拉又搞了一波優惠，標準續航版降到24.99萬，降價的原因是把三元鋰電池換成了磷酸鐵鋰電池。沒想到剛入冬，電池續航就出現嚴重的縮水，特斯拉又被推上了風口浪尖。
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五菱宏光MINI EV比Model3賣得好,就因為便宜嗎?
而且它的銷量還超過了國產特斯拉model3，難道只是因為價格便宜嗎？根據數據顯示，11月份五菱宏光MINI EV單月銷量達到了33,094輛，特斯拉model3的銷量為21,604輛。10月份的數據五菱宏光MINI EV的銷量達到了20,631，輛特斯拉model3的銷量則為12,143輛。
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國產福特Mustang Mach-E諜照曝光 NEDC續航超600公裡
易車訊日前，我們從相關渠道獲得了一張國產福特Mustang Mach-E的路試諜照。新車曝光。 外觀方面，新車的整體設計還是有著不少Mustang的影子。
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續航600公裡!國產Model 3高性能版即將投產_易車網
據官網顯示，國產版Model 3 Performance高性能全驅版車型售價為41.98萬，綜合續航將超過600公裡。新車有望在2021年第一季度交付。新車外觀與在售的國產Model 3版本基本保持一致，但是特斯拉為新車註冊了新型Zero-G車輪和新的大燈，估計這兩處會有略微調整。
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特斯拉降到新低度,補貼後24.99萬起,銷量月月破萬,國產有點難
這樣的數據表現也讓很多燃油版本車型感到汗顏，同一款車型的純電動版本要比燃油版本價格高出許多，加上新能源車型有著續航裡程的焦慮，買的人其實並不多。那麼這款車型到底有著何種神通，能從競爭極為激烈的新能源汽車領域脫穎而出呢？
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群雄並起,國產Model3競爭實力究竟如何
特斯拉Model 3宣布國產，自發布32.8萬元的銷售價格以來，從未停止過爭議，人們爭論的焦點主要是特斯拉Model 3的銷售價格和競爭對手，以及特斯拉的市場前景。作為人氣車型，進口Model3的銷售區間在37.7%到52.2萬元之間，這次特斯拉宣布國產是標準版，比進口的型號便宜4.9萬元，另外，國產Model3的主要配置與進口版沒有變化，國產Model3和一些國產新能源車相比，怎麼樣？
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特斯拉Model 3高性能版將國產 3.4秒破百續航600公裡
在特斯拉 Model 3標準版和長續航版已經在特斯拉上海超級工廠實現國產之後，特斯拉已向工信部註冊和提交了Performance高性能版Model 3的信息。據特斯拉官網顯示，國產高性能版Model 3是預計2021年一季度開始交付，目前距離2021年一季度已只有20多天。
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摩託車多少公裡要加一次油?為何汽車續航超過500公裡?
在汽車領域中，一般為了設計續航至少達到500公裡以上，油箱的大小都會靈活的變化，像日系車比較省油，有時候一箱油甚至可以續航800公裡以上。但是對於摩託車來說，續航能夠超過500公裡以上才亮燈的，非常少，很多摩託車的續航能力確實不到500公裡。為何摩託車的續航能力設計那麼短呢？
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定金1000元不可退 國產Model3最新購車政策發布
2.國產Model 3標準續航升級版三項配置(車漆、內飾、輪轂)最多三選一，才能使車價保持在30萬以內享受補貼。選裝多個配置車價超過30萬元，則不再享受新能源補貼。3.長續航版車型補貼取消，但車價降到之前享受補貼後的價格，消費者到手價格不變。
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繼ModelY後,特斯拉或將國產另一款新車,定位入門16萬起
這段時間，特斯拉可是火遍了朋友圈，不為別的，國產ModelY正式定價將近打7折的力度，著實引爆大家關注。新能源車，在氫燃料電池沒有普及情況下，電池驅動應該是最優解，所以沒有燃油車指標的消費者，均將純電動車作為第一選擇。既然有目標了，剩下的就是選擇品牌，目前國內新能源車市場品牌眾多，想要找到合適確實有難度。
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國產神車創奇蹟,新能源汽車月銷超3萬,一雪被特斯拉擊敗的恥辱
上汽通用五菱給出的數據指出五菱宏光mini EV在11月的銷量高達33094輛，這是在國內市場首次出現一款新能源汽車月銷量達到如此高的紀錄，遠遠超過了特斯拉model3在國內月銷量一萬多輛的紀錄。中國自2015年起成為全球最大的新能源汽車市場，由於國家的補貼計劃，國內市場一直都是國產新能源汽車的樂土，國產新能源汽車企業如北汽新能源、比亞迪等的銷量也節節攀升。不過2019年下半年以來，由於補貼的大幅縮減，國產新能源汽車銷量一直持續下跌，顯示出失去補貼之後的國產新能源汽車難以與傳統汽車競爭。
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特斯拉走國產路讓國產無路可走?國產:只有用魔法才能打敗魔法
即5月1日之後，特斯拉第二次降價，model3降價至25萬的消息，對國內普通代步車市場打了個措手不及，不但之前已經購買特斯拉的消費者為其不滿，就連整個中國電動車市場都忐忑不安。這次，特斯拉model3又轉戰到普通市場，直擊家用代步車用戶的心理，一步一步滲透B級市場，然後佔領市場主要份額，這樣我國產電車和燃油車的處境越加艱難。
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國產中量級太子巡航,配雙缸水冷+電噴,500公裡續航售19680元
為了應對現在的市場環境和嚴格的規定，各大製造商紛紛推出海外標準的汽車，現在幾乎所有的車型都是國家四號排車，太子巡航車也不例外，例如，下面介紹的國產中級太子巡航車達到了FUN250，這輛車也是比較早的國家四太子巡航車，是嗎，國產中級太子巡航，配雙汽缸水冷+電噴，500公裡續航，賣19680元。
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國產小號「奔馳G」亮相,續航達700公裡,能上牌,僅3.6萬!
奔馳G作為頂級的越野車型，一直是復古造型，有很強的越野能力，深受消費者的喜愛，但是，奔馳G的高價被認為不是普通消費者的菜，但是，國內有國產車，其外觀與奔馳G相似，被網友稱為國產奔馳G，這是很多人沒聽過的車，叫teku K7，聽說，這輛車的售價是3.69萬元左右，究竟這輛車的性能如何
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國產「甲殼蟲」?純電續航裡程501公裡,歐拉好貓10月上市
在最近一段時間號稱國產「甲殼蟲」的歐拉好貓上市的日期終於定下了，它將於10月初進行上市目前新款車型已經陸續到店。作為歐拉品牌推出的第4款車型，歐拉好貓的定位終於是SUV車型，接下來小趙將為大家詳細的講解一下這款車型。歐拉好貓在之前7月份的2020成都國際車展上正式，發布定位是純電動小型SUV。
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特斯拉又一對手誕生,續航超460km,比Model3漂亮還比它便宜
特斯拉又一對手誕生，續航超460km，比Model3漂亮還比它便宜，俗話說，強者中有強者，一山更高，特斯拉的新車型銷量遠超同類，看到特斯拉的銷售量如此旺盛的局面，深深地刺激了各大汽車企業，另外，新能源市場的局面基本上打開了，消費者的認可度也越來越高了，汽車企業對於新能源的推進節奏、國產和合資都是一樣的
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國產神車再現!續航高達510公裡,奇瑞這款車才賣15萬
」全鋁車身、外觀酷似保時捷、綜合續航裡程高達510公裡，搭載了ADAS+輔助駕駛和5G-V2X等尖端科技，配備車載智能網聯繫統，完美實現AI語音聲控、多屏互動、人臉識別、智雲管家等黑科技。「看完上面簡短十幾個字的介紹，相信很多車主已經心動地忍不住詢問這款「神車」的價格了！
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零百公裡只要3秒9,還有600公裡續航,這不是特斯拉
導讀：零百公裡只要3秒9，還有600公裡續航，這不是特斯拉，而是一臺國產SUV各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
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國產最強E客電動車發布:續航100公裡/不怕偷
今天下午，國產廠商E客智慧在北京舉辦新品發布會，正式推出旗下兩款新品——E1 S 和E1 PLUS電動機車，售價分別為5299元、5699元，3月10日官網接受預定。內置170顆松下18650PF動力電芯，最大續航裡程可達100公裡，官方宣稱3.5小時可充滿。電動車提供了裡程、快速、動力、城市四種模式，用戶可根據自身需求靈活選擇。E客電動車還採用三路單端反激式開關電路，實現電源全隔離，抗擊電擊穿，最大程度保護安全。