性價比高的皮卡有什麼推薦?長城炮乘用皮卡一車多用相當划算

2020-12-22 大粵日報網

從取消反光條、車身噴字、取消「雙證」,到擴大解禁試點範圍,再到三個國家部委聯合發文「鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制」,提倡推廣皮卡,都預示著皮卡的解禁大潮正在到來。

也許看到這裡許多人還不明白,皮卡解禁究竟對我們的生活會有什麼影響?進一步放開皮卡「進城」,那麼也就意味著皮卡,這個原本的工具類車型將面臨全面的乘用化。而舒適的乘用皮卡一旦出現,或許就將比肩時下非常流行的緊湊型SUV,成為城鎮居民日常生活多用車的一個全新選擇。

而真正可以實現多用途的皮卡,需要具備四項基本特徵,即轎車的舒適性、休閒車的旅行性、輕型貨車的裝載性以及SUV的越野性。而首個真正做到「一車抵四車」的萬用家用車新選擇,就是這款長城炮乘用皮卡。

這款乘用皮卡長寬高尺寸分別為5410*1934*1886mm,軸距3230mm,外觀尺寸就是越級表現。再加之粗壯的鍍鉻中網、犀利的鷹眼大燈、18寸鋁合金輪轂,並搭配肌肉感實足的車身蕭條,霸氣硬朗,威猛大氣,頗有美式風範。

而內飾布局也是全面的乘用化標準,舒適程度堪比豪華SUV。搪塑儀錶板、真皮座椅、真皮方向盤、皮質門護板、INS裝飾件軟質包覆,提升整體座艙的檔次感;包覆式真皮座椅(加熱),菱形分塊設計,主駕6項電調,副駕4項電調;後排座椅雙向放倒,後排座椅靠背角高達25°,極大提升座椅舒適性。同時深海級靜音設計,100餘處隔/吸音設計處理,整車怠速時噪聲僅38.5分貝。

動力搭載2.0T雙流道渦輪增壓發動機,滿足國六排放標準,最大功率140KW,最大扭矩360N·m,低排量,高功率,同級性能最優;匹配採埃孚8速手自一體變速器,速比跨度7.81,同級換擋最平順,響應速度最快。帶來區別於普通家用車的更強動力,同時秉承了皮卡原本的裝載特質,不論是郊遊露營還是垂釣燒烤,都能將各種設備從容打包。

此外全系標配車聯網,實現雙模導航、雙向WIFI、在線娛樂。搭載新一代V2平臺多媒體主機以及安卓8.0作業系統;遠程控制系統具備車門解閉鎖、鳴笛閃燈、開關引擎、開關空調、開關後除霜、查看車況遠程診斷等多種豐富功能。

長城炮乘用皮卡駕乘安全舒適、裝載動力剛猛、智能搭載全面。說性價比高的皮卡,這款絕對不能錯過。

相關焦點

  • 「大玩具」還是「除油劑」,體驗一炮而紅的長城炮乘用皮卡
    也連帶著對"炮"的期待並不高,心裡想當然的認為,皮卡嘛,長城風駿已經是全國老大。機械素質是有目共睹,新來個"炮"套個更大更豪華的殼子,不過是收割一波喜歡嘗鮮、奔著性價比去的越野大叔,過一段熱度自然就下來了。然而這臺車上市以後不但沒有高開低走,反而逐漸朝著H6的模版跑下去了,於是汽車有文化主動找來了這臺車。
  • 武漢皮卡解禁,長城皮卡玩轉全場景皮卡車生活
    皮卡解禁後,更多的城市消費者將有機會擁有屬於自己的皮卡,而開慣了乘用車的他們,希望皮卡既有皮卡的貨箱優勢,又能有不輸於SUV的質感,長城炮的出現,完美契合了這一訴求。長城炮是中國首個全球化皮卡品牌,開創了乘用化皮卡新品類,開啟皮卡3.0多用途乘用化時代。
  • 北京何不放寬皮卡,一車多用更適合大城市
    北京市小客車號牌新政的發布,可謂有人歡喜有人憂,搖號多年未果的市民看到了北京市整合資源解決問題的希望,有多個號牌指標的人則相當不滿。 這種萬能車型其實更適合如今大城市居民的多車需求,能夠在一定程度上緩解市民因需求多樣化而產生的購車行為,進而緩解擁堵以及車位緊張等問題。至於限行限號,通勤裡程遠,一家人都需要開車出行,以及皮卡放寬可能會帶來的停車難、通行難情況,本身並非皮卡自身的問題,而是城市規劃和道路建設的問題。
  • 北京何不放寬皮卡,一車多用更適合大城市_易車網
    北京市小客車號牌新政的發布,可謂有人歡喜有人憂,搖號多年未果的市民看到了北京市整合資源解決問題的希望,有多個號牌指標的人則相當不滿。這種萬能車型其實更適合如今大城市居民的多車需求,能夠在一定程度上緩解市民因需求多樣化而產生的購車行為,進而緩解擁堵以及車位緊張等問題。至於限行限號,通勤裡程遠,一家人都需要開車出行,以及皮卡放寬可能會帶來的停車難、通行難情況,本身並非皮卡自身的問題,而是城市規劃和道路建設的問題。
  • 長城炮這款汽油皮卡,表達生活態度的最佳符號
    說起汽油皮卡,長城炮乘用皮卡是集轎車的舒適性、便利性,SUV的越野性,旅行車的休閒性,還有輕型貨車的裝載性為一體的家庭萬能車,是熱愛生活、喜歡戶外活動的精英人群、高端商務人群的首選,是他們表達生活態度的最佳符號!
  • 長城皮卡做了什麼?市場佔有率已近50%
    在不少人的一貫認知中,皮卡就是工具車,穿行於搶修現場、忙碌於工地之中、搬運果蔬在田間地頭。皮卡好像與人們的日常生活離得挺遠,普通人也不會駕駛皮卡開啟一段旅程,事實上,並非如此!皮卡才是全能車型。
  • 享受肆意皮卡生活,這些皮卡年輕人也愛
    今天是五四青年節,其實皮卡不止是工具用途,也是不少年輕人探尋屬於自我生活的多功能車型。的確,皮卡能夠在你工作時成為你的得力幫手或者通勤工具,但同時能成為不少年輕人享受生活的伴侶。那麼,今天筆者就為大家推薦幾款滿足年輕人需求的皮卡車型。
  • 長城炮開啟皮卡繁榮時代,全系列滿足各種需求
    在海外汽車市場,皮卡流行的最大原因是廣泛使用。由於海外皮卡的人均佔有量很高,在海外形成了一種獨特而有趣的皮卡文化。隨著中國許多城市對皮卡禁令的解除,年輕人對皮卡的認知發生了變化。現在說到應該買哪種性價比高的皮卡,很多消費者都會看長城炮系列。由於長城汽車企業改變了傳統皮卡的設計和製造理念,皮卡的外觀、內部、舒適性和操控性都有所改善。
  • 長城、江西五十鈴閃耀貴陽!「皮卡聲量場」完美謝幕
    目前,貴陽市所實行的貨車限行政策為微型貨車、輕型貨車每日7至22時,禁止駛入一環路(含)以內各條道路;重(中)型載貨汽車、工程車、特種貨物運輸車以及其他懸掛黃牌的非載客汽車全天禁止駛入三環路以內
  • 郊遊路上長城炮一枝獨秀,皮卡上支帳篷打閒牌,田園生活標配
    臨出發前,沒有坐騎的我,又在摩拳擦掌躍躍欲試,由於沒做過李大哥的皮卡,我還是蠻想一試的,但是沒厚下來那個臉皮。長城炮大皮卡舒適度一絕將出發時,李大哥看出我對長城炮乘用皮卡頗有興趣,主動邀請我一起同行,本著坐誰的車不是坐的原則,我毅然決然地拉開了大皮卡的車門。
  • 同樣是買皮卡 為什麼一半的人選擇了長城
    2020年的皮卡圈,最令人期待的事情之一,就是每月初長城皮卡銷量數據的發布。作為市場難得的亮色,長城皮卡用銷量讓行業緊繃的神經稍稍放鬆:長城皮卡依舊能打,皮卡市場基盤仍在。如預料中的,長城皮卡12月銷量一如既往的亮眼:當月,長城皮卡全球銷售21636輛,連續8個月銷量突破2萬輛。2020年,長城皮卡銷量達到225,002輛,同比增長51.2%,市佔率近50%。
  • 長城炮乘用/商用皮卡柴油8AT上市11.78萬起
    據筆者獲悉:長城炮(參數丨圖片)乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中,長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元;乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。發布會上,還正式成立了長城炮海南商戶聯盟,以皮卡+千行百業的模式,衍生更多商業業態,與時代精英共享創富生活。
  • 長城皮卡進化3.0時代,長城炮轉型乘用化!
    小編為大伙兒揭謎底,那就是與世無爭的皮卡,目前市場上長城汽車的皮卡不但空間大並且顏值也還不錯的,而且還搭載了車載智能落鎖、車載智能升窗等非常實用非常高的配置。對目前而言,皮卡要比大都單純城市定位的suv適用性和人群適應性都強很多? 接下來就讓小編詳細給大伙兒分析一下為何皮卡車才是最適用的汽車。
  • 長城炮越野皮卡,成中式越野皮卡領域內全新象徵符號
    自長城炮推出以來,其系列中的乘用皮卡和商用皮卡均滿足了日常家庭需求和作為皮卡本身工具車的使用。但目前越來越多的人購買皮卡其實是用來延展自己的生活範圍,並探知更遠的地方。長城皮卡在推出長城炮乘用皮卡和長城炮商用皮卡後,為了那部分嚮往生活的人,推出了長城炮越野皮卡。
  • 長城皮卡2020年全球銷量突破20萬輛 越野炮拖掛版上市
    旅裝炮+茶藝、長城炮乘用皮卡柴油版+自行車場景的展出,則為觀眾帶來一場身臨其境的皮卡生活秀。同時,長城皮卡還發布全新用戶戰略,以用戶為中心,與用戶玩在一起,共同暢享全場景皮卡車生活。作為目前唯一年銷突破20萬輛的中國皮卡品牌,長城皮卡正引領中國皮卡進入巨大變革期,昂首邁入皮卡行業新時代。 今年1-10月,中國乘用車新車銷量下滑10%,而皮卡市場卻異軍突起,1-10月全國皮卡銷量同比增長10%。1-10月長城皮卡累計銷售同比增長58.2%,佔有率逼近50%,用一己之力帶動整個皮卡市場的逆勢上漲。
  • 一年賣十萬輛的長城炮 如何讓皮卡生活化
    將長城炮品牌和路亞精神完美融合,打造了一場釣魚圈頂級賽事。長城炮向人們證明,皮卡可以生活化,也可以專業化。 長城炮能帶動中國皮卡文化、生活化的發展,也離不開卓越的銷量成績。截至十月份的統計數據,長城炮已經連續6個月銷量過萬,蟬聯皮卡單車型銷量冠軍。10月26日,第十萬輛長城炮在重慶工廠下線,距首臺下線僅用一年。長城炮不斷用「長城速度」刷新著自己的記錄,使之成為一款現象級產品。
  • 越野裝備武裝到牙齒——長城炮越野皮卡,讓皮卡不再只是工具車
    日前,長城炮越野皮卡正式上市,售價為16.98-19.98萬元。作為長城皮卡進軍越野細分市場的先鋒車型,長城炮越野皮卡將承襲"讓皮卡流行起來"的品牌使命,致力於開創中國皮卡多用途乘用化的3.0時代。那麼,這款初出茅廬的新車,能否承擔起這樣的重任?
  • 既舒適又實用,長城風駿5皮卡值得一看
    市場上皮卡的購買者越來越年輕化,出現了越來越多了解和喜歡皮卡的人,也出現了中國皮卡文化的萌芽。作為帶有工具車屬性的皮卡,載貨能力強是其重要的賣點之一,如果在載貨能力強的基礎上還想買到一輛駕駛舒適度比較高的車,那麼長城風駿皮卡5便是你的不二之選。長城皮卡風駿5有著強動力,能載貨等一系列優點,動力源也滿足國六排放標準,最大功率118KW。
  • 越野炮拖掛版售17.08萬起 長城皮卡2020年全球銷量突破20萬輛
    11月20日,長城皮卡攜長城炮全陣容車型閃耀廣州國際車展。其中,長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,售價區間為17.08萬-20.78萬元。長城炮商用皮卡改裝車型救援炮同臺亮相,展現硬核救援實力。旅裝炮+茶藝、長城炮乘用皮卡柴油版+自行車場景的展出,則為觀眾帶來一場身臨其境的皮卡生活秀。
  • 皮卡解禁已在弦上 指導售價比肩VV7的長城炮到底如何?
    有品格有機能 但焦點是越野機能長城炮共推出三款車型,劃分面向越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡三個應用場景。官方引導價劃分為:長城炮越野皮卡16.98萬-19.98萬元、長城炮乘用皮卡12.68萬-15.98萬元、長城炮商用皮卡9.78萬-12.88萬元。