「視頻」南京T1、T2航站樓預計月底「雙樓合璧」

2020-12-19 瀟湘晨報

7 月 8 日至 9 日,民航華東地區管理局組織召開南京祿口國際機場 T1 航站樓改擴建工程(二階段)行業驗收會議。根據此前計劃,T1 航站樓將於 7 月底啟用,屆時,南京祿口機場將開啟 T1、T2 "雙航站樓模式",部分航空公司部分航線將轉場至 T1 航站樓,為旅客出行提供更舒適的服務。與此同時,T1航站樓內部裝飾也同步曝光。

通訊員 寧祿萱 實習生 王進 李航 揚子晚報記者 徐媛園

以後國際航班都從T2航站樓坐嗎?建成後大部分航空公司航班移到T1

記者在現場看到,T1航站樓與T2航站樓布局基本一致,出發、到達層也都在同一層。從T2航站樓有走廊可以直通T1。所以即便是走錯了也不用擔心,可以通過同層的走廊很快到達。據介紹,改擴建後,航站樓自上而下共設有6個樓層,分別是辦公層、出髮夾層、出發層、到達夾層、站坪層、地下機房共同溝層。航站樓還見採用「兩層式」旅客流程,出發到達旅客上下分層,出發層在上,到達層在下。

那麼以後是不是坐國內的航班就都到T1、國外的都到T2呢?業內人士透漏,根據目前的計劃,目前東航和深航的國內航班將繼續保留在T2航站樓,其他航空公司的全部國內航班都將搬遷至T1航站樓。目前南京機場,東航市場份額約25%,深航15%,國際航班約10%,三者合計約佔南京機場總客流的一半。所以以後T1、T2航站樓將各承擔一半的客流量。這也將大大緩解T2航站樓此前的客流壓力。

南京T1、T2航站樓預計月底「雙樓合璧」!

南京祿口機場 T2 航站樓於 2014 年 7 月 12 日啟用,同時 T1 航站樓關閉。2017 年 12 月 30 日,T1 航站樓改擴建工程正式開工。記者了解到,待 T1 航站樓啟用,南京祿口機場將開啟 T1、T2 "雙航站樓模式"。其中,T1 航站樓主樓、北指廊及連廊預計 2020 年 7 月投用。這塊建築面積約 16 萬平方米,擁有 19 個近機位,可滿足 1200 萬人次年旅客吞吐量需求。此外,T1 航站樓的南指廊及連廊預計 2020 年底投用。這塊建築面積約 5 萬平方米,擁有 13 個近機位,滿足 600 萬人次年旅客吞吐量需求。

改造後內部裝修如何?有天下文樞的牌匾

記者發現,與T2航站樓不同,T1航站樓內設計了「天下文樞」的牌匾,更有南京特色。另外,記者還看到,像星巴克等店鋪在T1航站樓內也有駐點,旅客們吃飯、休閒也十分方便。

在民航華東地區管理局組織召開南京祿口國際機場T1航站樓改擴建工程(二階段)行業驗收會議上,記者了解到,本次行業驗收範圍包括:行李處理系統、值機聯檢設備、安檢信息系統、航班顯示系統、視頻監控系統、門禁系統、時鐘系統、離港系統、內部通訊系統、隱蔽報警系統等民航專業弱電系統,旅客登機橋、飛行區地面設備、航站樓安檢設備、圍界安防系統、飛行區消防設施,以及航站樓工藝流程、標誌標識等。驗收委員會認真聽取各專業驗收組的匯報並研究認為,南京祿口國際機場T1航站樓改擴建相關工程符合行業現行規章、標準和規範要求,工程質量總體良好,主要設施設備運行正常,經系統聯調聯動測試和壓力測試合格,滿足使用要求,檔案資料基本齊全,總投資可控制在批覆概算以內,原則同意通過行業驗收。

為什麼要進行改造?到2030年,祿口機場遠期預計年旅客吞吐量7000萬人次

截至2016年,T1航站樓已使用了15~17年,航站樓設備設施、裝修存在老化、接近使用年限等問題;期間,建築設計規範已經多次調整,對抗震、節能、防火等均有更高要求;在航站樓運行期間,運行方發現一些使用效果不理想的情況,需要結合改造項目一併解決。

為應對祿口機場旅客量持續增長現狀,目前急需對T1航站樓進行改造,恢復產能,為後續擴建爭取時間、空間,保障機場正常運行。

南京T1、T2航站樓預計月底「雙樓合璧」!

根據《南京祿口國際機場總體規劃》(2008年版)預測,到2030年,祿口機場遠期預計年旅客吞吐量7000萬人次,航站區規劃T1航站樓指廊延伸向,向兩側擴建主樓。

天下文樞的牌匾

南京T1、T2航站樓預計月底「雙樓合璧」!

考慮到建成後即接近容量飽和,擴建需要對T1航站樓的主樓設計容量進一步挖掘潛力,結合實際情況考慮指廊的延伸擴建,增加近機位和相應的候機面積。未來,T1與T2航站樓「雙樓合璧」後,預計機場年旅客吞吐量達5000萬人次,真正加快帶動南京市現代化綜合交通運輸體系的構建。

而「雙樓合璧」後,還將規劃引入祿口機場的寧揚寧馬、寧宣黃兩條城際高鐵,本月初已經由省鐵路辦發布招標公告。「還規劃了S11號地鐵快線。另外,機場周圍的高速公路體系、快速公路體系都會進一步完善,共同和三期工程一起打造綜合交通樞紐。

南京T1、T2航站樓預計月底「雙樓合璧」!

東部機場集團公司黨委書記、董事長錢凱法表示,南京機場T1航站樓作為體量較大的改擴建工程,在全國航站樓改造工程中沒有參考先例。在改擴建過程中,如何最大限度利用原有航站樓設施,充分滿足功能需求,儘量提升保障能力等方面作出了巨大努力。下一步,將集中力量對需要完善和優化的各項工作進行全面整改,確保實現精品工程目標,回饋社會、回饋旅客。

【來源:揚眼】

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