機場,每天來往的人很多,所以機場裡面部分的詳細設計的時候,重要的,我們平時特意留意什麼人類的設計,但是問題的我們遇到的時候,意識到什麼人性化的設計是多麼重要,特別是一些大國際機場的乘客來說,在我們國內的機場,已經被很多網友嘲笑了,被稱為國內最稀有的國際機場,到底是哪個機場呢,又為什麼會被人稱之為奇葩呢。
我們知道上海是我的國家的一個對外窗口城市,每天在這裡的國際交易的商人和旅行者很多,這也是一個充滿國際化的城市,本國人也喜歡將它「魔」,這裡的一切也可以,那麼無論是在街角的咖啡店,如果機場是高個子,融國家標準,直接從上海虹橋國際機場候機樓不互通平臺用戶被瘋狂的揶揄。
眾所周知,作為國際機場,不僅僅是航站樓,因為每天的航班很多,所以一般都是先確認在哪個航站樓出發,但是,對於匆忙的人或者初次見面的人來說,經常會搞錯候機室的候機室,一般來說是不太擔心的,因為一般的機場之間是相互連接的,特別是這些國際大機場,但是,上海虹橋是一個人流量大、運營非常繁忙的國際機場,航站樓之間沒有相互聯繫,如果你在上海虹橋機場弄錯了航站樓,那基本上是一個很大的悲劇,我曾經在虹橋機場試過搞錯航站樓,虹橋機場的航站樓不像其他機場一樣走錯航站樓,可以直接穿過航站樓內部到達其他航站樓。
到底有多絕望?如果想,上海虹橋國際機場t1、t2航站樓只、地鐵、計程車或機場的班車,選擇哪個方法,但是這種僅6公裡的路程和絕望,讓人崩潰的距離為10公裡,計程車至少1到2個小時,從機場周邊的交通非常繁忙,交通堵塞是經常的事,你是堵塞的過程中,你的飛機飛了,為了不造成交通堵塞,乘坐地鐵就可以了,但是如果算上安檢和等待的時間,時間並不充裕,機場的班車怎麼樣?做愚蠢的事,除非你剛好趕上,否則要等一個小時就有一次,你在等車的時候在飛機上等嗎。
旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!