鐵礦石期貨創年內新高,鋼價還會跌嗎?

2020-12-19 我的鋼鐵

11月26日,國內鋼市長弱板強,唐山普方坯出廠價漲20報3590元/噸。今日早盤,建材市場成交低迷,商家繼續降價走貨。隨著黑色期貨震蕩走強,市場悲觀情緒緩解,成交量也有所回升,暫不具備大幅下跌條件。

26日,鐵礦石期貨主力收盤價897,大漲2.11%,創下年內新高。當日期螺主力窄幅波動,收盤價3884漲0.08%,仍在5日均線下方,DIF與DEA趨於平行,RSI三線指標位於51-61,處於布林帶上軌與中軌之間運行。

26日,國內4家建材鋼廠下調出廠價20-30元/噸。

鋼材現貨市場

建築鋼材:11月26日,全國25個主要城市20mm三級螺紋鋼均價4107元/噸,較上個交易日下跌13元/噸。今日期螺窄幅震蕩,上午國內建築鋼材市場價格部分回落,午後隨著期貨反彈,現貨市場低位回升。從成交方面來看,全天成交表現一般,低位資源成交尚可。目前來看,近期天氣轉冷,需求有轉弱預期,供需矛盾加劇會給鋼價帶來一定壓力,同時由於近期鋼廠利潤修復,鋼廠減產意願較低,供給維持中高水平。因此預計明日建築鋼材價格或窄幅震蕩為主。

熱軋板卷:11月26日,全國24個主要城市4.75mm熱軋板卷均價4109元/噸,較上個交易日上漲4元/噸。早盤期貨市場震蕩上行,現貨市場觀望情緒較濃,一早商家報價維穩為主,市場成交整體一般。午後期貨市場大幅走高,現貨市場心態轉好,商家報價小幅拉漲,低位成交整體尚可,高位成交有些乏力。本周數據發布,鋼廠供應量小幅減少,廠社庫也均有所下降,數據偏好,短期市場壓力不大,提振了市場信心,對價格有一定的支撐。但隨著北方季節性需求趨淡,北材南下資源會有所增多,單華北地區需求尚可,價格尚有支撐,南下資源主要為東北資源,但到貨較慢,僅能補全規格短期很難做到累庫,但臨近年底,因此商家操作上仍以出貨為主,市場價格上行空間有限。綜合來看,預計明日熱卷板卷價格或將維持偏強震蕩運行。

冷軋板卷:11月26日,全國24個主要城市1.0mm冷卷均價5039元/噸,較上個交易日上漲2元/噸。今日期貨走勢偏強,熱卷現貨小幅持穩,市場情緒謹慎樂觀。從基本面看,本周供給略有下降,周產量84.05萬噸;周度表需為83.48萬噸,需求表現尚可,社庫延續下降,廠庫增加。市場方面,大部分還是處於缺貨狀態,貿易商庫存偏低,心態上較為樂觀。綜合來看,明日國內冷軋價格高位盤整運行。

中厚板:11月26日,全國24個主要城市20mm普板均價4034元/噸,較上個交易日上漲1元/噸。今日唐山鋼坯價格小幅拉漲,期貨維持震蕩運行,部分市場中板價格小幅拉漲。成交情況,近期主導市場價格盤整,但多數中厚板商家反饋目前需求仍差,整體成交表現一般。另外各地市場規格整體不齊也是影響成交的一大因素。從庫存角度來看,庫存相對偏低的區域短期反而有更強的下跌意願。綜合來看,目前需求整體表現一般,預計明日中厚板價格或將弱穩運行。

原材料現貨市場

焦炭:11月26日,國內焦炭市場暫穩運行。供應方面,山西河南等地去產能政策繼續推進中,河南安陽地區已退出180萬噸,本月底計劃退出290萬噸,剩下190萬噸延期執行。目前焦企開工高穩,出貨順暢,焦炭庫存處低位水平。需求方面,鋼廠暫無較大限產情況,開工較積極,廠內焦炭多處合理區間,部分鋼廠考慮運輸等因素影響,對焦炭仍有較高補庫需求。

廢鋼:11月26日,廢鋼市場窄幅偏強,調價鋼廠漲跌互現,市場心態一般,主流鋼廠廢鋼價格持穩運行。26日全國45個主要市場廢鋼平均價格2528元/噸,較上一交易日價格漲8元/噸。今日黑色期貨盤面回調止穩,成材現貨價格繼續下調,廢鋼價格穩中偏強為主。冷空氣來臨,北方地區廢鋼運輸產生影響,因此本周鋼廠到貨大幅減少,雖仍高於日均消耗,但鋼廠為保持庫存常量,選擇拉漲吸貨為主,因此近期各地區廢鋼價格走勢出現分化。預計短期內廢鋼價格盤整運行。

鋼材市場預測

供給方面:據Mysteel調研,本周五大鋼材品種產量1074.52萬噸,周環比減少0.7萬噸。當前國內鋼廠普遍小幅盈利,減產動力不足。同時,秋冬季重汙染天氣頻發,且預期需求降溫,也抑制鋼廠擴產。預計後期鋼材產量變化不大。

需求方面,本周五大鋼材品種表觀消費量1125.9萬噸,周環比減少45.91萬噸。恐高情緒疊加雨雪天氣,本周鋼材需求萎縮明顯。受季節性因素影響,後期鋼材需求偏弱。

庫存方面,本周鋼材庫存總量(廠庫+社庫)1502.49萬噸,周環比減少51.38萬噸。預計後期鋼材庫存降幅還將進一步收窄。

本周鋼材市場表現分化,建材價格高位回落,板材價格高位震蕩。一方面,受恐高情緒,北方雨雪、南方陰雨天氣影響,下遊工地採購放緩,本周建築鋼材需求明顯收縮。另一方面,汽車、家電、工程機械等製造業產銷仍然較旺,對板材需求形成支撐。短期內,鋼價衝高回落之後,風險得到一定釋放,大跌條件暫不具備,或進入窄幅震蕩運行。

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