在注重獲取精神上的享受的今天，好車的種類就越繁多，在14萬價位選車如何抉擇？領克03和本田思域固然比較知名，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天就給大家分析一下。今天和大家分享《16萬怎樣選？領克03和本田思域誰更有檔次？車主有幾句話想說》。
今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司機，他自己有兩臺車，一款是本田思域，另一款則是領克03，所以他對兩款車都很了解。領克03真的是一款性價比高的好車嗎？本田思域與領克03相比優勢分別是什麼？帶著這些疑問，我們一起走進車主的世界。
先看領克03的外觀，外觀超級棒，十幾萬的車給人看起來像二三十萬的車。我還弄了鯊魚鰭，整個比例協調，順暢的線條感，外觀顏值滿分，可謂是情人眼中出西施。尤其是兩隻LED大眼睛，很有感覺。現在看到領克的尾部車燈，心裡一定不會以為是別的品牌，這算是一種原創，國產車確實只此一家。
再看本田思域，這十代思域的外觀就像是鬼斧神工一樣，每一筆每一畫都雕刻的栩栩如生。車身修長纖細，好看，車軲轆也好看。自豪的滷素大燈異常寒磣，換了LED燈泡了。尾部C字行後後車燈，適合年強人的審美，比較潮流，我很如意。
進入領克03車內，1.讓人眼前一亮內飾構型。中控的車機系統屏幕格外大也相當好用，上手快，語音輸入的識別率還是頗高的。簡約大氣高端尋常的坐墊頸枕稍微不適用，這個坐墊上部些許寬，只能去買專車專用的。天窗和氛圍燈控制無處不在地領克標誌傳說中的老闆鍵，我認為很實用。寬敞明亮顯著大氣，看著不用擔心空間不足的問題這點可以。我高1.77，坐在駕馭位腿幾乎可以伸直，坐得很愜意。偶爾要去拿貨也異常簡便，二排放倒能放許多貨物。就是後尾箱空間不大，想要放比較多東西有一點麻煩。
再看本田思域，內飾偏年輕化，還可以的，這個價錢不能和豪華品牌比，一分錢一分貨。設計挺滿意的，就是音量怎麼不給一個旋鈕，我以為旋鈕盲操作更容易一些。內飾樣子可以，但質感不是同級最優秀，夫人會覺得內飾質量感覺一般。車內異味我認為還挺香的，但是老婆大人就有點受不了，異響嗎，聲音不大，唉，傻）。空間我覺得一般般，比本田其它價格低的好像都沒別空間大。空間夠大，首排和第二排的空間都可以接受。第二排坐墊都能放倒，不過真要搬很多東西，還是叫麵包車吧，拉貨它在行。儲物箱很深，但溜背造型開口較小，估計能放好幾個常規尺寸行囊箱。
先開領克03，操控好評，而且是a級車，車又小，妹子開起來也不費勁。在盤山路上遊刃有餘，看起來那麼從容，盡情享受駕馭的趣味。對了，那個自適應巡航著實太愜意了。就是方向盤比較輕高速時比較慌，停車時很安逸。剎車也很線性，除了急剎，無論駕車還是坐車都會感覺比較舒暢，領克舒適度真不錯。懸架不是很硬，不是純性能車那種硬，但是操縱支持又以為可以。隔音還可以，但是胎噪略微大了。運動座包包裹感好，調整空間大，回家開了十個小時，感覺還OK。
再開本田思域，操控在同等級中肯定有更好地，比如昂克賽拉。新車開的時間不長，感覺還可以，方向盤不重。濾振乾脆是可以地買菜車，些許軟，彎道速度快時還是略微傾斜。因為一檔叫得大聲，沒力，二檔油離容易頓挫好幾下，所以不太夠膽踩，終究自己夫人。短時間行駛坐著很舒服，坐沙發的感覺，時間長了會累。懸架方面看胎壓，當你輪胎胎壓2.0的時候，超級愜意，很軟。隔音成效，我感覺很順心，跟同伴的科魯茲隔音相比的確差了些，不過可以接受。前面椅子挺寬的，不過車體有點矮，駕馭姿態比高爾夫還要低。
總結來說，領克03和本田思域各有特點，誰也不比誰差。對於領克03來說，領克03的外觀以及顏值這一款，可以說目前國產中的視覺享受。內飾的設計感還是很家用風格的。空間在同價位裡正常表現把，2730的軸距不短了。不走舒適路線，總體感覺還是不錯的。動力方面還可以，因為它有三種模式嗎，一般開個運動模式，只要你肯踩油，動力就一直輸出。對於領克03而言，操控方面也是更偏向運動。
本田思域的話，外觀是沒得說，做工不敢恭維。內飾設計感沒話說，2017沃德十佳。一家4口人出遊，空間有餘。舒適性是極好的，前提是要在正常的胎壓情況下。動力可以的，叫同事幫忙去提的車，他開的是朗逸，比較起來說加速給力，有很強的推背感。而且個人感覺精準，操控非常好。對於這樣兩款車界內在價值王，大家都有何觀點？