帕加尼(Pagani)下個月以硬核R版本的風格發布Huayra之前，將推出異國超級跑車的新特別版。為慶祝Frecce Tricolori義大利空軍雜技隊成立50周年，Pagani推出了Zonda Tricolore，這是有史以來Zonda汽車最搶手的一款。十年後，帕加尼(Pagani)推出了新的Huayra Tricolore，以慶祝Frecce Tricolori成立60周年。
像之前的Zonda Tricolore一樣，生產將僅限於三個示例。受Aermacchi MB-339A PAN戰鬥機的啟發，Tricolore是迄今為止功能最強大，最醒目的Pagani Huayra。
為了產生更大的下壓力，限量版的Huayra配備了更明顯的前分離器，而帶有側抽氣裝置的新型前保險槓則提高了中冷器的效率。突出的進氣口也改善了冷卻效果，後擴散器得到了進一步優化。
為了補償在前部增加的下壓力，Huayra Tricolore的新機翼與後引擎蓋集成在一起，形成了單個碳纖維部件。後機翼支架的設計靈感來自標誌性噴氣式戰鬥機的尾鰭，並在與該巡邏機相同的字母上標出相同的數字，代表巡邏機代表編隊的三個主要領導人：數字0(指揮官)，數字1(機長)編隊)和10號-(獨奏)。
前引擎蓋上還裝飾有皮托管，可讓飛機測量宏觀的空速，代表義大利國旗顏色的三色塗裝沿汽車側面延伸，並延伸至與藍色碳纖維車身形成對比的尾燈組。其他受航空啟發的設計提示包括樣式如渦輪螺旋槳的輪輞以及應用於側面進氣口和前大燈的陽極氧化鋁框架。
Huayra Tricolore的基礎是採用輕質複合材料製成的新型底盤，而懸架的組裝旨在減少制動和轉彎時的俯衝和側傾效應。動力來自梅賽德斯AMG採購的6.0升V12，在5,900 rpm時可產生840 hp的功率，在2,000至5,600 rpm時可產生811 lb-ft的扭矩，是迄今為止最強勁的Huayra。所有的動力都通過帶有機電差速器的七速順序變速箱傳遞到後輪，該變速箱比雙離合器變速箱輕35%。
在內部，航空主題仍在繼續。所有鋁部件均由航空級合金製成，由坯料加工而成，並經過獨特的藍色陽極氧化處理。齒輪旋鈕由一塊鋁和碳製成，並通過五軸數控中心進行銑削，並經過特殊的透明處理手工打磨。
每個內部元素都經過重新設計以減輕重量，包括由複合材料製成的地板墊。座椅採用了兩種色調的白色和藍色裝飾，讓人聯想到Zonda Tricolore的內部，白色，紅色和綠色的條紋皮革內襯向巡邏飛機致敬。
嵌入四點式安全帶和頭枕的Frecce Tricolori標誌和中控臺上的風速計可檢測前引擎蓋上皮托管的風速，從而完成室內裝飾。
帕加尼Huayra Tricolore的起價為550萬歐元，加上增值稅(按今天的匯率計算，約為700萬美元)，是Huayra BC價格(255萬美元)的兩倍多。毫無疑問，這三個例子都已經找到了買家。