中國電力新聞網通訊員 汪偉
隨著經濟的快速發展，四川省樂山市加快建設四川綜合交通次樞紐，鐵路、高速公路、岷江航電等交通樞紐陸續建成投運，已逐步形成南北綜合交通中軸線和經濟中軸線。與此同時，國網樂山供電公司負責運維的220千伏及以下各電壓等級的輸配電線路，不可避免地與這些交通樞紐造成了交叉跨越，在安全生產上帶來了一定的隱患。
國網樂山供電公司開展「黨建+三跨整治」主題活動，發揮基層黨組織在急難險重任務中的先鋒作用，集中優勢力量攻克跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路 「三跨整治」難關，全力以赴保障電網設備安全。
主動請纓 黨員「搶」任務
220千伏九朱東線32號至33號檔跨越新通車的隆漢高速，檔中導線存在接頭且該區段線路在峨眉西城區改造範圍紅線內，需要對該區段線路進行遷改。
「今年，我帶隊成功整治了好幾處高速公路跨越，這次任務讓我來吧，經驗足夠」8月10日，輸電運檢室第二黨支部的王揚捷主動領辦了該項任務，並籤訂了責任書。
面對「搶」到手的任務，王揚捷不敢有絲毫耽擱。這些被跨越的高速公路都是運營中的樞紐道路，每天的車流通過量巨大，施工時不能中斷交通，跨越點施工必須確保萬無一失。為此，他常常修改施工作業方案、繪製跨越架搭設及高速行車安全布控圖紙至凌晨1點才入睡。
「師兄，你這麼急趕往哪？」
「去高速執法大隊那裡審施工方案，我先走了啊」。
實施跨高速公路類隱患整治，需要經常奔波於高速執法、高速交警和高速公路經營公司之間辦理跨越施工手續，辦理好跨越施工許可手續是開始實施治理工作的先決條件。像王揚捷一樣領取到任務的黨員們，跑這些單位至少十幾趟次，有時成功辦理一個施工許可手續歷時長達半年。截至11月，僅輸電運檢室第二黨支部已成功完成了5項跨高速施工手續辦理。
取得跨越施工許可手續後，跨越架搭設、封跨越網、拆舊、組塔、架線等一系列工作便開始按計劃展開，經過連續十天的鏖戰，220千伏九朱東線跨隆漢高速遷改工程安全竣工。
急難險重 先鋒勇攻堅
220千伏銅樂一線和二線由於跨越樂宜高速公路，需要進行改造，根據施工方案，改造的內容涉及到在同樣的地方進行拆舊施工和架線施工。
該改造是一個硬骨頭工作，改造點斜跨高速路面距離長達60米，兩側跨越架的搭設環境極其複雜，跨越架搭設場地高低起伏不平，最大落差高達20米，跨越架總體量達11340立方米。該公司輸電運檢黨總支派出了精幹的黨員突擊隊對改造任務開展攻堅。
「大家快來吃塊西瓜，消消暑」
5月的樂山，氣溫已高達36度，220千伏銅樂一二線「三跨」改造施工現場的隊員備受煎熬。為避免高溫時段作業帶來的中暑風險，同時又要保證每天有足夠的有效作業時間，隊員們每天清晨六點鐘就要到達作業現場直至傍晚八點才結束一天的工作。
黨員突擊隊先後8次細緻查勘跨越現場，多次對跨越架、跨越網、反向風繩等的尺寸、受力進行校核。搶工期時，突擊隊分成兩組，同時帶領作業人員進行高速兩側跨越架搭設工作。每日，同步將工作進行量化展示，在從「零」開始、保障安全的情況下，比一比每天工作的進度，哪一組最先完成整跨越架搭設工作。
經過18天緊張作業，220千伏銅樂一二線跨樂宜高速段改造順利完工。
黨員示範 「新兵」成骨幹
實施「三跨」整治，鍛鍊一支善打硬仗的隊伍，是「黨建+三跨整治」活動中的一個重要內容。
該室黨總支按照「進一步提升員工安全意識、責任意識及作業技能，打造一支高素質施工隊伍」的目標，加強人才梯隊建設，有計劃、有步驟地對後備人才進行培養鍛鍊。 該室選派了5名從未負責過「三跨」改造人員走上現場工作負責人、安全監察負責人、技術負責人等關鍵崗位，並由經驗豐富的黨員同志「一帶一」幫助指導。
6月實施的35千伏釣茅線「三跨」大修工程，涉及跨越樂自高速公路改造線路1.96公裡，新建杆塔3基，拆除水泥杆4基。在討論跨越架選址及搭設方式時，每個人都有不同的想法，有人說「我的方法更方便施工」，也有人說「我的更安全」，意見不統一。在這個時候，黨員突擊隊的同志作為技術骨幹，將專業技術知識用簡單易懂的語言，活靈活現向在場人員分析每項方案，並得到了充分認可，引導「新手」向技術方向成長成才。「新兵」親身參與高速兩側跨越架搭設和封跨越網施工，通過手把手指點，從而將「書本」知識與實際相呼應。
這群「新兵」在本次攻堅中迅速成長，在組塔、放線、拆舊、跨越架搭設等各個方面都表現優秀，確保了35千伏釣茅線「三跨」大修在既定工期安全順利完成。
截至目前，該公司已累計完成「三跨」缺陷治理85處。其中，獨立耐張段改造15處（含在跨建高速公路線路遷改），導地線接頭全張力補強45處，導地線單改雙22處，處理耐張線夾X光探傷發現的危急缺陷3處，自開展「黨建+三跨整治」主題活動以來，「三跨治理」工作卓有成效。
責任編輯：周小博 投稿郵箱：網上投稿