被韓系車市場拖累的老牌合資SUV,2.0T+8AT,現在居然是這種狀態

2020-12-12 張姐家說汽車

新現代勝達#2.0T+8 AT,現代勝達兩驅智尊版 PLUS,性價比對於現代勝達這款車型,國內的消費者應該是不陌生的,他是一輛合資七座 SUV,上一代的勝達曾有過短暫的輝煌時刻,但由於競爭對手慢慢變得越來越多,以及近幾年我們國內的韓系品牌表現不景氣,慢慢地變成了同級別的邊緣,這一代勝達在去年四月正式在國內上市,今年九月經小改款,全系僅有8款車型,價格區間在20.28-27.28萬元之間,今天向大家介紹的是380 TGDi自動兩驅智尊版 PLUS,他的售價是24.83萬元,我們來看看這款車怎麼樣。按照老規矩先看他的外觀,與以往相比,新勝達的氣場明顯提升,除了豐滿的整體輪廓外,還採用了最新的家族式設計,也有一定的幫助,對比同級別對手時,絲毫不遜色,頭部部分採用了鯰魚嘴式中網格柵,分體式大燈設計,使得視覺重心更高,也讓前臉更高大,中網的鍍鉻邊框,像鬍鬚一樣,與兩邊日間行車燈帶相銜接,中網內部為黑色大口徑蜂窩網結構,有一種動感氣息。

分立式頭燈是目前比較常見的一種汽車頭燈,在許多品牌車型上都有使用,日間行駛的頭燈為兩段式,造型非常細長,增加了不少銳利感,尾部等集成了遠近光頭燈和車前轉向燈,內部進行了燻黑處理,尾部的格柵兩側與上部銜接非常自然,用來提升車頭的整體效果。

側邊看上去也比上一代更加堅硬,平直的高腰線,一直延伸到尾部,看上去非常修長,除了全系最低配置車型外,還配備了前排車門無鑰匙進入、車內無鑰匙啟動和遠程啟動系統。長寬分別為4930 mm/1910 mm/1720 mm,軸距為2865 mm,19英寸鋁合金輪轂,標配胎壓顯示系統。

尾部設計有一些橫向元素,用來增加視覺的寬度和層次,表面英文標識搭配的是現代車標,顯得很有檔次,尾燈比頭燈更新穎,採用了流行的貫通式,具有很高的辨識度。二驅智尊版 PLUS配有前後倒車雷達成像裝置,車側盲區成像,360度全景成像,前後倒車成像,等等。內部方面,新勝達車內採用環繞式雙座艙布局,營造出濃厚的駕乘氛圍,還顯得更加高級,中控臺造型層次豐富,大面積軟質覆蓋物,配以細部大塊黑色烤漆及鍍鉻邊框,整體做工和質感都有很好的表現。三幅式多功能方向盤,中規中矩,握柄採用皮質包裹,後置有變速撥片,方向盤支持手動四調,儀錶盤由機械指針和7英寸彩色行車電腦組成。風格看上去不如全液晶儀表高級,但尺寸大,能顯示豐富的行車和多媒體等信息。

全系列標配10.25英寸懸浮式觸控液晶屏,外形非常大方,系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、道路救援呼叫等功能。座位表面仿皮材質,寬大飽滿的造型,靠背上方的菱形紋路,非常有質感,前排主副座均支持電動調節和座椅加熱,主副座還添加了四向腰部支撐和位置記憶功能。

功率方面,他搭載2.0T渦輪增壓發動機,對應尾標380 TGDi,最大功率為169 kW/230 Ps,最大扭矩353 Nm,與8擋手自一體變速器相匹配,採用撥杆式換擋機構,高配車型還加入適時四驅系統,懸架採用前麥弗遜式,後多連杆式獨立懸掛。

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