林肯在中國的首款國產SUV車型冒險家Corsair上市有一段時間了，作為和長安合資的第一款車型，冒險家也是誠意十足，入門即豪華的關鍵詞賦予了它很高的評價。
不過，它的競爭對手也不是什麼「善茬」，主要還是以BBA作為競品，比如寶馬X1，奧迪Q3L，在市場上的地位還是很不錯的，今天我們就給大家介紹一下冒險家和X1，看看它們各有什麼優勢！
外觀及車身參數方面：
冒險家長寬高為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm。外觀上借鑑了很多「飛行元素」，沉穩大氣，豪華品牌獨有的外觀氣場，是一般品牌怎麼都模仿不來的，這樣的設計語言和林肯飛行家差不多，這或許是林肯最新的家族式設計語言。
寶馬X1長寬高為4565*1821*1620，軸距為2780mm，X1的前臉依舊是大鼻子中網，保險槓的線條輪廓給人感覺十分犀利，運動感十足。
動力方面：
長安林肯冒險家Corsair搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配的是8AT，其中有三款車型為前驅，有兩款車型為四驅。
寶馬X1的動力配置與冒險家的不同，只有頂配才是sDrive的四輪驅動，其餘配置都是前置前驅。引擎有兩款，1.5T的發動機產生140匹馬力和220牛米的扭矩，匹配的是7DCT的變速器，2.0T的發動機產生192匹馬力和280牛米的扭矩，匹配的是7DCT和8AT兩款變速器。
配置方面：
「冒險家」有大量的配置和可用功能的細節，包括林肯的副駕駛360 Plus，一套完整的安全功能，包括360度攝像頭，交通擁堵協助，自動車道對中，以及許多其他駕駛輔助工具，使您的旅程更輕鬆，讓任何人都能找到一個舒適的棲息處。
冒險家共5款車型，只有頂配的是12.3英寸的儀錶盤，其餘車型都配置了6.5英寸加雙錶盤的儀錶盤，而中控統一配置的是12.8英寸的大屏，加入了專為中國市場開發的SYNC ，支持車家互聯功能。
相比林肯更華麗，悠閒的風格，寶馬提供了一個更陰鬱，嚴肅的內部體驗。這並不是說它缺乏豪華，在寶馬的傳統下，不浮誇的室內設計佔主導地位。有些人可能會發現這種目的性符合寶馬的運動本性。
總結：
小編還是覺得林肯無論是外觀還是內飾上，給人的感覺真的是如同它的廣告語「入門即豪華」。寶馬X1在外觀上有了很大的改變，偏運動動了，但是內飾上還是一如既往的套娃，無新意！價格上兩者都在一個區間，但是小編建議車友們，寶馬的1.5T發動機那款車型就沒有必要考慮了！