深度解析3D列印手板模型與CNC數控手板模型的區別

重慶領航新智誠3D列印汽車公司前廳

3D列印手板和CNC數控手板工藝材料對比

3D印表機工藝

1、可加工各種複雜曲面及異形結構

2、一次成型，去除支撐後得到即完整樣品

3、無需考慮任何夾具設計CNC

4、普通三軸CNC無法加工此類複雜形狀

5、複雜零件需多次成型，且需拆分編程工作量大

6、需考慮夾具設計並製造出來成本結構 3D列印

7、自帶驅動軟體快速計算出列印時間及所需材料，無需專業培訓

8、只要XYZ成型面積尺寸足夠，一次性可加工多個零件，真正的無需人工值守

9、所見即所得，高精度，無加工出錯

10、無需複雜維護，列印完成後快速簡單清掃工作檯材料絲

CNC工藝

1、需專業編程人員，和專業操機人員及夾具設計。

2、一次性只能加工一個零件，從設計到製造至少三人以上投入，人工成本高

3、會存在人為的操機失誤或裝夾不良導致的加工出錯

4、加工完成需專人打掃工具機、清理廢料等，且時間較長（人力成本）。

3D列印飛機發動機縮小模型

3D列印手板和數控手板材料比較：

3D列印材料:

①極高的材料利用率，無浪費

②真正的ABS塑料，多種顏色可選

CNC材料:

①利用率不高，浪費很多材料

②複雜的結構需要多次加工，太過複雜的結構無法實現

手板模型製作過程中的10個不要

1。手板模型製作工藝及圖紙不得有對錯。

2.手板拼接時，注意膠水的數量，或減少，不得有任何裂縫。

三.亞克力手板粘合過程中不得有開裂和氣泡。

4、當手板放置在爐內或用風管吹吹時，溫度不得過高。

5。聚甲醛、尼龍、鋁合金等材料不能粘結。原因是這三種材料的膠水不穩定，無法用數控加工。人工鑽孔不能抵消孔位，否則產品報廢。

6、組裝手板模型時不要粘在錯誤的地方，不得有錯位和間隙

7。如果手板有R角，不要用直角研磨，如果邊緣有弧度，研磨時可能需要注意。

8.外觀打磨時不要使尺寸變小。

9。注意不要變形和收縮，不要有太多的氣泡，如果氣泡會增加手工方面的工作量。

10、噴油時不具有色差、油漆爆裂、油漆脫落等現象，調整噴油和噴油時控制粉塵。

3D列印手板公司都面臨的困境

在我們手板行業中，3D列印是其中一種手板的製作方式，隨著3D列印的技術迅速發展，也越來越受歡迎；有不少客戶選擇3D列印的方式來做手板，製作周期比較短，比傳統的CNC加工要快很多，那麼製作3D列印手板的客戶會關注哪些問題:

一、3D列印材料費用：

如今，市場相對透明，但不知道小作坊是否有意低價競爭。有時，它並不便宜，手板需要一個完整的後處理過程，而一些小的車間是沒有的，造成了時間的浪費來回往返。

二、精度：

三維列印的精度與圖層的厚度有關。如果層厚較厚，列印支持中的工作也可能失敗。而不是精度，最好把精度看作層厚度。工業級3D列印厚度可達0.1毫米，臺式列印車間厚度僅可達0.2毫米或0.25毫米。

三、後工藝處理：

磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工，為企業提供一站式服務.小作坊難以實現一站式服務，浪費時間和成本。

CNC部門

手板模型雷射快速成型技術的6大特點

雷射成型有如下特徵：

1、能製造任意複雜程度的三維模型

2、工藝過程全自動，CAD數據驅動

3、無須特殊工裝和工具

4、能製作非常精細的細節、包括多種薄壁結構

5、高精度，精度誤差達到±0.1％

6、成型表面質量高

雷射快速成型技術是九十年代初發展起來的高新技術。 它融合電腦三維造型、雷射、數控及新材料等各學科的尖端科研成果，使企業的產品開發產生了根本的變革。　　雷射快速成型的過程是：首先將設計者的設計圖紙或實物轉變成電腦中的三維造型，進而將三維造型的數據輸入到造型機中，機器根據指令控制雷射束按一定的軌跡運動，將光敏樹脂分成產品，從而只用幾個小時到幾天就可為客戶製造出所需要的產品原型。

3D列印汽車反光鏡

近些年來，全國模型手板廠如雨後春筍般迅速冒出、野蠻生長。從而造成手板質量參差不齊，價格浮動也波動較大，這些都是因為了什麼呢？

其實都是因為全國模型手板廠魚龍混雜，幾十臺機器幾十人的工廠叫手板廠，兩三臺CNC加工機器兩三個人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個部門配置都是比較齊全的，業務部，編程部，操機部，手工部，QC等組成一個手板廠。然而兩三個人，一個會開CNC機器的加上一個編程師再加個業務就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存，在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質量，從而價格會稍高。小的手板廠為了生存，都會以較低的價格先接下訂單，再生產過程中節省時間成本等等因素，手板價格會以越低價格接下訂單，再經過生產外觀質量上和精度上都是無法獲得保證。是否找手板廠定製加工選擇的價格越低越好呢，這個就見仁見智了。

其實作為一個採購或者工程師都可以大致算出手板的製作費用，從幾點上來評算，一手板的使用板材，二手板的CNC大致加工時長，三手工打磨的時長費用，四外觀處理工藝費用。就可以算出來模型手板廠大概的加工費用。重慶領航新智誠汽車科技模型價格雖然不是很低的，但外觀質量方面是可以保證的。

3D列印手板目前越來越受製造者的青睞，那麼3D列印手板和數控手板相比具有哪些特殊優勢呢？今天重慶領航新智誠汽車科技就帶大家詳細了解3D列印手板。

通俗點講，手板就是在沒有開模具的前提下，根據產品外觀圖紙或結構圖紙先做出的一個或幾個，用來檢查外觀或結構合理性的功能樣件。手板的分類

早期的手板因為受到各種條件的限制，主要表現在其大部分工作都是用手工完成的，使得做出的手板工期長而很難嚴格達到外觀和結構圖紙的尺寸要求。

汽車前包圍利用3D列印技術改裝

3d列印技術製作汽車大包圍：

1.用重慶領航新智誠汽車科技掃描儀抄數，整車費時2-3小時（不包含貼點時間）。

2.設計師修改建模數據，及時溝通3D列印的可行性，並且在設計階段考慮列印變形量，設計加強筋。

3.交由三維生產部門列印。

4.將列印件拼接，刮膩子並且打磨至光滑表面。

5.翻模，製成最終產品後上車組裝。

3d列印技術：引入3D列印技術後可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周，整車交付的時間加快至3個月。

隨著人們對手板的需求越來越高，只要手板廠稍微不能達到要求，客戶就立馬換供應商，畢竟現在網絡這麼發達，現在換供應商的成本實在太低了。重慶領航新智誠汽車科技手板廠從2002年成立以來，到現在已經服務過2000多家客戶，並且手板質量深受他們的認可，有很多客戶都是從開廠就合作到現在的，建立了深厚的友誼。

現在很多廠家都是以小作坊形式存在的，一般都只有三四臺設備，碰到稍微大一點的訂單，就會手足無措，從而耽誤交期。雖然重慶領航新智誠汽車科技模型剛開始成立的時候也只有幾臺設備，但是這些年不斷發展壯大並引進新設備，到現在已經發展成為擁有55臺大型CNC加工設備的大廠，在交期方面比一般的手板廠更有保障。

除了交期以為，重慶領航新智誠汽車科技模型還能夠定製複雜的手板，很多別的手板產做不了的手板，重慶領航新智誠汽車科技模型說不定可以做。這兩款鋁合金手板算是比較難加工的手板，不僅孔多、齒輪多、凹槽多，加工起來極為不便，還需要翻轉到側面來進行加工。客戶找了很多家手板廠，結果都是大失所望。重慶領航新智誠汽車科技模型憑藉著日本進口的兄弟機以及豐富的手板定製經驗，將這兩個鋁合金手板做出來了，贏得了客戶的認可。

CNC鋁合金手板模型

重慶領航汽車作為一家擁有17年的手板定製經驗，憑藉著強大的生產實力、0.05mm的加工精度，獲得了富士康、比亞迪、京東等2000多家客戶的認可。

3D列印擁有更快的速度、更低的零部件成本，更高的機密性。而針對生產工具，例如水溶型內芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D列印的應用，有助企業實現快速小批量工具定製、降低成本並縮短產品上市時間。

在終使用部件製造中，3D列印技術可讓原始設備製造商和零件製造商的部件的生產不出現延遲，並可為汽車製造商定製生產持久耐用的終使用產品。 藉助注塑成型和高性能熱塑性塑料，3D列印技術能夠構建耐用且牢固的汽車零件。汽車製造商能夠實現小批量定製部件和生產自動化。

領航公司的大型3D印表機，可以在數小時或數天內製作出概念模型，從而幫助整車廠和零配件廠商優化設計，並加速產品概念驗證流程。

多樣的材料選擇，不同的機械性能以及精準的功能性原型製作，讓製造商在前期可以隨時修正錯誤並完善設計，使得錯誤成本小化。在工裝夾具方面，3D列印技術提供了一種快速準確的方法，大幅降低了工具生產的成本和時間。因而，汽車製造商迅速在產能、效率和質量上都得到了提升。

重慶領航新智誠汽車科技受邀出席汽車展

長安汽車，福特汽車，東風小康汽車等行業領軍者正在利用3D列印技術在企業內部自主生產持久耐用的概念模型、功能性原型、生產工具和小批量的終使用部件，從而幫助汽車工程師和設計人員在部件投產前進行全面的設計評估，同時也助力3D列印服務公司大幅降低研發成本並縮短產品上市時間。由於汽車行業的巨大需求，也催生了一大批專業的3D列印服務公司。