[車友頭條-車友號-優視汽車] 前幾天著名"單口相聲演員"斯巴魯翼豹爆缸車主溜溜哥趕緊趕慢的給網友改了一臺東風風神奕炫，相信不少朋友都有看到。而本次改裝的重點是所有改裝件都是國產，由於風神奕炫上市不久因此很多改裝件也都是新的設計和新的模具，同時還動用了3D列印技術。最終改出來的樣子真的是有夠高端霸氣的，不得不說這幫大神們的改裝功底真的高深！
最明顯的改裝痕跡就是這個酷炫的拉花了，這才跟奕炫的名字呼應上嘛，另外這臺車還做了個寬體小包圍、誇張的大尾翼、鍛造輪轂以及致敬熱熔胎的輪胎英文噴繪。大家是不是已經忘記原廠的樣子了？下面我們就來看一下這臺華系改裝代表的原型車到底怎麼樣。
東風風神奕炫為2019年9月正式上市的車型，這個原創的外觀設計還是很驚豔的，兇悍的前臉搭配凌厲的腰線，車身側面營造出一種蓄勢待發的感覺，整體造型很有力量感。
車尾部分造型同樣犀利，而且非常有層次感，同時又與車頭相呼應，不得不說設計師的功底也是有夠深厚的。
另外原廠皮質座椅的包裹性和支撐性也都很不錯，運動範兒是絕對有的。
然而內飾部分就是讓不少網友詬病的地方了，略顯老氣和商務的中控臺布局簡直跟酷炫霸氣的外觀完全不搭調，尤其是這個看起來尺寸很大的方向盤，你說它是平底吧，它也不完全是。就像是一個人的水桶腰，實在太過於臃腫了。你們覺得呢？
另外2680mm的軸距在當今的A級車市場中絕對不佔優勢的，好在奕炫的空間"偷"的不錯，坐進去也並沒有想像中擁擠。
動力方面風神奕炫提供1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機，最大馬力分別為125匹和150匹，看數據的話1.5T的機型調校的過於保守了。另外所配備的變速箱為5擋手動和來自格特拉克的6擋溼式雙離合。
底盤方面前麥弗遜獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸掛（這點不知道是跟誰學的）
東風風神奕炫除了比較高的性價比之外，其實無論從發動機、變速箱、底盤，風神奕炫的帳面數據都不是很理想的。但在2019年CTCC的8戰比賽中拿到了5冠4亞2季的好成績也是不爭的事實，也就是說風神奕炫的底子其實是不錯的。
究竟東風風神奕炫的在今後的市場中以及賽道上的表現如何，我們也將會持續進行關注。
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！（文/車友號 優視汽車）