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2.0T發動機還不限行,中期改款奔馳E級插電混動版申報信息曝光
近日，在工信部339批新車公示中出現了中期改款奔馳E級插電混動車型的申報信息，新車在外觀方面採用了原有版本相似的設計，整體顯得更加時尚，同時尾標數字也有此前老款的E300 e L變為了E350 e L。
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奔馳新款E級插混版申報圖曝光 油耗1.4L/100km_易車網
近日，我們從工信部獲得了奔馳新款E級插混版的申報圖，從申報圖可見，新車採用了奔馳最新家族式設計語言，外觀上與燃油版保持一致，該車充電口設計在尾部，同時還加入了混動標識。內飾方面，新車依舊採用了雙聯屏設計，內置MBUX車載多媒體系統。
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奔馳即將推出18款新車!新E級、GLE轎跑領銜,你看好誰?
梅賽德斯-奔馳2020年將在國內市場至少推出18款新車，包括全新GLA、全新CLA、全新CLA獵裝版、中期改款E級、全新GLE Coupe、全新GLE插電混動以及邁巴赫GLS等車型。其中中期改款E級將率先在3月5日開幕的日內瓦車展上首發亮相，國產E級長軸距車型也將在年內正式上市。
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純電續航70km,奔馳新款E級插混版申報圖曝光
近日，EV視界從相關渠道獲得了奔馳新款E級插混版的申報圖，新車將採用最新家族式設計語言，更傾向於年輕消費者的審美，動力方面或將搭載由2.0T四缸發動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統。據悉，新車有望於2021年正式上市。
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奔馳新款E級插混版申報圖曝光 提供多種外觀 有望2021年上市
日前，網通社獲得了新款奔馳E級插混版申報圖。新車採用最新家族式設計語言，和燃油車型相比在部分細節方面有所改變，將提供多種格柵設計。據悉，新車有望於2021年上市。外觀方面，新車延續了現款燃油車型的設計，將提供兩種進氣格柵，一種是單橫幅點陣式格柵配合大尺寸LOGO，視覺效果更具有戰鬥氣息；另外一種則是採用了家族式三幅式中網，更具豪華感。另外，新款E級插混版大燈組採用了新的設計，刀鋒式造型的日間行車燈顯得更加犀利。尾部方面，新車尾燈採用上下分層的設計結構，加強了整體的層次感。
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新奔馳C級插電混動版國內諜照曝光
近日易車網獲得了全新奔馳C級插電混動版車型在國內的路試車諜照，這是該車首次在國內曝光。如您拍攝到新車諜照請投稿至spyphotos@bitauto.com，如被採用我們將會提供相應稿酬。每個人都可以是媒體，期待您的獨家諜照，歡迎加入易車大家庭。圖中的路試車造型和此前曝光過的海外諜照中的一致，我們可以看到其配備的主動關閉進氣格柵、分體式大燈以及標誌性的倒八字日間行車燈。而尾部拖車鉤上方的充電口則表明了它插電混動版的身份。
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奔馳E級中期改款,一不留神就會「套」住你!
《我有車》原創新車報導：近日，北京奔馳官宣中期改款E級轎車即將下線，新車將於9月25日在2020北京車展正式上市。作為中期改款車型，預計依然全系提供長軸距版，外觀換裝了最新的家族式設計，科技配置更是全面升級。▲ 中期改款E級是一款怎樣的奔馳？
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本田皓影PHEV申報圖曝光,對比豐田RAV4雙擎E+,你選誰 - 新聞詳情...
[車友頭條-車友號-車軲轆話] 日前，一組本田皓影PHEV車型的申報信息出現在工信部官網上。據申報信息來看，新款皓影PHEV在外觀上與現款燃油版車型保持一致，僅在細節處有小的改動，車尾有插混車型專屬的e+ PHEV徽標，計劃2021年上市銷售。
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路虎中期改款Discovery諜照流出,將推出全新PHEV插電混動車型
路虎旗下的銷售主力車型Discovery，現款車型於2016年巴黎車展推出，今年將進人中期改款，近日首批道路測試的諜照流出，雖然在視覺上，它可能並沒有帶來太大的變動，但是據悉鈑金之下會有重大的變革，尤其是Discovery將走向電動化。
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全新DS4插混版車型曝光!搭1.6T引擎/油耗更低
提及DS 4想必大家對其並不陌生，該款車型為國內市場中的DS 4S，早於2016年4月在華國產開售，同級市場主要競爭對手涵蓋了奧迪A3、奔馳A級、寶馬1系等。近日海外媒體曝光了一組全新DS 4 E-TENSE車型諜照圖片，新車計劃將於2021年下半年上市開售，有望在9月進行全球首發工作。動力方面，新車預計將搭載標緻3008插混版車型同款1.6T渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，最大功率可達221kW，百公裡加速僅需6.5s，而百公裡油耗也將低至1.6L。
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有望明年加長國產上市,中期改款大眾途觀插電混動版官圖發布
近日，大眾官方發布了中期改款途觀eHybrid也就是插電混動版的新車官圖，並聲稱該車即將與歐洲市場上市，而按照慣例，新車也應該會在2021年以途觀L PHEV的身份在國內國產上市。在外觀方面新車延續了中期改款途觀燃油版本的設計風格，在前面細節方面有些較大的調整，上格柵向下突出形成了最新的家族風格風格，而左右兩側大燈組也採用了略帶異形結構的樣式，內部雙摺線式燈帶顯得更具科技感，而前保險槓部分則有著家族最新的尺寸超大的貫穿式下格柵造型
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奔馳把減配玩出花?改款E級削成1.5T,連鐘錶都沒了,5系偷著樂?
而隨著新款E級在海外市場的發布，北京奔馳E級也將迎來新款車型，目前它已經出現在工信部第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中。根據發布的申報圖來看，新款國產奔馳E級採用了奔馳最新的設計語言，與現款車型有著很大的變化，主要體現在前臉、大燈、尾燈等細節的調整上，但是動力縮水明顯，奔馳這是要把「減配」花樣進行到底嗎？
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中期改款奔馳E級轎跑版和敞篷版發布 新增48伏輕混系統
繼3月日內瓦車展線上發布中期改款奔馳E級Sedan轎車版、Wagon旅行版和All Terrain Wagon全地形旅行版後，奔馳日前再次更新了奔馳E級的陣容，帶來兩款常規的新車身形式Coupe雙門轎跑版和Convertible敞篷版及其AMG E53高性能版車型。兩款奔馳E級雙門新車內外經過了細微的調整，升級了技術和安全裝備，同時更新了動力總成配置。
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奔馳秀插混車型,Apex和Rimac拼電動超跑!28款車無緣日內瓦車展
其中，奔馳貌似原計劃是要展出多款新能源車型，包括混動版AMG GT 73、插混版CLA、插混版GLA和新款E級插混版車型。沃爾沃子品牌極星帶來的是剛發布不久的Percept純電動概念車，而雷諾則打算發布一款名為Morphoz的電動概念車。
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奔馳E級與寶馬5系針鋒相對,2020北京車展前瞻之轎車篇
新款寶馬5系信息點：新車將在車展上首發新車亮點：外觀升級，繼續提供插混動力版本即將在車展上首發的寶馬5系作為中期改款車型主要在外觀方面進行了升級，依舊提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件，與現款相比，新車調整了中網、大燈以及前包圍的設計，整體看起來更加犀利一些
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能一戰新一代奔馳S級嗎?外形更霸氣,改款奧迪A8今年發布
這是否意味著在中國的豪華D級轎車市場，奧迪A8L和寶馬7系將迎來新的機會呢？ 近日，隨著奧迪D5 A8的中期改款車型的路測諜照曝光，新一代奔馳S級將率先迎來改款奧迪A8L的反擊。
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2020款本田INSIGHT官圖發布;新款奔馳E級長軸正式上市
新款本田INSIGHT官圖發布Hello 大家好，我是Geek楓雲，本田官方發布了2020款本田INSIGHT車型的官圖。作為年度改款，在外觀方面，新款車型在保留了現款車型的整體造型上，採用本田最新的家族式設計，黑色的中網和保險槓飾條顯得十分運動。
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奧迪Aico/雷丁/紅旗純電-E115等重磅車型來襲
目前兩款車型的補貼後售價分別為12.68-14.38萬元以及10.99-14.39萬元，超值版車型將為我們帶來什麼驚喜呢？ 目前在售的2019款艾瑞澤e/瑞虎e於2019年8月份上市，兩車全系車型的NEDC續航裡程均為401km。
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油耗低至1.1升,豐田RAV4插電混動版曝光,馬力179匹!
從目前曝光的申報圖來看，豐田RAV4插電混動版的整體外觀相比燃油版車型並未發生太大變化。此外，豐田RAV4插電混動版前格柵中央的豐田LOGO採用藍底裝飾以彰顯其新能源車型身份，而下方前鏟部分也增加了銀色飾條裝飾，有效提升了整車的越野氣息。 車身側面和車尾，豐田RAV4插電混動版和普通版車型相比變化不大，造型簡潔而有有力。車尾右側增加了PHEV的字母標識突顯其新能源車型身份，後保險槓依舊是黑色飾板裝飾，整體風格與全車高度統一，雙圓形排氣尾喉繼續保留。
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48V輕混+插混,寶馬5系中期改款成這樣,你喜歡不?
寶馬5系與奔馳E級作為一對勢均力敵的對手，用"亦敵亦友"形容再合適不過。自這一代開始，二者之間越來越相似：以運動賴以成名的寶馬5系越來越舒適，以舒適優雅為主的奔馳E級也越來越向運動靠攏。隨著產品周期進入中段，在奔馳E級完成改款後，寶馬5系也馬不停蹄推出了自己的ficeilft（中期改款）車型，那麼新款寶馬5系的推出又將對於市場生態有何影響呢？