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純電動雙層觀光巴士。南海網記者 高鵬 攝
南海網、南海網客戶端海口3月26日消息(南海網記者 高鵬)3月26日,海南首條純電動雙層巴士觀光專線在海口新海港碼頭試運行。試運行的15臺「中國紅」純電動雙層巴士車身長12米、高4.2米、寬2.55米,配備全景天窗、USB手機充電接口、自動售賣機等設備,線路走向為新海港—鐘樓,共設10個站點,乘客可自由出行,欣賞沿途9處景點的靚麗風景。
觀光專線實行24小時一票制 全程20元
海口城市旅遊觀光1號線(新海港—鐘樓)全程總長43.6公裡,單向運行時間70分鐘,發班間隔15—30分鐘每班,新海港首班時間8時30分,末班時間20時30分;鐘樓首班時間9時40分,末班時間21時40分,實行24小時一票制,不限次數上下車,全程20元。
線路走向為:新海港、天翔路、濱海大道、長堤路、鐘樓,共設10個站點:新海港、海南國際會展中心、浪琴灣、假日海灘、觀海臺、西秀海灘、南光西海灣、萬綠園、青少年活動中心、鐘樓。乘客可自由出行,欣賞沿途五源河溼地公園、假日海灘、觀海臺、西秀海灘、帆船基地、萬綠園、濱海公園、鐘樓、騎樓老街等海口市內9大主要景點。
雙層觀光巴士車廂內寬敞舒適。南海網記者 高鵬 攝
車廂內配有USB充電接口
雙層觀光巴士採用多項人性化實用設計,配備56個高檔旅遊座椅,上層40個,下層16個,內飾採用環保材料;車輛兩側採用了大幅觀景窗,頂部有貫穿式全景天窗,並配有高鐵式遮陽簾,使整車更加通透明亮;前擋風玻璃為大面積雙曲面全景夾膠玻璃,不僅為駕駛員創造了良好的駕駛視野,也使得前排乘客觀景視野更加開闊。
車廂內配有USB充電接口,安裝有智能無人售賣機、多媒體導乘信息屏,採用LCD彩色屏,設置標準和展示效果達到高鐵水平,同時,還可通過GPS定位對途經景點進行解說。
雙層觀光巴士司機座位旁裝有安全防護門。南海網記者 高鵬 攝
觀光巴士安裝特色安全設施設備
雙層觀光巴士安裝目前國內最高標準的特色安全設施設備:司機座裝有安全防護門,有效保障行車安全;360環視安全系統,可無死角環視車輛的360度周邊情況;駕駛員行為監控預警系統,當駕駛員疲勞駕駛時會發出警報聲提醒;易燃易爆危險品報警系統,防止易燃易爆揮發物進入車廂內;一鍵式自動車窗爆破裝置,當發生緊急情況時,可以一鍵爆破車窗玻璃,方便疏散乘客;雲總線系統和胎壓監控系統,實現對整車的數據信息化管理和有效提高行車安全性能。
針對海南高溼天氣和夏季颱風暴雨多發的特點,觀光巴士還有「特色定製」:電器件滿足IP67的防水等級,倉門及電池倉均採用防雨防水結構設計,安全性得到更好的保障;車身採用的是全浸式陰極電泳工藝,使車輛具有超強耐鹽霧、耐溼熱性能,不僅大幅提高了車輛的防腐防鏽能力,延長了車輛的使用壽命,還增強了車輛的經濟實用性。
海口公交集團黨委書記、董事長王燕雄介紹,目前海口公交集團公交車總量達到2320輛,其中新能源與清潔能源公交車2045輛,公交清潔能源化比例達88%,爭取在2020年完成公交100%清潔能源化目標。
雙層觀光巴士座椅採用商務座椅。南海網記者 高鵬 攝
雙層觀光巴士車廂內的智能售賣機。南海網記者 高鵬 攝
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海口有雙層巴士啦!首條純電動雙層觀光公交專線明起試運