眾所周知，鄭州地鐵在這個月底就要新開通3號線和4號線兩條線路，省體育中心、同樂、森林公園、龍湖、營崗、郎莊等地都將迎來地鐵時代，惠濟區、金水區、管城區、鄭東新區的市民朋友們出行將得到極大便利，等到這個月底，鄭州地鐵總開通線路將達到7條，總裡程突破200千米，整個鄭州的交通將發生翻天覆地的變化。但是鄭州地鐵開通至今已有7年了，像賈峪鎮、洞林湖、光明路、金馬路、常莊等地到現在都沒有地鐵直達，導致附近的居民出行十分不便。好在這一情況馬上就將不復存在，因為鄭州地鐵6號線就要來了。
根據目前最新的施工進度，鄭州地鐵6號線一期西段預計將於明年年底正式開通運營，6號線西段西起滎陽市的賈峪鎮、沿途經洞林湖、安寧路、光明路、工業路、金馬路、泉州路、奧體中心，最終到達中原區的臨湖路站，線路全長16.7km，沿途共設10座車站，其中1座換乘在，在奧體中心站可與14號線換乘。鄭州地鐵6號線西段開通後，將直接提升鄭州西南部幾十萬人的出行效率，同時滎陽市也正式進入地鐵時代，6號線開通可以直接帶動滎陽的樓市、商業、人口的健康發展，從而提升整個鄭州都市圈的經濟活力。
鄭州地鐵6號線採用6節A型編組列車，每趟列車最大載客量可達2500人左右，線路最高運營時速達到80km/h，未來全線開通後從洞林湖出發，20分鐘左右就可到達常西湖奧體中心、30分鐘到達鄭州主城區、50分鐘到達鄭東新區北龍湖片區。將直接拉近賈峪鎮與市中心的時空距離，同時方便洞林湖、光明路、工業路、泉州路等地上百萬人的出行生活。鄭州地鐵6號線的開通，對緩解鄭州南部的擁堵交通，帶動地鐵沿線的發展，提升城市功能的合理布局，如城市規劃、交通、經濟乃至社會環境等都能起到重要的作用。
截止目前，鄭州地鐵6號線一期西段全線10座車站9座已經封頂，9個隧道掘進區間也已經完成了一大半，44個出入口已經施工完成了26個，按照現有的進度，在預計時間內開通問題基本不大。6號線是鄭州地鐵的骨幹網絡的橫向線路，將滎陽市、二七區、中原區三大行政區串聯到一起，而且等到6號線東北段開通後，6號線將從市區西南穿越全城至市區東北，連接起五大行政區，未來的交通連接作用非常強大。最後讓我們一起期待6號線建成通車的那天吧，到時我們一起坐著它去感受越來越好的大鄭州好嗎？