眼下車界江湖血海廝殺，誕生很多能力卓絕的好車。「東瀛寶馬」阿特茲，多年來深得用戶好評，無數駕駛者自發為其代言。「油耗王」獵豹CS10，被車友譽為同類性價比之王。當前的汽車製造技藝正在日新月異，一款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取捨。正如雷克薩斯NX和奔馳GLC。
韋先生是圈內知名的老司機，4個月前，兄弟借給他一輛雷克薩斯NX，現在終於換了一臺奔馳GLC，現在為止他提車已有5個月，跑了12000公裡，奔馳GLC是什麼優點吸引了他的目光？和雷克薩斯NX相比到底有何差別？我想大家都好奇，現在我們看看覃先生怎麼說。
先開雷克薩斯NX
外觀比較犀利，回頭率比較高。行車燈大愛，適合年輕人，美中不足沒有三眼燈，這個外觀設計肯定是成功的，驚豔，打破了我對豐田以往的印象，因為是全景天窗，沒有行李架比較遺憾，但是兩者只能選一個。
不能說雷克薩斯內飾豪華，用別致來看不為過。唯一需要吐槽的是老話題，導航系統落後手機一個世系，精緻，有質感，但是操作臺的硬塑料影響了效果，剎車踩下去偶爾也有異響，其餘都正常。
已然不錯了，這樣漂亮造型的車有如此表現好空間很難得。整體性太強註定置物空間不好，第二排三人沒壓力，我181身高做駕駛室不頂頭，腿部空間很寬敞，家用足夠尾箱大小也夠一家人出行行李不要太誇張。
平地舒服不是平地就。胎噪大，隔音也不太理想，說實話，有點對不起雷克薩斯這個品牌，這個可能是我第一次買suv吧，怎麼感覺底盤這麼硬呢，前排舒適度非常好，座椅包裹的舒服。
提速表現不錯，動力輸出一般，混合動力的切換不是很平穩。降檔積極，超車有自信，加速同類比較還好，有一定的推背感，關鍵是沒有渦輪的遲緩，值得一提的是走山路特別爽，特別是瀝青路面那種。
可能開轎車的緣故，還沒適應，現在駕駛感覺不出來。整車設計就偏向運動，指向還是比較精確的，容易結冰，造成車打不著火，對引擎有影響，非猛烈駕駛，一般夠用，想要瀟灑是不可能的。
再開奔馳GLC
顏值：至少我覺得這個比GLK好看，而且我覺得作為同等級裡，外表最佳的。就是自動大燈靈敏度有點高，經常整個馬路上，就我一輛車燈是亮的，前臉美到沒朋友，唯一缺點是後屁股收的太急，後面看有點顯小，顏值很好看，特別喜歡車尾的led尾燈，晚上亮起來很給力。
最滿意的是內飾，豪華感很強。能摸到的基本都是軟皮，還是比較厚道的，雙縫線看著比較細緻，儀表部分顯示清晰易讀，中控設計非常好，滑鼠很有科技感，感受也不錯，內飾豪華感十足，唯一美中不足的就是中控臺雜音。
畢竟中型的SUV，空間都差不多。儲物能力能滿足我的需求，這不是貨車，別老想著裝多少東西才算好，160的身高，感覺不錯，後一排4人也沒問題，尾箱上下兩層，一家人旅行空間絕對夠了。
路感比較清晰，又不失舒適感。奔馳內部的噪音處理得很好，外部發動機聲音有點大，懸掛偏硬，舒適性大打折扣，市區舒適度可以，座椅相當舒適，包圍性強，頭枕非常棒。
運動模式動力隨叫隨到。只要深踩油門，動力來的特別直接，加速特別平順，第一輛車是大眾朗行1.6L的，沒法和現在的比照，，市內還是高速，都沒問題。
反而GLC因為更熟悉的原因駕駛起來會更奔放、自如。還沒有在彎路上批轉彎，所以沒有發言權，底盤紮實，減震偏硬，試了幾次都沒有剎車的意思，眼看要撞了。
結語:
雷克薩斯NX：外觀沒的說，很犀利，操控和德系不能比，日系裡面算不錯的。奔馳GLC：奔馳的舒適性沒毛病，整體給你的質感很不錯，245動力還可以吧，平時不暴力駕駛，偶爾超個車而已。我給雷克薩斯NX 88分，奔馳GLC 95分，我認為買奔馳GLC是非常正確的選擇，特別是車身優美的線條和有格調的尾部。的確，雷克薩斯NX也有其長處讓人心動，但是奔馳GLC更加吸引著我。如今奔馳GLC在市場算得上是炙手可熱的車型，我認為它確實是一臺有格調的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。對比了兩款車之後，我想說七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，43萬什麼車好？雷克薩斯NX和奔馳GLC怎麼選？讀完你就領悟了。各位有什麼見解呢？