勞斯萊斯--曜影以輕鬆無畏、激動人心的方式詮釋了絕對自由，帶來震懾靈魂的感官衝擊。讓您與世界深刻連結，領略玲瓏芳華，時刻縱享渾然天成的精彩瞬間。隨心所欲地體驗
，煥發濃烈奢華的愉悅之感。它是一輛把兩種車型設計在一個車身上的作品。」泰勒提醒說，一邊升起了軟頂。我看到一輛不同於魅影的Coupe，相比之下更具經典美感。
大客戶經理：17112200555 胡景軍 （同微信）
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曜影是一款追求輕鬆活潑的敞篷車型，但外觀依然是充滿著高貴典雅的勞斯萊斯味道。車頂十分低平，很有六十年前美國大型轎跑車的風範。軟篷緊繃的外表很光滑。彎角處採用法國高級時裝的縫合技藝，這使縫隙極細密，不易察覺。全球僅限量定製40臺魅影和30臺曜影。
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勞斯萊斯的駕駛感受本不應該是被關注的點，因為它很少有人會買來親自駕駛。不過曜影是個例外，它是勞斯萊斯家族中最適合親自駕駛而非乘坐的車型了。在動力方面搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛*米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨年輕的富豪消費群體，出眾的表現也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。
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你千萬不要把曜影理解成為那種2+2小於4的雙門轎跑，這輛車後座的空間、進出的方便性可能比一款標準的四門行政級轎車還好。因為它敞著蓬時，人可以站立著走入後座。開口向前的車門很大，並且可用按鈕來電動關閉。即使升起車頂，乘坐空間也不存在壓抑感。這套敞篷系統可以在50km/h以下的速度時，在22秒內完成關閉，足以讓你從容地展示優雅。
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大而細的方向盤有著極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智能化的自動調整。其實這就是一種人工智慧。車會依據GPS導航對線路的識別、傳感器對速度和人駕駛行為的偵測，自行判斷應該如何調整懸架、轉向、發動機響應性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。
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車內的座椅更是豪華，座椅上的裝飾全部是用手工繪製的腰花，這一點更加體現了勞斯萊斯的情懷。而且除了好看，座椅也是更加的實用，車內的的空間布局很合理，讓每一排都有足夠的乘坐空間，並且座椅上還安裝了通風裝置，這一點也讓喜歡旅行的朋友們得到了極大的舒適。
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