2020年11月旅客出行意願指數(TWI)--11月份旅客TWI環比降幅擴大...

2020-12-25 民航新聞

　　民航資源網2020年11月3日消息：第三方測評機構CAPSE針對11月旅客出行意願共收集22896份有效樣本，在此基礎上發布2020年11月旅客出行意願指數（TWI）分析報告。

　　整體來看，11月份旅客TWI環比下降10%，同比降幅有所擴大，對比11月份旅客意願和10月份投入運力，廣州、深圳、重慶、西安、昆明和杭州等城市投入運力冗餘略多，相較而言，三亞投入運力略有不足，考慮到現在大部分航線處於供大於求的狀態，行業需合理安排運力。

　　商務出行意願指數環比10月份持平，且同比降幅有所擴大，北京仍是旅客商務出行首選目的地；11月旅客旅遊出行意願指數環比下降34%，且同比降幅有所擴大，三亞取代成都成為旅遊出行旅客首選目的地；11月旅客國際出行意願指數環比10月份略有下滑，5成國際商務客計劃下次出行時間為國際疫情結束或有明顯改善時，相較於國際商務出行，國際旅遊出行旅客更加耐心，超6成旅客要等到國際疫情結束或有明顯改善才會安排國際旅遊出行。

　　對比過去3個月（2020年8月至2020年10月）商務出行次數，2021年春節前的3個月（2020年11月至2021年1月）旅客商務出行次數將有提升，同時根據CAPSE預測，春節前的3個月旅客旅遊出行意願環比下滑較為顯著，故旅客商務出行需求需重點關注。

　　旅客出行意願指數分析：11月份旅客TWI環比10月份略有下滑

　　旅客出行意願指數（TWI）與國內機場吞吐量趨勢接近，旅客出行意願能夠較為準確的判斷吞吐量趨勢；11月份旅客TWI環比10月份下降10%。

　　11月份旅客TWI同比降幅較10月份有所擴大，11月份旅客TWI同比下降39%，環比下降10%。

　　11月份有出行安排旅客佔比80%，較10月份低5%。

　　11月份北京是旅客出行首選目的地，上海緊隨其後；對比11月份旅客意願和10月份投入運力，廣州、深圳、重慶、西安、昆明和杭州等城市投入運力冗餘略多，相較而言，三亞投入運力略有不足，考慮到現在大部分航線處於供大於求的狀態，行業需合理安排運力。

　　商務出行意願指數分析：11月份旅客TWI-B環比持平，同比下降38%

　　10月份旅客商務出行意願指數（TWI-B）為1.54，環比10月份持平，僅提升1%，同比降幅有所擴大，同比下降38%。

　　北京是11月份商務出行旅客首選目的地，上海是11月份旅客商務出行主要目的地。

　　旅遊出行意願指數分析：11月份旅客TWI-L環比下降34%

　　且同比降幅有所擴大

　　2020年11月份旅客旅遊出行意願指數（TWI-L）為0.54，環比下降34%，同比下降51%，11月份同比降幅有所擴大。

　　11月份三亞取代成都成為旅遊出行旅客首選目的地，成都和上海是旅客旅遊出行主要目的地。

　　國際出行意願指數分析：國際出行仍低迷，

　　5成商務客計劃下次出行時間為疫情結束或明顯改善時

　　11月份TWI-I環比10月份略有下滑，受國際疫情影響，旅客TWI-I僅佔旅客TWI的2.0%，旅客國際出行意願仍舊低迷。

　　過去三年有過國際商務出行的商務客，近5成下次國際商務出行時間需等到國際疫情結束或有明顯改善時；相較於國際商務出行，國際旅遊出行旅客更加耐心，超6成旅客要等到國際疫情結束或有明顯改善才會安排國際旅遊出行。

　　春節前3個月旅客出行意願分析

　　對比過去3個月（2020年8月至2020年10月）商務出行次數，2021年春節前的3個月（2020年11月至2021年1月）旅客商務出行次數將有提升：38%的旅客在春節前的3個月商務出行次數要超過過去3個月，相較而言，僅20%的旅客在春節前的3個月商務出行次數要低於過去3個月，同時根據CAPSE預測，春節前的3個月旅客旅遊出行意願環比下滑較為顯著，故旅客商務出行需求需重點關注。

　　如需獲取完整報告，請聯繫我們：電話：+86-0551-6261879，郵箱：CAPSE@CAPSE.net。

　　什麼是旅客出行意願指數（TWI）

　　旅客出行意願指數TWI(Travel Willingness Index)，是指在一段周期內（月度、年度等），調研旅客的出行目的和預計出行次數區間，通過類區間算術平均值的方式，計算出旅客在一段周期內的出行意願指數，出行意願指數越高，說明旅客計劃出行的頻次越高。

　　同時，根據旅客的不同出行目的和出行地區，我們還可相應地計算出商務出行意願指數（TWI-B）、旅遊出行意願指數（TWI-L）和國際出行意願指數（TWI-I）。

　　商務出行意願指數TWI-B，是指在一段周期內（月度、年度等），調研旅客商務出行的預計出行次數區間，通過類區間算術平均值的方式，計算出旅客在一段周期內的商務出行意願指數，商務出行意願指數越高，說明旅客計劃商務出行的頻次越高。

　　旅遊出行意願指數TWI-L，是指在一段周期內（月度、年度等），調研旅客旅遊出行的預計出行次數區間，通過類區間算術平均值的方式，計算出旅客在一段周期內的旅遊出行意願指數，旅遊出行意願指數越高，說明旅客計劃旅遊出行的頻次越高。

　　國際出行意願指數TWI-I，是指國內旅客去往國際及港澳臺地區出行意願指數。國際出行意願指數越高，說明國內旅客國際出行的意願越強。

　　出行意向城市指數TWI-d(Travel Willingness Index for Destination)，是指在一段周期內，調研某一城市/地區的旅客計劃去往的城市/地區的次數進行加總後，通過等比例百分制標準化計算出各個意向城市的指數（示例：如調研北京旅客，去往上海旅客人數最多，有10000人，去往成都旅客8000人，則根據計算規則，北京旅客TWI-d中，上海為100，成都為8000*100/10000=80。）

　　關於CAPSE：

　　CAPSE於2012年正式成立，作為獨立的第三方測評機構，CAPSE以「傾聽旅客聲音，提升服務價值」為目標，專注提供民航服務數據諮詢及服務解決方案。

　　CAPSE利用移動網際網路技術，通過真實乘機旅客調研，對旅客點評數據進行綜合分析後，反映出中國民航服務的現狀。

　　CAPSE擁有20年的服務從業經驗和專業知識，致力於通過真實客觀的數據，多維度科學的衡量民航服務水平；通過圍繞旅客的服務訴求和新技術對民航服務發展的影響來分析洞察民航服務趨勢。截止至目前，近80%的中國民航實體採用CAPSE數據指標，40餘家中國民航實體應用CAPSE數據分析報告和服務解決方案。

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