近年，棲霞區可以說是年度最熱的區域，區域內燕子磯新城迅速竄紅，燕熙臺、仁恆公園世紀、萬象天地九悅三個項目開盤都取得了較好的成績，仁恆更是將燕子磯的天花板價拉升至4.2萬/㎡。燕子磯的熱銷也給鄰近的堯化門板塊帶來了信心，純新盤恆大雲璽公館在9月5日公開了售樓處，將在四季度上市，放風價或將破3萬元/㎡，對堯化門房價記憶還停留在華潤2萬/㎡以內的小編決定去探一探這個項目。
品牌房企陸續進駐 板塊價值提升
板塊潛力評分：：★★★☆☆恆大雲璽公館所在的堯化門板塊，現在被稱為新堯新城，位於主城東北方，紫金山脈橫隔在新堯新城和城中之間，增大了兩個區域互通的難度。而南京東站延伸出來的多條鐵路線路，又將其與仙林西片分割成兩個獨立的個體。因此形成了該板塊自力更生的局面，享受不到城中和仙林西片的配套輻射。
恆大雲璽公館位置圖
不過近一年多，隨著板塊西北側的燕子磯新城C位出道，一路之隔新港片區的「興智中心科技城」概念提出，新堯新城也迎來了高光時刻，與「興智中心科技城」聯合成為大堯化門板塊，蘇寧世茂聯手打造的一站式TOD全能綜合體在前兩天亮相，融信、弘陽在7月份分別觸頂拿下兩幅地塊，推高區域熱度。
現階段出行不便 2021年7號線通車後將提升
交通評分：★★☆☆☆
交通來看，現階段板塊出行便捷度不夠，屬於地鐵未覆蓋區域。距離恆大雲璽公館最近的地鐵是4號線的聚寶山站，出地鐵站需換乘公交方可抵達售樓處。從新街口出發，選擇一號線鼓樓站換乘4號線，之後換乘公交140路抵達售樓處，耗時45分鐘。
自駕出行相對便利，可以通過寧洛高速、仙林大道、仙新路等主幹道驅車前往，不過目前項目西側的堯新大道道路在施工中，儘量繞行。
地鐵出行不便的現狀將在2021年得到緩解，在建設中的7號線堯化新村站與項目直線距離400m，預計在2021年6月通車，東起仙新路，南至西善橋。後期可與現有的2、3、4、10號線、S3號線、規劃的1號線北延線等約12條線路換乘。
地鐵7號線線路圖
商業教育能級一般 自然環境清幽
商業評分：★★☆☆☆教育評分：★★★☆☆醫療評分：★★★☆☆自然資源評分：★★★★☆
目前，整個新堯新城內商業較為缺乏，恆大雲璽公館周邊主要是依賴老舊小區的沿街商鋪，商業1km內有上城廣場商業，算是新堯新城的主要商業活動區，整體商業能級比較低。整個板塊都在期待金地打造的新堯金地廣場落地，規劃為40萬方，6層綜合體，預計2020年年底開業，距離恆大雲璽公館直線距離2km。同時為了彌補商業不足，恆大雲璽公館也自帶了6000平社區商業、沿街商鋪，滿足業主的日常生活需求。
在2019年棲霞區小升初的27所小學期末考試成績排名中，距離恆大最近的棲霞區實驗小學（堯化街）位於第18位，距離恆大雲璽華庭直線距離2KM的棲霞中學則是與南通海門實驗學校聯合辦學，教育資源正在逐步優化。
醫療方面，位於東北側的南京棲霞區醫院直線距離約1KM，該醫院為二級甲等醫院，日常看病比較便利。
除了商業、教育、醫療之外，不得不提一下恆大雲璽華庭的景觀配套，小編是從新街口前往的，除了4號線聚寶山站之後，很明顯的感覺到空氣變化，經過紫金山綠肺的淨化，空氣也變得格外清新，沿著太龍路兩邊都是鬱鬱蔥蔥的梧桐樹，在恆大雲璽華庭配套中最大的亮點應該是景觀。小編是從4號線聚寶山前往恆大雲璽華庭，恰逢雨後，與新街口的空氣相比，下了地鐵後空氣就變得清新起來，前往項目的途中路過堯化門市民廣場，距離項目不到300M，市民廣場一路之隔就是聚寶山公園，自然環境清幽舒適。
戶型覆蓋面廣選擇空間大 但設計較為普通
戶型評分：★★★☆☆恆大在南京已經開發了多個項目，對於恆大的品牌都有一定的認知，恆大雲璽華庭打造的是14-20層的小高層、高層房源，戶型建築面積72-142㎡的，基本上涵蓋了從首置到改善的各類購房需求，戶型圖就有13個，很多戶型只有2開間朝南，現在市面上已經有很多80平米左右的產品做到了三開間朝南，狹長型的戶型設計，一定程度上會影響室內的自然採光，通透性也會受到影響。
對於首置客戶，小編比較推薦102㎡三開間的戶型，因為南京購房資格、二手房限售等因素影響，意味著五年內不能換房，在資金相對寬鬆的情況下，可以選擇一部到位的102㎡，三口之家也不會覺得空間擁擠。而且102㎡三開間的戶型，戶型比較方正，主臥和次臥均朝南，保證充足的採光。
129-142㎡大部分戶型為三開間朝南，且帶有南向闊景雙陽臺，戶型相對方正，面積浪費較少，適合改善型家庭選購。
總結：目前堯化門板塊近棲霞魯能公館在售，銷許均價3.2萬/㎡，恆大雲璽華庭將是板塊內第二個在售的項目，房價或將參考棲霞魯能公館。從板塊現有的教育、商業配套、交通配套來看，對3.2萬/㎡的房價支撐力不強，網上房數據顯示，棲霞魯能公館的去化41%，去化平平。與魯能公館相比，恆大雲璽華庭的優勢是距離4號線、7號線（規劃）較近，以及明顯的自然資源優勢，最後開盤表現具體如何，讓我們一起拭目以待。