廈門地鐵郵輪中心站穿越海底的起點,有4層樓那麼深,值得參觀

2020-12-27 江湖拈花笑風揚
廈門地鐵路線圖

廈門地鐵2號線25日正式開通運營,沿線周圍以「海上花園、生態綠島」的設計主題來裝飾,站點採用「一站一品」模式,呈現本土藝術和文化,凸顯地域特色,地鐵成為城市的一道亮麗風景線。最引人注目的是海底隧道那一段。

廈門地鐵2號線過海隧道全長2784米,從海滄灣公園站始發,沿海滄大道向北敷設,下穿入海,經大兔嶼、廈門西港,於國際郵輪碼頭上岸,下穿郵輪中心,抵達終點郵輪中心站。過海僅需3分鐘。相對於海滄大橋的擁堵,地鐵已經成為海滄人出行的首選方式。

其中郵輪中心站,深度有人說是40多米,有4層樓那麼高,入口處是一眼望去就頭暈的超長電梯,

超長電梯

然後進入大廳,寬闊明亮的大廳,絲毫感覺不到這是地下十幾米了。郵輪中心站是2號線唯一一個地下四層島式,一般地鐵站是二層或三層,只有這一個是最深層的,從大廳還要下電梯,然後拐彎再一下個電梯。

這部電梯直去就可以乘坐地鐵了
直梯晃示負四層
負二層是大廳

直梯顯示負四層。

這裡乘坐地鐵

這樣對郵輪中心就有個大致了解了吧,能讓這個中心站紅起來的緣由自然是海底隧道,據說,此海底隧道是大陸首座海底盾構地鐵隧道,它穿越了廈門西海域地下的天然「長城」,中鐵十四局施工團隊整整用了1137天,在我國海底隧道建造史上又寫下了光輝篇章。

郵輪中心站位於東港北路廈門國際郵輪中心的東北側,從郵輪中心站公交站向西直行,沿著指示牌前行,大約步行十分鐘就可以到入口處。

地鐵指示牌
6號入口處

地鐵2號線構建了本島與海滄區的快速過海連接通道,是促進島內外城市新功能區的開發建設,增加地鐵沿線土地利用價值,改善投資環境、生態環境、城市環境的一條重要地鐵交通線路,是廈門人的福音。

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