智慧出行的方式正在不斷演變，以前我們乘坐公交車、乘坐地鐵，都需要投幣，身上必須帶有硬幣才行，比較麻煩，而如今只需要手機刷一刷，甚至是刷臉，就能夠乘坐，這就是改變。而在自駕方面，同樣也是如此，以前的車機不夠智能，導航等功能都不太方便，但如今的車機不僅能夠帶來更加智能的導航，更是可以帶來多種多樣的功能，讓車廂變得更加有活力。無論是何種形式的演變，背後都隱藏著一個不可逆轉的邏輯——越來越智能化，也就是說，在最少的人工幹預下，通過技術讓出行更加高效便捷，並且享受更多的增值服務。
對於車機產品來說，所有技術指標的第一要素就是保障安全，和大屏的智能車機相比較，手機屏幕的可視面積太小，容易導致駕駛員分散注意力，帶來一定的安全隱患。然而另一方面，手機又是我們日常隨身攜帶的數碼產品，早已經習慣了手機的操控，各種APP用起來也非常流暢，而且手機還能夠連接5G網絡以及WiFi網絡，數據能夠實時更新。因此，如果車機能夠將兩者融合起來，將車載智慧屏與手機完美結合，才是最佳的方式，華為智選車載智慧屏應運而生，於今日正式開售，售價1699元。
首先，其最大創新之一就是採用了分布式技術，基於分布式的能力，華為手機上支持HUAWEI HiCar的應用可以無縫流轉至車載智慧屏，場景變化、但體驗不中斷，華為HiCar藉助華為秉承的分布式技術能力，手機和車機通過分布式總線互聯後將會形成一個「超級終端」，讓手機和車機可以互相調用彼此的硬體能力，從而實現無縫連接，實現用戶體驗的統一。當然，為了體驗更加的符合視覺習慣和操作邏輯，將手機上豎屏的應用APP無縫流轉到橫屏的車載智慧屏，會進行車載UI模式的適配，這樣用起來就絲毫沒有割裂感了。
作為一塊獨立的車載智慧屏，它也有專門適配的應用APP，目前超過30款應用加入華為HiCar生態，未來將有越來越多的用戶能感受到出行的便利與娛樂體驗。
其次就是華為智選車載智慧屏還將傳統車機的被動接受變成了雙向反饋接受，一般來說，我們已經習慣了車機的操控是按一個按鍵就反饋一個結果，這種方式已經存在了百餘年，所以絕大部分車主都習慣成自然了，但是相對來說新新年輕人則沒有這種舊窠，他們的思想更加活躍，久受網際網路思維的薰陶，他們希望愛車更加智慧，像手機一樣成為人體器官的延伸，藉助於雲端大數據提前預判，想車主之所想，華為智選車載智慧屏的情景智能功能就可以做到，比如說，當你出去旅遊的時候，會提醒你旅遊景點附近的停車場，當地的天氣以及酒店信息等等，這種出行方式無疑更加智慧。
最後語音操控也是其一大亮點，前文也說了，傳統車機可能很多還停留在密密麻麻的按鍵操作思路上，更進一步的車機往往也只是簡單的語音操控或者觸控螢幕操作，而華為智選車載智慧屏則是全界面語音操控，簡單的導航語音操控自然沒有問題，還能進行音樂播放、天氣查詢等等操作，對於車主的駕駛安全，語音操控絕對是最高效的方式了。
總的來說，隨著5G時代的到來，車聯網時代也越來越近了，但是目前傳統車機並不能夠實現完美的服務，華為在這個時候推出車載智慧屏，可以說是一個很好的機會，對於智慧化車機系統來說，人性化最重要，華為智選車載智慧屏則是抓住了用戶們的痛點，從用戶的實際用車場景出發，打造出更為實用、便捷、智慧化的車機，讓汽車更加「聰明」，用戶們的使用體驗更加出色。