中國速度一直是我們驕傲的代名詞，同樣也是我國對外發展了一個名片，這不僅帶動了我們的經濟發展，同樣也便捷了人們的出行，使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離。
直轄市，在中國的許多省市中可以說是特殊的存在，被耀眼的政策光環所包圍，看起來很有精神，現在，中國有四個直轄市，分別是北京、上海、重慶和天津，其實很多年前，中國並不只有這四個直轄市，除此之外還有很多，後來慢慢被取消了，第一個被取消的直轄市，現在已經成為省會城市，擁有亞洲最大的高鐵站，相信在不久的將來會成為一線城市。
中國第一個被撤銷的直轄市是南京，撤掉它的理由很簡單，為了整個江蘇省的發展，南京是江蘇省的一部分，它原來發展得很好，歷史上，南京曾是六朝古都，古代皇帝希望建都於此，可見南京的經濟有多繁榮，因此南京又是一個歷史文化底蘊深厚的城市，南京有明孝陵、明長城、南京大屠殺紀念館等許多歷史遺留的古蹟，在這裡可以感受到濃厚的歷史氣息。
江蘇的發展離不開南京，南京作為江蘇的老大，近年來對江蘇的貢獻大家都看在眼裡，對南京來說，不管是建直轄市，還是建省會，它都雄辯地儘自己最大的努力發展自己，造福一方人民，當然南京也沒有失望，連續多年被評為新一線城市，與一線城市只有一步之遙。
南京還有亞洲最大的高鐵站——南京南站，其佔地面積達70萬平方米左右，其中總建築面積約45.8萬平方米，如此大規模的高鐵站，投資自然也不少，據了解，總共投資超過300億元建成，建成後，不僅是亞洲最大的高鐵站，也是亞洲最大的火車站，2016年，全年旅客運輸量達到3218.08萬人次，請想一想，都說要富先修路，南京坐擁亞洲最大的高鐵站，今後不富裕的話會很難嗎?現在南京只是新的一線城市，但不久，它很可能成為一線城市。
有趣的是，南京還是優秀旅遊城市，是中國四大古都之一，中國歷史文化名城，其國內景區數不勝數，僅國家AAAA級以上景區就有43家，每年接待國內外遊客達12293萬人次，最著名的景區是數鐘山風景區和夫子廟秦淮河風景帶，它們被評為中國旅遊勝地40佳，有興趣的小夥伴們可以去看看，從南京南站坐高鐵很方便。
對於我國首個被撤銷的直轄市，坐擁「亞洲最大」高鐵站，有望躋身一線，你有什麼想說的嗎？年齡越來越大，才發現一個道理：要麼讀書、要麼旅行，總之靈魂和身體，必須要有一個「在路上」，只有這樣，我們的人生才會更加有意義！