汽車圈各車型市場的情況相同，在合資轎跑中動力出色而又價格親民的並不多。思域已經是街車級別的存在，如果想找一個更個性、更穩重些的車型也並不是很容易。不過現代推出的全新K5凱酷打破了這種窘境。這臺合資轎跑新秀K5，在國內市場也是背水一戰的。畢竟近年來東風悅達起亞的銷量亟待改善，臨危受命的新一代K5面對的任務也十分艱巨。9月7日正式上市的凱酷預售價格16.18-18.98萬元。這是一臺車長5米、爆發240馬四門轎跑，實用性、個性它都有，絕對是個不好惹的狠角色。
外觀來說K5的設計依然十分優雅大氣，扁平的車頭精緻大氣，是起亞最新的家族設計語言。如果仔細分辨會發現它和索納塔還有一些同源的神似，虎嘯格柵的造型對年輕人很有吸引力。看國產版的凱酷會發現它和海外版很多細節都一致，不過它的車身尺寸是加長的，另外還搭載了百度智能互聯3.0系統，操控更方便。
側面看全新一代K5凱酷的造型十分動感優雅，車頭在A柱部分向後傾斜，到B柱部分進行了近乎平直的走向。這樣的設計保留了內部空間的舒適寬敞，同時它也和車頭的俯衝姿態完美呼應，很有設計感。車身尺寸上它的長寬高分別為4980、1860、1445毫米，軸距為2900毫米。車尾部的性感的大溜背造型，大氣、優雅，整體車身姿態十分動感年輕。
內飾看這臺凱酷的設計也十分注重空間的布局，中控飾板的尺寸很大，通風口的邊框設計也很新穎別致。內飾的配色是簡潔的深淺內飾，無邊框的12.3英寸智能觸控屏與12.3英寸儀錶盤採用時下流行的一體式設計，科技感很強。觸控屏內部功能豐富，取代了大部分的木紋飾板和鋼琴烤漆以及銀色裝飾，車內的質感相比上一代K5已經大幅提升。
配置部分國產新K5給到的也很多，搭載了ADAS智能輔助系統，能實現L2+級自動駕駛。在尊貴版車型上還會出現換擋撥片以及帶透鏡的LED前大燈和真皮座椅等配置，更舒適大氣。動力部分它會提供1.5T和2.0T兩種動力，其中1.5T發動機最高功率為170馬力，最大扭矩為253牛·米， 匹配7DCT變速箱，百公裡綜合油耗僅為5.6升，而2.0T發動機最大功率高達240馬力，最大扭矩353牛·米， 匹配8AT變速箱，採用旋鈕式換擋機構。
開啟預售後凱酷的訂單就十分火爆，當初預售都是包牌價格16.18-18.98萬元。這樣一來它比剛上市的十代索納塔的性價比還要高，的確是十分划算的轎跑車。比雅閣好看、比雅閣便宜， 配合多，動力也足，有什麼原因不買它？