南懷瑾先生是浙江樂清人（1918年3月18日-2012年9月29日），畢生致力於弘揚中國傳統文化，精研儒釋道。曾任臺灣政治大學、臺灣輔仁大學及中國文化大學教授。著作有《論語別裁》《孟子旁通》等三十多部，且被翻譯成英語、法語等八種語言。他還曾作為兩岸和談使者，促成1993年「汪辜會談」。
身在他鄉，心繫故土
世界溫州人博物館裡展放南懷瑾先生寫給子孫後代5封家書，南懷瑾的這5封家書均從美國寄出，時間是1985年至1987年，4封寫給他的兩個兒子南舜銓、南小舜，1封寫給他的孫子南品仁。內容涉及南師在美國成立東西學院，朋友幫忙做事，在美國的生活點滴，對眾子孫傳承中華優秀文化的囑託以及如何為人處事的道理，還順帶提及給家人寄送的一些藥品、佛珠等禮品，以及表達對家人的思念和關懷。信中，南師表示希望在上海、杭州、溫州選一地創辦中美聯合大學。後來因條件不成熟，這個設想沒有完成，因此，他在美國成立了東西學院，借土播種，傳播中華優秀傳統文化。
倡議修建金溫鐵路並親自督建完成
金溫鐵路西起金華南站，東止溫州南火車站，全長近250公裡，是南懷瑾先生多方籌措資金為家鄉修建的鐵路。
1988年，時任溫州市副市長方善足帶領經濟貿易代表團赴美參觀考察，南懷瑾聽聞，立刻設宴款待家鄉代表團。當時，溫州機場已開工建設，於是南懷瑾主動提議投資修建金溫鐵路，把溫州與浙贛鐵路大動脈連接起來。會面後不久，溫州市政府派員拜會南懷瑾，商談金溫鐵路建設事宜，並邀請他牽頭修建金溫鐵路。南懷瑾慨然應允。而後，南懷瑾閉門不出，夜以繼日地伏案疾書，寫出的《對金溫鐵路的淺見》提出全新的建設思想：「首先，組建一家鐵路公司，由港資與地方政府共同牽手。這家公司必須破除內地鐵路由政府或國營企業獨家經營的慣例。」1992年11月，中外合資浙江金溫鐵道開發有限公司成立，南懷瑾親自擔任董事長兼總經理。同月金溫鐵路開工建設，1998年6月全線通車，結束了浙西南無鐵路的歷史，而這也是我國第一條合資建造的地方鐵路。
造福桑梓，還路於民
南懷瑾籌資4568萬美元助推金溫鐵路建設，並在鐵路建設完成之際，提出「還路於民」，將股權轉讓給浙江省和鐵道部。1998年，在金溫鐵路建成通車典禮上，作為金溫鐵路的催生者，南懷瑾託學生侯承業帶著一首感言詩來到現場，詩云：鐵路已鋪成，心憂意未平。世間須大道，何只羨車行。
南懷瑾先生一生著述等身，雖身在他鄉卻心繫故土，其學術造詣和高尚品格值得後人永久懷念！