保時捷Panamera混動、電動悍馬EV、菲亞特新Fiat 500

2020-12-17 OFweek維科網

我們很高興看到悍馬電動車的到來。悍馬 EV 由於其獨特的設計和標誌性的風格，開到大陸上會被立即識別出來。通用汽車專有的 Ultium 電池技術（將與本田共享）將使悍馬行駛 350 英裡以上。

  • 繼續高歌猛進，保時捷發布新款 Panamera 車型含混動版

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相關焦點

  • 相當酷炫,菲亞特發布電動Fiat 500的新車身版本
    菲亞特推出了其電動 500 的新版本，菲亞特 500 3 + 1，其特點是在乘客側增加了一個以相反方向鉸接的門。這家義大利汽車製造商現已透露了基本版的價格。因此，500 3 + 1 的設計使進入第二排座椅變得更加容易，無論是對於乘客還是將後排座椅用作額外的存儲區域。
  • 新Fiat 500 電動汽車首發,海外版的Mini EV
    菲亞特（Fiat ）最近推出了最新版500純電動車，3 +1規格的車身尺寸與之前發布的敞篷車和轎車的車身尺寸相同，最大不同是在乘客一側增加了新的第三小門
  • 菲亞特宣布60%電氣化目標:含混動、全電動系統
    菲亞特宣布60%電氣化目標：含混動、全電動系統2020-12-02 17:58出處：cnBeta.COM作者：佚名責任編輯：zhaoyongyu1 　　據外媒報導， 菲亞特正推動其60%的汽車產品實現電氣化的目標，據悉，該數字應該會超過汽車行業的平均水平。
  • 菲亞特推全電動及三款特別版Fiat 500城市車
    據外媒報導，2007年是新一代標誌性Nuova Fiat 500菲亞特50的50周年紀念日，同時也是新車型--Fiat 500城市轎車的發布周年紀念日。有些人認為這款小型汽車將會成為城市電動車的一大看點，另外還將會被EV Adapt和Karabag/Linde等公司所採用。
  • 21款保時捷Panamera Turbo S混動車型,綜合實力最高
    如果提起保時捷的四門轎車，可能大家都會想到最近比較熱門的Taycan電動轎車，畢竟750馬力的Taycan Turbo S是最近保時捷所推出的性能最強大的車型。
  • 菲亞特500e曝光,將在今年的日內瓦車展上正式推出
    談到今天的車壇的經典車型，菲亞特500C絕對算得上是最負盛名的一個，更多的是浪漫主義文學是它自己的產品標籤。 FAC合併與PSA之後，菲亞特也可以從這一階段的經典汽車電氣化升級開始，將建立一個新的基於電動平臺，並且將在今年的日內瓦車展上正式推出。
  • 純電動菲亞特500諜照首次曝光
    近日，全新一代純電動菲亞特500諜照於社交平臺Instagram曝光。圖片基本曝光了新車的大體輪廓，招牌式大燈繼續沿用。後備箱蓋經過了重新設計，增加了鍍鉻飾條；尾燈尺寸增大；反光鏡位置移至A柱拐角處。新車的外觀部分並非顛覆性改變，更多是在現有車型基礎上進行了微調。
  • 電動菲亞特500官圖/公布售價
    【電動菲亞特500官圖/公布售價】菲亞特日前公布了全新電動500的價格，起價將為2.59萬歐元，和國內一樣，義大利政府會提供的6000歐元的獎勵，從而將價格降至1.99萬歐元。菲亞特電動有兩種配置，普通版和高端的500 Bev車型。低配版的續航裡程有185公裡，而高配版為320公裡。
  • 新一代菲亞特500近期推出EV電動車具體配置情況如何
    菲亞特在較早先前揭開了500全新車型的敞篷版本，時間沒過多久，又再度放送新款500的電動EV版本。菲亞特500電動車型凌駕在特別LaPrima版本之上，最高行駛裡程可以達到320公裡，已正式開賣，義大利售價為34900歐元，英國售價則為26995英鎊起。
  • 奔馳秀插混車型,Apex和Rimac拼電動超跑!28款車無緣日內瓦車展
    從這28款車型來看，很明顯燃油車較多，而新能源車型則相對較少。不過雖然數量上不佔優勢，但新能源車的看點卻一點沒少。 其中，奔馳貌似原計劃是要展出多款新能源車型，包括混動版AMG GT 73、插混版CLA、插混版GLA和新款E級插混版車型。
  • 保時捷帕納梅拉TurboS混動,超過750馬力,或將成為最強保時捷
    2021款保時捷帕納梅拉TurboS混動，它的到來讓車系發生了很大的轟動。現款帕納梅拉的改款已經四年了，它的改款包括外部的一些變化和內部的一些變化，但最大的變化是以全新的Turbo S車型的形式出現的，它取代了Panamera Turbo。比上一代車型提升了動力，但這並不是終點。
  • 菲亞特500e諜照曝光 將日內瓦車展首發
    [愛卡汽車 海外新車 原創]近日，我們從相關渠道獲悉了一組菲亞特500e的路試諜照，新車將於2020日內瓦車展亮相，菲亞特500e將基於全新的純電動平臺打造，續航裡程201km，菲亞特500e有望將於今年下半年上市。
  • 主打低端市場 菲亞特500燃油版繼續銷售
    [愛卡汽車 海外新車 原創]目前據海外媒體報導，菲亞特未來將繼續推出燃油版和輕混版菲亞特500車型。就在幾天前，全新菲亞特500的純電動版車型菲亞特500e正式發布，其基於FCA集團全新的純電動平臺打造，續航很可能達到201km，該車將於明年上市。據了解，明年全新菲亞特500e上市的時候，基於舊平臺打造的菲亞特500燃油版和輕混車型將一同銷售，所以我們推測繼續銷售的燃油版車型整體設計應該不會有太大變化，屬於豐富產品線的作用。
  • 20款保時捷帕拉梅拉Panamera性能介紹
    20款保時捷帕納梅拉panamera車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。四座式運動桶椅為中心所打造的座艙氛圍，使得保時捷panamera4s車內任何座位上的乘客都能感受到保時捷品濃厚的跑車風格。
  • 保時捷panamera降10萬 性能優於CLS
    原標題：西安：保時捷panamera降10萬 性能優於CLS 　　panamera是保時捷推出的第一款四門房車，繼承了保時捷的跑車血統又兼顧了實用性。帕拉梅拉全車線條柔和經典，LED日間行車燈被設計成方形圍繞在霧燈周圍。尾燈造型十分流程，與車身完美融合。
  • 2020年菲亞特500離開美國成為全電動汽車
    在2019年車型年之後，菲亞特500和菲亞特500e將停產北美市場。這僅使義大利品牌的產品陣容中的500X，500L和124 Spider留在了這裡。我們知道菲亞特正在研發下一代500，該車原本是純電動的，但似乎不太可能在美國銷售該車。
  • 保時捷Panamera:從「離經叛道」到電氣化先鋒
    從這些一線人員口中，我們了解到他們在Panamera產品研發過程中的心得體會，以及在電氣化轉型的大背景下，保時捷如何在Panamera車型上貫徹其混動策略，並堅守其作為一個跑車品牌的精神內涵。雖然在當今的電氣化潮流中，以保時捷為代表的超豪華品牌們每走一步都惹人關注，但鮮為人知的是，保時捷研發混動車型的歷史，比多數人想像得要悠久許多。
  • 內飾|外觀 新款2020菲亞特500:新型電動城市車
    新款菲亞特500 將以199英裡的續航裡程取代MINI Electric菲亞特500一直是一個城市汽車的圖標，因為重生的模型在2007年推出了它一直不停的大多是自那時以來的顏色和內飾的升級有關，但現在它的時間在汽車史上最大的變革：全新，全電動
  • MINI純電動的競品,城市代步最合適,菲亞特500純電動版發布
    菲亞特500曾經作與MINICOOPER和大眾甲殼蟲齊名，但是在中國市場它當年的水土不服也讓它僅在國內銷售了很短的一段時間。近日，菲亞特官方的純電動版500倒是很引人注目，官方名稱為500e。未來MINI將會推出純電動版，這兩款車無疑會成為新時代新動力上的直接對手，菲亞特500e的推出並不會取代目前汽油版的500。菲亞特500e在整個外觀造型上相比現在在產的汽油版500有著很大的不同，發動機蓋將前大燈一分為二的造型顯得很獨具匠心。
  • 菲亞特500純電動硬頂版諜照 售價更加入門
    亞特500是一臺尺寸精悍小巧，帶有濃濃義大利式設計風味，並且將性能表現與續航裡程完美結合的代步神器。日前有外媒曝光了一組菲亞特500純電動硬頂版車型的路試諜照，相比此前的軟頂敞篷版車型，預計新車售價更加入門。