日本城際交通攻略(上)

2020-12-06 冬呱旅行

看著這張足以喚起你密集恐懼症的日本鐵路全景圖,是不是腦子會嗡的一下,一臉懵不知如何繼續制定期待已久的日本旅行計劃?針對日本複雜密集的鐵路線,路書為大家傾情奉上一篇滿滿的乾貨—日本城際交通攻略。

日本城際交通方式主要由JR電車,近鐵和私鐵組成。

JR電車(全稱為:Japan Railway)既包含城市內部的輕軌交通,也包括城際之間的鐵路。它是日本最大的鐵路網,從東到西分為JR北海道,JR東日本,JR東海道,JR西日本,JR四國和JR九州幾個公司來運營。

JR電車及車廂種類:JR電車種類也比較多樣,有普通、快速、急行、特急和新幹線五種,速度越快價格越高,有些地區還運行特殊的觀光列車和臥鋪車。JR電車在座位上也也分為自由席、指定席和綠色車廂。

自由席故名思義「自由」,不必對號入座,價格最低,缺點是可能會沒有位置。Tips:有無雙語標誌表明該新幹線是否有自由席

綠色車廂相當於國內的軟座或一等座,商務座,價格最高。

部分JR電車車輛是全車指定席,需要提前預定座位。

JR新幹線車次共有三個速度級別的火車運行:「希望號Nozomi」、「光號Hikari」、「回聲號Kodama」

JR新幹線希望號Nozomi:速度最快,只在最重要的車站停

光號Hikari:速度僅次於希望號

回聲號Kodama:所有車站都停,所以相對於上面兩型號,它的速度比較慢。

為了方便遊客搭乘JR電車和鐵路,JR公司推出了JR Pass(又稱:日本鐵路通票)交通優惠卡,但局限於JR鐵路的線路。

JR Pass可以在上圖任意任意跨區的範圍內使用,其他通票則只能在單一的色塊區域內使用(部分可以延長到周邊)。JR Pass一大好處是,可以憑票免費搭乘幾乎所有的新幹線,對要求出行速度的人可是一大吸引點。

JR Pass席位:分為普通席票和軟席票(即綠色車廂座席)。每種車票均有7天,14天和21天三種有效期可供選擇,該通票天數均為連續計時,不可間斷使用。

JR Pass購買方式:必須持護照上的短期籤證在日本境外提前購買,到JR指定的銷售店或代理店購買換票證,到日本後進行換取。

JR Pass價格:根據有效期和席位而定,價格表見下圖

使用JR Pass的注意事項:

1)日本鐵路通票,僅限於記名人使用。記名人,只限於短期逗留訪問日本的外國人士。此外,只有貼附著專用票時才有效。

2)最初當你開始使用日本鐵路通票時,請經由有工作人員的通道。請您在檢票口獲取工作人員在蓋章欄(剪票印)上的蓋章。此外,當你通過檢票口時,為了讓工作人員確認到有效期間,請你向工作人員出示日本鐵路通票。

3)使用日本鐵路通票時,請你攜帶護照,工作人員需要確認時,請你出示護照。

4)發生遺失時(包括被盜時),不可再發行。

JR集團主要的鐵路系統除了有新幹線外,還包括:部分【巴士】、【高速巴士】(例如:東京到富士山的夜行巴士則需要單獨購票)、【市內交通線路】(例如:東京的JR交通線和大阪的JR環線等等)。

JR電車同國內的鐵路線一樣,遍布整個日本,可以說是除飛機之外的不二選擇。

相關焦點

  • 日本城際交通攻略(下)
    ICOCA卡ICOCA卡是JR西日本(西日本旅客鐵道)發行的一種智能交通卡,類似於JR東日本發行的Suica(西瓜卡)差不多,除可搭乘關西地區的大部分交通工具,還可在商店、餐廳、自動販賣機進行消費,用於購物。
  • 日本大阪旅遊交通攻略
    在江戶時代,大阪和京都江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最為旺盛的商業都市。在戰後,仍是西日本的大都市。》》大阪自助遊景點推薦攻略大阪(Osaka)交通  1)如何到達大阪(Osaka)?  A.飛機  *關西國際機場(Kensai International Airport)  關西國際機場距離大阪市區大約50公裡,有多種便捷的交通方式與市區相連。關西機場主要是各大國際航空公司的航班,航線連接大阪和世界上30個 國家的73個城市。
  • 廣清城際、廣州東環城際明天開通!最強遊玩攻略收好不謝!
    11月30日廣清城際、廣州東環城際正式開通啦!開通當天,前2000名可領取結合城際9個車站特色製作的開通書籤(點擊圖片可以查看乘坐攻略)在通過初期運營前安全評估的基礎上,經省交通廳批覆同意,廣清城際(花都站至清城站)、廣州東環城際(花都站至白雲機場北站)兩條線路,自11月30日起開始運營
  • 攻略//京都自由行的交通心得(上)——務必掌握:京都交通基礎常識
    我對京都自由行交通攻略的體會:1、首要重要:用谷歌地圖來規划行程路線和交通方式。2、學習怎樣搭乘各種交通工具。關於谷歌地圖的攻略,查上篇(點擊以下連結):在交通工具的選擇上,肯定有差異的。弄懂京都交通,這兩個臺灣人做的攻略網站必定能幫助到你。這也是我行前做京都交通功課深入學習的網站,這兩個網站上每一篇涉及京都的交通攻略我都學習過。
  • 京雄城際智領雄安交通展雄姿
    京雄城際智領雄安交通展雄姿 2020-12-27 11:36:01 來源:經濟日報-中國經濟網
  • 解析上海市軌道交通城際線三種類型、21條線路:大部分線路已明確
    根據上海軌道交通規劃,上海軌道交通中的城際線總裡程1000公裡以上,包括將有21條左右的線路。上海市軌道交通城際線分成了三種類型:城際線、市域鐵路和軌道快線。21條上海市軌道交通城際線當中,大部分的線路已經是比較明確的,少數的還是一個未知數。上海市軌道交通城際線的三種類型如下表所示。
  • 攻略來了~坐城際公交暢遊宜昌!
    攻略來啦!宜昌⇌宜都 城際公交(中心站)821城際公交發車時間:(宜昌—宜都)6 : 40 — 18 : 30夜間直通車:19:40 / 20:30宜昌⇌枝江 城際公交805城際公交發車時間:宜昌(中心站)—枝江:6 : 40 — 19 : 00宜昌(長途站)—枝江:6 : 00 — 18 :
  • 軌道上的長三角怎麼建?城際和市域鐵路是重點
    隨著長三角一體化的深入推進,區域間要素流動對交通基礎設施網絡也有了更高的要求。在9月2日舉行2020中國國際鐵路與城市軌道交通大會上,上海市交通委總工程師李俊豪分享了他對打造長三角軌交一體化的看法。「在國家幹線網絡已經基本穩定的情況下,在打造軌道上的長三角方面,發展城際軌道交通基本形成了共識。」李俊豪說。在他看來,未來的樞紐,不只是局限在某一個城市,類似像上海虹橋、上海東站這種單一的樞紐。
  • 日本交通攻略——JR篇
    去日本自由行,首先要搞清楚他們的交通。日本的交通網紛繁複雜,初次去的小夥伴一定會一頭霧水,JR、新幹線、私鐵等等,完全搞不清楚啊!逢坂第一次去的時候也是一臉懵逼,即便是看著app,也要研究半天。今天逢坂就來和大家捋一捋日本的交通,今天先說JR的部分哦。
  • 日本計劃修建世界首條城際磁懸浮 連接東京與大阪時速超500公裡
    在實驗線路上測試的日本磁懸浮列車世界首條城際磁懸浮鐵路日本JR東海鐵路集團曾修建了世界第一條高鐵線路,就是運行於東京與大阪之間,於1964儘管不少日本民眾對於核輻射之後的大規模建設項目提出了質疑聲,但日本國土交通相大畠章宏仍然表示「日本大地震發生後,國內民眾對未來的期待大大減少,但推進磁懸浮建設依然是日本鐵路系統最主要的項目之一,我覺得十分重要,因此決定邁出新的一步。」該項目預計耗資約900億美元,可能將是迄今世界上造價最高的鐵路線,也將是首條使用磁懸浮列車的城際鐵路線。
  • 日本交通攻略——JR PASS
    去日本旅遊,除了機票酒店,交通費用也是一大支出。眾所周知,日本的交通費特別貴,一站路可能就要六七塊,不像我們國內,地鐵從起點到終點也就六七塊,所以說,去日本旅遊想要省錢實惠,一定要規劃好交通費用。今天就來說說日本鐵路的JR PASS,什麼是JR PASS呢?
  • 日本純攻略圖片,附交通!
    這也是我第一次通過網上辦理籤證,一開始也很忐忑,但最後出籤很順利,而且如果你像我一樣護照上有歐美國家的籤證,屬於優質客戶,還可以省掉銀行的保證金/押金,籤證費317RMB。為實現這一目標,日本政府將考慮制定相關措施和政策,將會對一些國家進行免籤政策,其中也包括中國。活久見!如果真的有這麼一天,日本估計要淪陷!!關於交通東京的地鐵和輕軌相當發達,幾乎每個景點都有地鐵覆蓋。絕對不建議打出租!!
  • 新築股份:公司與新基建中的「城際高速鐵路和城市軌道交通」相關度...
    公司回答表示,公司已形成「一體兩翼」的產業格局,其中:軌道交通業務方面,公司布局了現代有軌電車系統、內嵌式中低速磁浮交通系統和新型軌道系統等產品,服務於城市軌道交通建設;橋梁功能部件產品主要為橋梁支座、橋梁伸縮裝置、預應力錨具等,服務於鐵路建設、公路建設和城市軌道交通建設;超級電容器業務能夠良好的運用於軌道交通、純電動公交車、隧道機車、自動導引運輸車(AGV)
  • 杭臨城際鐵路臨安段主體開工 施工路段交通導改
    杭臨城際鐵路臨安段主體開工 施工路段交通導改 發布時間:2016-12-26 17:17:01 星期一  來源:杭州網     杭州網訊 杭臨城際鐵路有新消息!12月26日,記者從杭州地鐵集團獲悉,杭州至臨安城際鐵路臨安地下段錦南新城站、錦臨風井、臨安廣場站、臨農風井將於12月27日~28日陸續實施交通導改,開始主體圍護結構施工,計劃工期約3年。施工期間,將會對部分道路通行和公交車站進行調整。
  • 日本東京秋葉原旅遊攻略大全(開放時間+交通路線+購物)
    秋葉原位於東京市區東北部千代田地區,處於環繞東京市中心的高速電車山手線上,山手線是JR東日本公司一條環繞整個東京市區的電車幹線。作為世界上屈指可數的電器街,如今的秋葉原正發生著日新月異的變化。除了電器商品專賣店之外,商務、飲食等服務功能也日漸具備齊全,正在發展成為一個具有綜合功能的繁華區域。目前,秋葉原中的店鋪也達到上千家。
  • 感受日本交通(下)
    線與點的科學布局包括城市交通線、城際鐵路線、高速公路線、航空線、航海線在內的日本立體交通網具有布局合理、功能綜合的特點。日本的鐵路運輸利用率堪稱世界第一。日本的航空線也很密集,全國約有60多座機場。東京和大阪都分別有兩座機場,大阪的關西國際機場是國際航線機場,整個機場填海而成,跑道離蔚藍的海水很近,隨風揚起的波瀾和遠處綿長的海上大橋為一架架張翼待翔的銀燕配上美麗的背景。候機廳屏幕上顯示每天從大阪到中國多個城市的多個班次。4月14日記者乘「全日空」國內航班從東京飛往位於日本中部的富山縣,只花了1小時,而這個航班每天就有6班。
  • 珠三角十多條城際鐵路將改造
    近日,一份關於粵港澳大灣區地鐵城際一體化運營規劃——珠三角城際鐵路線網優化的專題研究工作,正式啟動。而隨著2021年軌道交通互聯互通技術標準出臺,大家期盼的灣區城市群內「一票通達」的軌道交通「公交化」運營模式有望變為現實。這也意味著,廣州將通過廣東省政府的授權委託,通過承接「城際+地鐵」一體化融合運營,突破城市行政邊界,把大灣區城市群變成一個「一小時」即可抵達的「超級大城市」。
  • 鐵路運營權壟斷破局:廣州地鐵將獨立運營珠三角城際鐵路
    上述接近浙江省政府的人士對記者透露,杭海城際將與杭州市地鐵實現站內換乘,不與國家幹線鐵路網互聯互通。未來,浙江省自主運營的城際鐵路項目將會越來越多。「四網融合」在城際鐵路運營問題上,是否與國鐵網絡和城市軌道交通共線共軌是關鍵。
  • 揚州軌道交通:5條中心城軌道,2條都市區快軌線,1條城際鐵路線
    揚州軌道交通是服務於江蘇省揚州市的城市軌道交通系統。規劃設8條線路,其中5條中心城軌道,2條都市區快軌線,1條城際鐵路線。線網總長約240公裡。車站總數100餘座,其中16座為換乘車站。
  • 廣東省交通運輸廳關於佛莞城際廣州南站至望洪站段車站站名命名...
    粵交鐵〔2020〕756號廣東省交通運輸廳關於佛莞城際廣州南站至望洪站段車站站名命名方案的批覆 省鐵路建設投資集團有限公司:《省鐵投集團關於審批佛莞城際廣州南站至望洪站段車站站名的請示根據地名管理條例等規定,經研究,我廳同意你司提出的佛莞城際廣州南站至望洪站段車站設站名稱建議方案,具體車站名稱如下:請你單位與國鐵集團、廣州局集團加強溝通協調,做好接入國鐵票務系統等相關工作。