第三方一通檢測 優信二手車獲得S級車況評定

2020-12-05 央廣網

第三方一通檢測 優信二手車獲得S級車況評定

2020-10-09 17:21:00來源：消費日報網

　　家在西安的孫先生在優信提了一輛車，提車前找了第三方檢測機構查博士對車輛進行了全面的檢測，檢測結果直呼滿意。

　　其實在孫先生購車之前，表哥就在優信買了一輛凱越，一直給孫先生安利優信的車品和服務，恰好孫先生也要買車，但線上購車，他還是有點擔心，於是發生了之前的一幕，查博士將孫先生選的車一通爆檢，從車輛外觀、內飾到核心部件，這輛飛度最終獲得S級最優車況評定。

　　二手車市場收車、買車通常都是老師傅肉眼檢測車輛，沒有形成二手車檢測標準，為構建標準化的檢測流程，優信依靠自家團隊多年服務過程中對數據進行匯總、分析所積累下的經驗，研發了首個獲得國家自主智慧財產權的車輛車況檢測設備「查客」。該設備打破了傳統行業體系中只依靠人工肉眼識別車況的慣例，依靠「人工+設備」的雙重檢測技術，進一步加強了車況檢測程序的精準度和效率，制定了一套規範化、標準化的二手車檢測流程。

　　據了解，優信所有上架車源均經過315項專業檢測，成為業界最高檢測標準，每輛車檢測時長超45分鐘，包含車輛外觀、內飾、核心部件檢測，大到發動機小到車身2裡面內劃痕，無一不細緻的展示給消費者。據優信工作人員介紹，優信每檢測1000輛車就有800輛被淘汰，最多僅保留200輛優選車上架到優信二手車商城展示。

　　優信車輛檢測體系通過國際ISO9001認證標準，確保無重大事故、無火燒、無水泡等重大問題，全行業首家可做到最長1年購車包退服務，成為二手車電商平臺最長時效退車標準。

　　不僅如此，優信首次提出全網車源調表車無條件退款退車服務。要知道調表可是二手車行業的通病，甚至成為公開的秘密，為改變行業的不正之風，優信嚴苛上架標準，將有可能調表的車輛直接拒絕上架，一旦發現調表車優信將無條件退車退款，這對任何一家二手車公司都是巨大挑戰，但作為行業領袖，優信深知自己的企業責任感，良幣驅逐劣幣需要時間、需要陣痛也需要堅持。

　　像孫先生這樣選擇在線上購車的用戶不在少數，優信產品和服務升級之後，車輛選品更加嚴格，服務鏈條縮短，客戶滿意度直線上升。近期Chnbrand（中企品研）發布耐用消費品中國顧客推薦指數（C-NPS）中，優信二手車以41.2的高分位居榜首。根據優信內部數據，優信近期的客戶推薦率已佔到購買用戶的三到四成，優信的口碑正積累在路上。

編輯： 蘇曉靜

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  • 買二手車該去哪個平臺最靠譜
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    人人車是國內首家C2C二手車交易平臺。成立之初，即獲得來自紅點創投的500萬美元A輪融資。2014年12月，獲得由雷軍系順為資本和策源資本領投、紅點創投跟投的B輪投資2000萬美元。2015年曾獲得騰訊領投的8500萬美元C輪融資。
  • 二手車市場颳起「線上零售風」在線購車正逐漸得到認可
    與歐美成熟的二手車市場相比，我國二手車流通行業才經歷短短的20餘年，尚處於增長階段。因此，線下轉線上是二手車領域不可扭轉的趨勢。網際網路+二手車打通零散市場「任督二脈」。在傳統二手車交易中，車源流通閉塞、車輛交易具有明顯的區域化特徵，跨各地區的供需矛盾逐漸顯現。
  • 二手車市場的車況還有等級一說?
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    自昨天@河南都市爆料報導了：「湖北江漢吳先生通過優信二手車平臺購車，還款多出五萬多元」的新聞後，@河南都市爆料小程序陸陸續續收到二十多條觀眾發來的信息。稱：他們遭遇了和吳先生一樣的情況。更讓人氣憤的是，優信二手車官方平臺承諾的還款一年後車輛過戶，現在也不給過戶了！稱政策變了，過戶須結清車款。現在我們真擔心，車款結清後他們也不給過戶！辛辛苦苦攢的血汗錢買了一輛車，現在不但多出幾萬元貸款，連過戶也過不了，實在是憋屈。車主聯繫優信平臺，平臺也不給處理。無奈，@河南都市爆料，希望繼續關注！
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