大家好，歡迎來到愛鳳說動漫，1996年講還有一部被後世譽為史上最成功的賽車漫畫開始嶄露頭角，這一部漫畫於1995年登場。經過一年的人氣積累，漫畫頭文字D登上歷史的舞臺。重野秀一是日本賽車漫畫頂尖高手，但是在1978年的時候沒有人認為這個大學生會和漫畫大師扯上關係，包括重野秀一他自己。當時他不顧家人的強烈反對，好不容易才考上的大學，都沒看裡面一眼就退學了。他加入了一家說不清楚是經營什麼的「石森事務所」擔任助理，每天叼著一個菸頭在事務所裡忙東忙西，像個跑龍套的打雜工人，就這樣無所事事的廝混了三年左右。21歲的一天，就像從夢中驚醒了一樣突然找到了人生的方向，他辭去了工作一頭扎進漫畫世界，和很多新人漫畫家一樣。他的處子作描寫的是高中生情竇初開的愛情故事，他們一樣酷愛賽車。
80年代中期他畫了一部講述一群玩機車的年輕人的漫畫，叫做《極速傳說》。雖然評論界認為這個小子畫工不怎麼樣，但是日本的年輕人像著了魔一般的喜歡上了裡面的人物。因為在《極速傳說》裡面不僅有飆車的快感，還有《聖鬥士星矢》、《灌籃高手》等日本漫畫的經典元素。那就是不管你過著多麼平凡的人生，但你對自己熱愛的理想執著的追求，永遠也不會放棄，並為自己的努力而深深地感到自豪。1987年重野從出版社拿到了自己的版稅，也就是人生中的第一桶。有了這筆錢，他直接就走進了車行仔仔細細地打量自己夢寐求的汽車——豐田，雖然家裡賽車雜誌已經積攢了無數版，但是1958年出生的重野秀一在自己29歲的時候才拿到了駕照，也就是在他買車的前幾天。
雖然大家都勸這個毛頭小子可以把錢先存起來，畢竟畫漫畫實在是沒有什麼穩定性，要找個穩定工作營生。但他還是徑直地走到了車行把大把的鈔票甩給了車行的老闆，「我要買車」。1986年剛剛上市的豐田AE86是當時追求速度感那些車迷的心中的寵兒啊，報紙雜誌裡面寫滿的話就是開著AE86去跑山路這種宣傳語,讓重野秀一有了路就要往山裡跑，這樣才酷很有型的想法。於是只要一有事情他就開著自己愛車到處橫衝直撞，尤其是喜歡在群馬縣山區一帶不停的飆車。雖然年過30了，他早就沒有成為一個職業賽車手的機會了，但這不打擊他仍然熱愛賽車，並且是樂此不疲出面開這輛AE86來慶祝自己走上正軌的漫畫事業。
從1983年開始，陸續發表的那些《極速傳說》在全日本範圍內掀起了摩託車的運動風潮，他對於賽車的構圖和畫面的速度淋漓盡致的描繪，在高手雲集的日本漫畫屆也可以說是無人能出其右，成為了賽車體驗漫畫的頂尖高手，說是第一人也不為過。1995年的時候重野秀一也在享受《極速傳說》帶來的巨大成功的時候,也正在盤算：「我下一步畫什麼呀？兩個輪子已經畫過了，那麼接下來咱們當然要畫四個輪子了。」他拍拍腦袋就做出了這個決定。重野秀一他要不是當時畫已經泛濫成災的偽性能主義的汽車漫畫而是自己年輕時所沉溺的古典主義般的賽車美學，那就是如鄉愁般的兄弟之情和走江湖，他把自己丟車經歷完完全全的融會到漫畫當中。
漫畫中的秋名山其實是不存在的，不過榛名山倒是有一座在日本。這也正是寵溺兄經常跑去兜風的地方，他故意把主人公的神之車設定為一輛經過改裝後的AE86。後來呀有專業的賽車人士提出他這種畫法根本就是違背賽車法則的，但是他不管，他的解釋是畢竟這是我第一輛車呀，是我的愛車。1995年重野秀一開始在《周刊Young MAGAZINE》上連載《頭文字D》，整部漫畫於2013年的七月正式完結。除了最開始的漫畫連載以及單行本的發行，《頭文字D》也多次被改編成了影視動畫、ova動畫和動畫電影。除此之外也推出了以漫畫劇情而衍生的小說、汽車駕駛技巧故事設定解析專本以及各種應用磁而生成的動畫配樂原聲帶電腦與電視遊戲，甚至是火柴盒小汽車玩具。
2005年的時候香港導演電影劉偉強還曾根據漫畫拍成了電影，由周杰倫、陳冠希、黃秋生、餘文樂、陳小春主演，這也是很多國內的觀眾第一次知道漂移運動，也認識傳說中的AE86。這件事曾經在日本也引起過轟動，很多日本的粉絲都以為肯定是由日本的電影導演來翻拍《頭文字D》，但沒想到破天荒的第一次翻拍是咱們中國的導演。《頭文字》與當時的漫畫作品有很多的不同，寫實畫風最初可能不太能夠打動普通的讀者，但是內容裡面大量充斥著對於賽車還有駕駛技巧的專業描述，卻能夠打動那些車迷，尤其阿姨們。
藤原拓海平時木訥的表情和慢半拍的說話方式或許引起了大量的日本宅男的共鳴，而他們也都希望自己坐在車上能夠如拓海附身一般擁有著出神入化的駕駛技術。《頭文字D》的故事共分為兩個部分：第一個部分是拓海駕駛著86單打獨鬥pk那些來秋名山挑戰者車隊，愛誰誰，我都能打敗。第二個部分就是拓海86進入了高橋兄弟的車隊Project D，開始徵戰全日本。至於從1995年重野秀一繪製出的一本《頭文字D》漫畫開始，超過了600多個有關破案的故事已經被集合成了48本漫畫單行本進行發售。《頭文字D》的動畫電影作為日本綜藝為流行的動漫作品的系列之一，主人公藤原拓海是一間位於丘陵的手工豆腐店的老闆騰原文太的兒子，十八歲高中生，他最好的朋友阿樹是一個賽車迷，拓海和阿樹在一間汽車的交站點擔任兼職打打雜。
而秋明本地的車隊隊長池谷浩一郎也再次交戰，工作起初池谷和阿樹都認為拓海對汽車知識一竅不通從而認為拓海沒有任何的駕駛技術。但唯一一個認為拓海具有超高的駕駛技術的人是加油站的老闆立花佑一。事實上，拓海的駕駛經驗遠比池谷和阿樹多。有一次試試拓海的駕駛經驗，遠遠超過池谷和阿樹的速度，那簡直就是天差地別啊。因為拓海從13歲開始，也就是他在初中一年級的時候，每天凌晨的四點都駕駛著父親的AE86把豆腐送達酒店.拓海在運送豆腐的過程中,在父親暗中的幫助下，練習出了卓越的駕駛技術。
除了文太之外，拓海的駕駛技術在秋名山中是最好的，他先後擊敗眾多高手。五年持之以恆不間斷的這種練習下，拓海已經擁有了幾乎可以應對所有狀況的高超技術，其中在黑暗的情況下駕駛更是常人所做不到的，因為拓海能夠把道路的情況深深的記在腦子裡。雖然他缺少汽車常識，但文太引導自己的駕駛之道卻令拓海在每場比賽中獲勝。
僅以本篇文章紀念頭文字D，紀念我們永遠的速度與激情。