近日，記者從北京城建集團組織召開的「工程項目BIM應用交流大會」上了解到，由北京城建集團土木工程總承包部和北京城建道橋建設集團聯合推薦的永定河特大橋項目，以及由道橋集團推薦的北京地鐵19號線2號標項目、安徽水陽江大橋項目成功入選北京城建集團首批26個BIM應用項目。
活動現場，發布了北京城建集團首批26個BIM應用項目，其中由北京城建集團土木工程總承包部和北京城建道橋建設集團聯合推薦的永定河特大橋項目，以及由道橋集團推薦的北京地鐵19號線2號標項目、安徽水陽江大橋項目成功入選。按建造規模、難點、分專業並結合BIM應用模式，精選出的長沙梅溪湖項目、北京新機場項目等6個示範項目，由項目經理做大會交流發言。其中，永定河特大橋項目經理寇志強和北京地鐵19號線項目經理王水彬分別對各自BIM應用情況進行了介紹和分享。
據介紹，永定河特大橋為全鋼焊接斜拉剛構組合體系橋，結構用鋼量4.5萬噸，工程造價8.9億元。全橋橋長1353.8米，主跨280米，主塔高124.93米。
永定河特大橋項目通過應用BIM技術，進行複雜、高難度工程的可建造性的研究，實現了基於3D模型的複雜異型鋼結構的加工製造，通過3D信息技術與施工技術的高度融合，實現真正的智慧建造。本工程率先在國內採用全3D模型進行設計，業主、設計、施工、運維單位共同運用BIM技術實現本工程全生命周期的管理，開創了北京市政橋梁施工領域建設的新模式。
記者了解到，北京地鐵19號線北太平莊站，位於北三環北太平橋北側，為19號線和12號線「T字」換乘車站;19號線車站總長266m，總建築面積41000㎡;總投資7.42億。
地鐵19號線的BIM建設由軌道公司主導推行，是國內第一條軌道交通BIM技術應用示範線;設計和施工單位均按軌道公司發布的BIM實施導則完成建模與應用工作，上傳成果，接受軌道公司審核;日常工作按周、月更新模型、動畫與進度信息，軌道公司開發了BIM協同平臺與GIS平臺，設計和施工單位共享平臺資料庫;竣工結束後施工單位提交完整的竣工模型，軌道公司向設計和施工單位提供相關BIM費用。
地鐵19號線項目BIM應用具備三點示範意義:一是積累地鐵建設BIM應用經驗，二是完善地鐵工程資料庫，三是推進智慧工地管理目標，以BIM為引導，最終實現信息集成化、管理高效化。
在聽取示範項目交流匯報後，城建集團郭延紅總經理發表了重要講話，指出基於BIM技術的信息化建設的推進，促進BIM應用等信息化優秀實踐成果在集團範圍內的推廣，是落實北京城建集團十三五戰略規劃的重要舉措，作為精細化、數位化管理的手段，是市場引導、滿足行業及企業自身發展需求的必然。她強調，BIM是信息化施工的重要組成部分，而信息化施工是實現建築業實現智能化、產業化、裝配化的轉型的主要途徑，是一次管理精細化的升級，各級領導要高度重視，主要領導要親自抓，要做好頂層設計，打破傳統思維慣性，要有危機和憂患意識。集團將作出整體規劃、示範引領、分步推進。
| 全國BIM技能等級考試 | |||||
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| 1-6個月 | 預計3月開始 | 考前一周 | 上半年:6月份 | 考後3個月 | 協會官網 |
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