1月7日，國內人工智慧晶片公司地平線公告完成C2輪4億美元融資，由Baillie Gifford（簡稱「BG」）、雲鋒基金、中信產業基金、寧德時代聯合領投。
至此，地平線計劃中的7億美元C輪融資已經完成5.5億美元。參與本輪投資的其他機構還包括：Aspex思柏投資，CloudAlpha Tech Fund，和暄資本，Neumann Advisors，日本ORIX集團，山東高速資本，英才元資本，元鈦長青基金和中信建投等。
值得一提的是，本輪領投的機構中，Baillie Gifford是全球知名的長線基金，也是電動汽車明星企業特斯拉的第一大機構股東。
據地平線介紹，公司計劃將資金主要用於加速新一代L4/L5級汽車智能晶片的研發和商業化進程，以及建設開放共贏的合作夥伴生態。
據地平線官網，作為全球首家基於深度學習技術的汽車智能晶片創業公司，地平線是中國實現車規級智能晶片前裝量產的科技企業，並形成覆蓋從L2到L3級別的「智能駕駛+智能座艙」晶片方案的產品布局。
據悉，地平線2021年上半年將面向L3/L4級別自動駕駛推出業界旗艦級的徵程5晶片（Journey 5），該晶片基於權威機構SGS TV Saar認證的汽車功能安全（ISO 26262）產品開發流程體系打造，具備高達96 TOPS的人工智慧算力，同時支持16路攝像頭感知計算，性能超越目前世界最領先的量產自動駕駛晶片——特斯拉FSD。下一步，地平線還會推出性能更為強勁的汽車智能晶片徵程6 （Journey 6），採用車規級7nm工藝，人工智慧算力超過400 TOPS。
地平線成立於2015年7月，是全球第一家AI晶片創業企業，致力於邊緣人工智慧晶片及解決方案的研發，基於創新的人工智慧專用計算架構BPU(Brain Processing Unit)，規劃了完備的研發路線圖。2017年，地平線推出中國首款邊緣人工智慧晶片；2019年，地平線先後推出中國首款車規級AI晶片徵程2、新一代AIoT智能應用加速引擎旭日2；2020年，地平線又推出了全新一代AIoT邊緣AI晶片旭日3和新一代高效能車規級AI晶片徵程3。
2020年是地平線車規級AI晶片的前裝量產元年，中國首款車規級AI晶片地平線徵程2在長安UNI-T和奇瑞螞蟻兩款車型上分別實現了智能座艙域和高級輔助駕駛域（ADAS）國產AI晶片量產上車的零突破，並且在6個月內完成10萬片出貨。當前全球只有英特爾旗下的Mobileye 、英偉達和地平線三家企業實現了汽車智能晶片的前裝量產。
目前，地平線已同長安、上汽、廣汽、一汽、理想汽車、奇瑞汽車、長城汽車，以及奧迪、大陸集團、佛吉亞等國內外知名主機廠及 Tier1 深度合作，已成功拿下超過20個車型的前裝量產定點，預計2021年裝車量可達百萬臺。
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