崛起的霸州——交通提速產業集聚 硬核實力搶灘京雄一線

2020-12-17 手機鳳凰網

在雄安新區建設不斷提速,京津冀一體化愈發深入的背景下,一場關於京雄產業的大遷徙正在環京大地如火如荼的展開,扼守北京與雄安新區動脈咽喉的霸州,也緊抓機遇融入其中,搶先布局承接了北京外溢產業。

優越的區位締造了第一重齒輪,優秀的營商環境和人才戰略轉動齒輪,促動優質特色產業落地,齒輪飛轉,持續放大的優勢又吸引了更多的產業集群落戶霸州,在京津冀協同發展和環京都市圈發展的戰略背景下,霸州增長飛輪疾馳,打造京雄一線卓越的區域產業增長極。

三關鎖鑰 探秘京津雄的時間旅行者

10mins,抵達北京大興機場;

7mins,到達雄安站;

10mins,直抵天津主城區。

一城連三心的優越區位,為霸州的崛起奠定了堅實的基礎。

千年古城霸州,地處京雄科創走廊與津雄商貿物流廊道交匯點,在京津雄「三心牽引」的網絡化發展中迎來了絕佳的發展機遇。

得天獨厚莫過於此,霸州不負地利之機,藉由四通八達的高鐵、高速網絡極速延展:當前霸州擁有過境鐵路3條,在建及規劃鐵路4條;建成高速公路4條,在建及規劃高速2條;未來市域內設有1個火車站點,3個高鐵站點、1個地鐵站點。

韋伯曾指出:「判斷一個地方是否具有區位優勢,要看那裡的生產成本是否最低,特別是能否將資源、產品的運費降到最低。」霸州的交通顯然非常符合「最小運輸成本理論」。

縱橫密布的交通網絡將霸州與京津雄各處緊密銜接起來,年底京雄高鐵開通後,從霸州到達新機場僅需10分鐘,到達北京西站20分鐘。而即將啟動的雄安至北京大興國際機場的R1快線更是車次密集,每3分鐘就有一班列車發出,打破了傳統通勤上的空間和距離的局限,真正實現了說走就走的北京遊。

搶灘布局 針對性承接北京外溢產業

交通打下的基本盤,讓霸州在京雄一線的眾多城市裡有了更多話語權,更能夠以近水樓臺的優勢來打造特色化區域產業。

在雄安新區的發展架構中,很重要的一點就是要構建國際一流的科技創新平臺,打造全球創新高地。因此,雄安一直積極吸納和集聚創新要素資源,高起點布局高端高新產業,在此過程中,雄安需要承接北京高校、醫院、高新科技產業等。地處京雄科創走廊,霸州需要承擔起創新轉化的重任,抓牢北京產業外溢的時機,做大產業盤子。

靠著近水樓臺的優勢,霸州搶灘布局,構建「4+3+1」現代產業體系。「4」即以新型顯示、高端智能製造、智慧家居、新材料產業為主的戰略性新興產業;「3」即以科技服務、智慧物流、文化休閒為主的現代服務業;「1」即現代都市食品生產為引領的現代都市農業。

在此過程中,霸州產業新城的表現可圈可點。這座以開發性PPP模式主導開發建設的產業新城,以龍頭企業引領產業聚集,吸引益海嘉裡、稻香村、海底撈、加州原野、達利食品等多家全國知名食品生產企業相繼落戶霸州都市食品產業園,通過強鏈、補鏈、延鏈,構建一個完整的食品產業生態圈,霸州健康食品產業可謂日新月異;以維信諾為代表的高新科技企業入駐霸州,著力打造河北省電子信息產業升級發展先行區;百億級產業集群的發展為當地經濟帶來了新的增長點,也為霸州勾勒出了清晰的產業發展路徑。

引才聚才 來自需求側的改革

隨產業而來的自然還有「人」,隨著北京行政事業單位、總部企業、金融機構、高等院校、科研院所逐步南遷,北京外溢人口約有500萬之眾。

500萬人口的蛋糕炙手可熱,可以預見環京都市圈的「搶人大戰」即將開啟。

霸州的策略是首先讓人住得下,今年 2 月 28 日,霸州市政府公布了《關於全面放開落戶條件的試行辦法》,落戶要求放寬至「合法穩定住所」,率先實行「零門檻」落戶;其次是讓人住的好,在人居環境上,為雄安新區及北京高知人群提供高品質商品房以及溫泉休閒目的地。

能落戶,能安家,能享人居之美。讓京雄一帶的通勤人群有了更多的選擇。

環京看雄安,霸州以雙子城的姿態緊密聯動雄安,探索著區域發展的全新可能。

宜居、宜業、宜養,霸州深挖京津冀協同發展潛力,突破行政邊界的空間限制,打造區域競爭新優勢,為霸州高質量發展、經濟轉型升級提供重要支撐,環京都市圈,雄霸最一線!

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    快關注《中國數據中心與布線品牌榜》,參加「十大品牌」相關獎項的評選~雄安站效果圖固安東站效果圖霸州北站效果圖京雄高鐵又名京雄商高鐵,是北京到雄安新區到商丘的一條高速鐵路,也是京九高鐵一部分,全程設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安五座車站。
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