航海家

2020-11-24 易車網

在2020年即將結束的時候，大家發現，長安林肯有一萬個理由將航海家國產。

在中國市場，長安林肯完全稱得上是最「乘風破浪」的豪華品牌，在2020年1~10月，他們已經賣出和2019年持平的成績了，同比增幅則達到了25%，這也是豪華品牌裡增速最快的品牌，並且連續6個月實現同比環比雙增長——別忘了，上半年大家都沒怎麼賣車。雖然市場很艱難，但長安林肯卻用實際行動告訴給人們：機遇和挑戰真的是並存的。

顯然，這其中的銷售主力車型就是冒險家。前兩個月，他們每次都能突破7300輛的成績，而冒險家單在10月份，就突破了4300臺。豪華大中型SUV飛行家的月均銷量，也有1000臺以上。毫無疑問，長安林肯在市場已經得到了認可。

這時候我們回顧一下，會發現他們能做到這些，離不開產品本身所擁有的強大產品力，以及同級別同價位車型，甚至同品牌都不能提供的獨特性。

比如第一款國產的緊湊型SUV冒險家，在20萬~35萬的價位裡，林肯冒險家在豪華感的營造上幾乎沒有對手，同樣是緊湊型SUV，當同價位BBA的排量都還沒有超過1.5升的時候，冒險家全系標配高功率2.0T+8AT，而眾所周知，這套動力總成在長安福特銳際、銳界上備受好評，冒險家同樣如此，沒有人會抱怨它的動力輸出、平順性、以及響應性。

此外，冒險家還在配置，空間，硬體等方面都做到了高規格+原汁原味，共同營造出碾壓同價位車型的豪華感。在廣州車展的時候，長安林肯非常貼心地準備了冒險家的試駕車，過去的路不過20分鐘，但對我來說，這20分鐘足夠讓我理解，為何冒險家能成為同級別中銷量增長最快的車型。

一言概之，我開這個車的時候，冒險家帶給我的感覺就是林肯真的特別重視消費者，但凡在開冒險家之前開過其他車，一對比都能意識到，冒險家在同價位裡營造的氛圍，是完全算得上獨樹一幟的。

而第二款國產的新車飛行家，則代表了更高級的，更獨一無二的高價值品味。現在50萬級別的豪華品牌SUV大都有個問題，那就是乏味，太乏味了，50萬看來看去似乎只有高配的BBA中型SUV？還都是四缸的。然後，你能看到普拉多居然一路漲到了途樂的價。

這時候，長安林肯再次打破了人們的認知，在50萬~75萬的價格區間推出了縱置發動機+3.0T六缸發動機+10速自動變速箱+三排座的大中型SUV，和冒險家一樣，在同價位我們依然找不到類似物。與此同時，飛行家也有著成熟的性格，從高級的架構到豪華的氛圍，從獨特的門把手到獨立的第二排座椅，都能表明飛行家有著遠超人們的期待的實力。

2020即將結束，我們看到了第三款國產車型航海家，這款豪華中型SUV的意義，自然有著承上啟下的作用。冒險家解決了20萬~35萬的問題，飛行家解決了50萬~75萬的問題，國產航海家要解決的顯然是30~50萬的問題。

但這不是一個輕鬆的任務，再怎麼說，20萬的跨度對一款中型SUV來說確實很難搞，同時，航海家還需要具備冒險家和飛行家那種「獨特的驚喜「，接下來的道路才有可能好走一些。

長安林肯做了很多努力，由於此前進口航海家做過一次中期改款，因此國產航海家的改進重點變成了內飾設計和用料，展臺上的航海家尚未開放內飾，但從官圖上我們能看到，國產的航海家使用了全新的家族式設計語言，在有著更高端設計風貌的同時，也更具現代化氣息，像是雙色方向盤、撞色縫線、12.3英寸大屏幕+SYNC智能作業系統、全新的按鍵換擋，都使得新航海家有著更高水平的豪華感。

並且，為了解決將近20萬的跨度，長安林肯還沒有像其他品牌那樣只推出2.0T +8AT的動力總成，而是在此之上，進一步推出了「總統版「車型——這也是航海家車型首次引入總統版本，除了專屬配色和內飾主題，還有Venetian高級皮質和專屬進氣格柵，並搭載2.7T發動機，匹配8速自動變速箱，在50萬級樹立起獨一無二的美式豪華標杆。

當然，做了這些事之後也並非意味著航海家能一帆風順，與冒險家和飛行家不同，新航海家是在對外觀進行中期改款之後才國產的，因此，這樣很難帶給人們足夠的新鮮感，內飾重做了？可人們得先看外觀之後才會看內飾。如何講好航海家的故事，這也是上市之後的航海家需要解決的嚴峻問題。

結語：

如果人們想買30萬左右的豪華SUV，那他們一定會考慮到冒險家，如果想買50萬的豪華SUV，也一定會考慮到飛行家，這就是長安林肯高價值車型的魅力，也是為何長安林肯能持續增長、並在市場立足的重要原因。

冒險家和飛行家成功了，國產航海家即將上市。為了能給人們帶來足夠高級的特性，國產航海家重做了內飾，並首次在航海家車系裡引入總統版車型，不過，擺在國產航海家面前的挑戰同樣不少，我們也拭目以待，看看之後長安林肯如何講好「航海家的故事」。

文｜坂道

圖｜坂道


相關焦點

  • 大航海時代:林肯全新航海家SUV首試
    我說的這輛車，就是林肯全新的大中型SUV——航海家（Nautilus）。古典而不古板嚴格來講，航海家屬於之前林肯SUV家族中MKX車型的中期改款，但由於恰逢林肯家族化車系補齊的關鍵節點，又遇上林肯命名體系的重新構建，一切都讓這款車出現的價值遠超改款。
  • 史上最早的航海家
    最早的航海家到底是誰？這批地球上最古老的航海家是什麼來路？過去的地中海考古發現，史前人類的足跡曾經遍布許多島嶼，比如希臘沿海的島嶼、賽普勒斯島、撒丁島，等等，不過從年代上看，都是距今1萬年到1.2萬年前的事情了，那些航海者都是現代智人，也就是我們現代人的直系祖先。現代智人大約距今20萬年前從非洲起源，在距今5萬年甚至更近的時候，他們才輾轉遷徙來到歐洲。
  • 揭秘大航海時代,著名航海家死的原因,只因為兩個字!
    說起麥哲倫，我想應該不少人在中學的歷史書上都學到過關於他的歷史，在大航海的時代，他的艦隊最終成功的繞了地球一圈，證明了地球是個圓球形，但是在航海的過程中，這位航海家並沒有跟隨他的艦隊走完全程，他在半路上犧牲了，關於這位航海家的死因我想並不是所有人都清楚。
  • 《創造與魔法》航海家豹豹怎麼樣 航海家豹豹坐騎外觀展示
    這是創造與魔法新上線的一個海陸兩棲坐騎，小編這裡帶來了創造與魔法航海家豹豹圖文一覽，感興趣的話就來看看吧！ 創造與魔法航海家豹豹圖文一覽 「豹豹是一名... 創造與魔法航海家豹豹坐騎怎麼樣？如何獲取？
  • 林肯完成「拼圖」,航海家Nautilus亮相
    所以，林肯希望在2021年繼續保持這一勢頭，繼而推出一款更新版的中型航海家Nautilus SUV，並希望通過輕巧的SUV樣式、全新的內飾和智能多媒體系統使航海家Nautilus成為奢侈品市場最受歡迎的車型。我們從林肯的設計師方面獲知，2021年航海家Nautilus SUV的體型將介於林肯飛行家Aviator和林肯冒險家Corsair緊湊型之間。
  • 航海家的搖籃-大連海事大學
    素有「航海家的搖籃」之稱，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所「享有國際盛譽」的海事院校之一。校園環境在東北高校裡還是很不錯的，學校依坡而建，高低起伏，陵水河橫穿海事大學，給大連海事大學增添了不少的風採。每年畢業季都能在正門看到不少身著軍裝的畢業生，英姿颯爽。
  • 新一代林肯航海家Nautilus全球首秀
    2020年11月20日，林肯品牌的第三款國產車型、中型豪華SUV新一代林肯航海家Nautilus在2020廣州國際車展上迎來全球首秀。新一代林肯航海家Nautilus攜駕駛、科技、豪華三大升級體驗煥然新生，以全能實力進一步提升了林肯在中型豪華SUV市場的競爭優勢，巨大潛力也是顯而易見。
  • 航海家這款車真的好嗎?車主道出肺腑之言!
    本期給大家帶來的是《航海家這款車真的好嗎？車主道出肺腑之言》。航海家是林肯旗下一款比較成功的車型，利用其富有衝擊力的外觀視覺效果，滿足了車友們購車首先看外觀的要求，也是如此，航海家順利成功在市場佔有一席之地。隨著大家生活水準不斷提高，車主對車的需求有了新的定義，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
  • 讓全新林肯航海家Nautilus給你一個放棄BBA的理由
    在剛剛過去的廣州車展上，新一代林肯航海家Nautilus正式亮相，作為林肯品牌國產的第三臺車型，新一代林肯航海家Nautilus從豪華、駕駛和科技三個維度進行重磅升級，進一步詮釋了"豪華 自有其道"的品牌內涵，同時也為中型豪華SUV市場提供了標杆樣本。
  • 今天是我國第16個航海日!一起盤點山東有哪些「世界級」航海家
    齊魯網·閃電新聞7月11日訊 今天是我國第16個航海日，中國航海歷史悠久，從7000年前新石器時代的舟，到宋代發明航海羅盤，再到明代鄭和下西洋，這些成績在人類航海史上熠熠閃光。山東作為我國海洋強省，擁有不少航海方面的人才。今天就讓我們盤點一下，當代山東有哪些「世界級」的航海家。
  • 一個聽《水手》長大的男人,有一個座駕航海家的夢_易車網
    作為一名從小聽《水手》長大的80後，從小就做著成為航海家的夢想，面對買房生娃的壓力，無奈還是向生活低了頭，從當初的熱血青年蛻變成一名成熟的大叔。雖然自己的航海夢不能實現，但是最近看到一款名為航海家的汽車，聽著這個名字就知道這款車是我想要的那款。我要說的是最近受到人們熱捧的國產航海家。從外觀來看，這款國產航海家霸氣外露，不怒自威。
  • 林肯航海家#看車試駕,三清山自駕遊!
    玩完下山就很晚了，第二天來了4S看車 2/航海家的造型設計時尚大氣 航海家的造型設計時尚大氣，很引人矚目，外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節處理也比較到位，很有檔次感,內部空間也比較寬敞
  • 2019款林肯航海家到底如何?質量怎麼樣?車主感慨:五個字
    在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如航海家。林肯航海家是林肯品牌旗下的主打款之一，憑藉風靡一時的外觀構型，使得購車人的希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求得以實現，正因如此，林肯航海家目前在口碑上得到了不錯的成績。
  • 航海家怎麼樣?行駛10個月,車主說了一句心裡話
    大家好，我是航海家車主，當前行駛10個月，今天為大家分享《航海家怎麼樣？行駛10個月，車主說了一句心裡話》。當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，隨著好車不約而同地接踵而至，用戶需求由粗糙變得精細，只有單一長處無法保住自身的優勢地位。
  • 新一代林肯航海家會讓多少人後悔買車買早了?
    於是，冒險家之後還有飛行家，再到如今的新一代航海家，紛紛開始實現國產化。然而細數航海家的同級別競爭對手，沒有國產的車型所剩無幾，新一代林肯航海家可謂是姍姍來遲。 為了解在新一代林肯航海家上豪華感是如何去體現的，以及與競品相比是否有競爭優勢。我們嘗試著將現款航海家與新一代航海家放在一起簡單對比一下，看看後者會為我們帶來怎樣的驚喜。
  • 握圖臨宇,從大航海時代海圖繪製看15世紀航海家所承擔的風險
    歐洲地理大發現時代到來，將世界緊密的早期的航海充滿了危險，以至於直到後來地理大發現時代的時候，這些航海家的頭銜上，通常還會加上另外一個稱呼——冒險家，從古至今的航海過程中，需要克服的困難有很多，畢竟在那個年代裡面，對大海的探索還很初級，很多人也只是憑藉著一點點的經驗，也或許是頭腦一熱的勇氣，然後就此走上了不歸路。
  • 進口品質 林肯航海家幫你繞開BBA
    放眼其它豪華品牌，某些在機械素質上差強人意、某些只能靠大幅降價苦苦維持、有些則在可靠性上令人擔憂，綜合各方面的產品力，林肯航海家似乎很容易脫穎而出：老牌美系豪華、進口品質、福特背書的機械功底、不錯的用戶口碑與形象。
  • 海陸空戰隊集結,新一代林肯航海家驚喜不斷
    不知道你們有沒有覺得，從冒險家開始，國產後的林肯車型總是能給我們帶來全新的驚喜，這回在廣州車展改款的新一代林肯航海家Nautilus也是如此。為了給林肯品牌在中國汽車市場的戰略布局提速，也為了加深林肯在大家心中的印象，在今年的2020廣州國際車展上，作為家族「中堅力量」的新一代航海家迎來了全球首秀。
  • 航海家取得車友認同,除了仰仗外觀的亮點外,還有哪些優點?
    如我介紹的這款航海家。航海家取得車友認同，除了仰仗外觀的亮點外，還有哪些優點？航海家在市場上的知名度頗高，可以說是圈內的「明星」車型，憑藉它奢華尊貴的外形設計，航海家讓年輕人對汽車前衛、時髦的外觀著迷的需求得以滿足，所以，航海家在市場的地位一直不能動搖。
  • 全新航海家新增總統系列,提供2.7T V6發動機
    終於，林肯帶來了全新航海家。其實自從冒險家和飛行家紛紛國產後，林肯的銷量一路拔高。但林肯在冒險家和飛行家之間的航海家，遲遲沒有更新，繼續沿用林肯上一代的設計思路，加之進口車型價格高昂這一問題，使得航海家在30~50萬區間的競爭力大大降低。